[Lindberg] Henschel 129 FINI (ça alors!)

Ayant terminé la restauration du Ju87 je vais en attaquer une autre. C'est un modèle que j'avais acheté à peu près à l'époque de sa parution en 1966.
Comme de bien entendu montage express à l'époque.
Il est ressorti de la caisse à épave il y a quelques années pour subir sa cure de jouvence.

La boite conservée depuis le temps



Le modèle tel qu'il était avant décapage



Et remis en pièces



Et un petit voyage dans le décapant.



Tiens encore une fois il y avait deux couches



Et voici les pièces obtenues.



Il va refaire dodo quelque temps avant sa remise en état.

A+ Gilles

Oui je connais le décapage au décap-four, au liquide de frein ou la colle à tapisserie à l'ammoniaque.
En principe c'est le décap-four que j'utilise mais dans le cas présent ça n'avais pas dut marcher et j'étais passé à quelque chose de plus efficace depuis 2016 je ne m'en souviens plus.
Ce dont je ne me souviens pas plus  c'est quelle était la peinture utilisée...avec moi il faut s'attendre à tout;)

C'est dommage d'avoir changé la déco de ton Skyraider, j'adore celle avec la guêpe.

A+l

Salut
Maintenant que tout( ou presque) est revenu en morceaux voici le moment de vérité la comparaison avec un plan.
J'en ai comparé plusieurs et finalement j'en ai trouvé deux de source différente qui me semblent correct.

Par contre là ou c'est moins correct c'est lorsque je présente les pièces sur le plan.



C'est environ à peu prés presque Il y a du boulot en perspective.
Pour commencer le rattrapage en longueur il ne manque que pas loin de cinq millimètres  soit à l'échelle un 36 cm




Du coté des ailes il y a aussi du boulot et pour commencer ouvrir les baies de train en corrigeant la forme(bon là c'est histoire de chipoter il n'y a pas grand chose) mais y'a!



A+

Le premier kit que j'ai construit lorsque j'ai décidé de commencer à construire "sérieusement" des modèles à l'âge de 13 ans, je me souviens qu'il était moulé dans un plastique vert vif. Je regarde avec intérêt.

Résurrection d'une antiquité

Salut
Je me suis préparé du boulot pour demain



A+

c'est une marque que je n'ai jamais trop aimer Lindberg ,

je n'est encore jamais monté de 129 si un jour je tombe sur le airfix ,,je risque d'avoir les même genre de problème que toi,vue l'age du kit

Salut
J'ai changé l'ordre des choses et me suis occupé de celui ci en premier.
Les moteurs sont des tirages résine de GR 14M de Engine and Things.



Pour les faire rentrer les moteurs dans les capots il faut faire une cure d'amaigrissement sur ces dernier.

Reprise des bossages latéraux qui sont totalement faux en forme et sous dimensionnés chez Lindberg.

L'avant du fuselage à été élargi par insertion d'une calle conique.



Enfin allongement et reprise de la corde des ailes.



A+

même l'aile n'est pas bonne

Je me demande si cela ne t'aurait pas été plus facile de le créer de toute pièce

PZMR a écrit:Je me demande si cela ne t'aurait pas été plus facile de le créer de toute pièce

Et encore celui ci ce n'est rien, j'ai (toujours en Lindberg) un Avenger pas piqué des vers. Si je commence à énumérer les défauts j'en ai pour deux heures Par contre il est beaucoup plus facile de dire ce qui est bon:.....RIEN même pas l'hélice.
Promis juré je m'en occupe au prochain coup

Quelques avancées sur le ponçage et la mise en place des pièces. On voit bien les pièces refaites ce sont celles qui sont en blanc.



Puis un peu d'assemblage "pour le moral"



Et le moral il faut l'avoir quand on voit les ajustages.



A+

Quand quelqu'un viendra par ici ça lui fera une troisième page de lecture





Et comme la maison ne recule devant aucun sacrifice un tournée de plus...




Et comme ça tout tranquillement on arrive à la fin du montage.



Voici l'ultime étape et je dois vous avouer que c'est celle que j'affectionne le moins: la peinture.

A+

Comme à chaque fin de tes réalisations, que je suivais ailleurs auparavant, j'en reste bouche bée

Salut
Et toc la peinture. Vu la surface à peindre ça a été vite. En premier les codes et insignes divers, un coup de klir, longue attente pour que ça sèche (pas loin d 30 minutes!), masquage, peinture supérieure en deux tons de vert, re klir, re longue attente de 30 minutes, délimitation à la bande cache pour faire le dessous (je le précise car ce n'est pas visible apparemment), peinture dessous, démasquage, papatine (la patine c'est un truc  la mode mais inutile), trainées d'échappement, enlèvement des caches et photos... que voici .







E4t voici une bonne chose de faite.

A+

Il change du tout au tout et en bien

Pour Pierre je crois que le Airfix comporte quelques erreurs de forme.
http://fighters.forumactif.com/t37376-henschel-hs-129-b-airfix-1-72-1969

Paco

Quelle métamorphose

j'aimais bien celui d'avant nopn je rigole