[Fujimi] F-86 Sabre (complété)

Comme mentionné dans le fil d'inscription, 1960 a été l'année où l'équipe de voltige "Blue Diamond" de l'armée de l'air philippine a changé son nom en "Blue Diamonds" (au pluriel). Elle pilotait alors des F-86, mais un an plus tard, elle est devenue F-5.

Je construis le kit Fujimi parce que j'en ai un dans la réserve, acheté de nombreuses années avant la sortie des kits Airfix et HobbyBoss. C'est un beau modèle, avec des détails de surface légèrement gravés. Je prévois une construction droite, avec pour seule pièce de rechange un siège en résine Pavla.






Edit : Je viens de réaliser, après avoir regardé le système de notation, que je suis censé inclure plus d'informations sur le kit. Voici l'histoire du kit Fujimi, publié à l'origine en 1986 :-

https://www.scalemates.com/kits/fujimi-f-18-north-american-rockwell-f-86f-sabre--145747]

Et voici les instructions du kit.

Très joli et original projet que ce F 86 Philippin C'est la gravure d'origine ou bien tu l'as retravaillé 

PZMR a écrit:Très joli et original projet que ce F 86 Philippin C'est la gravure d'origine ou bien tu l'as retravaillé 

J'aimerais être aussi doué pour la gravure... Mais non, c'est le détail de la surface Fujimi.

Bon montage

Migrant a écrit:

PZMR a écrit:Très joli et original projet que ce F 86 Philippin C'est la gravure d'origine ou bien tu l'as retravaillé 

J'aimerais être aussi doué pour la gravure... Mais non, c'est le détail de la surface Fujimi.

Le F-86 de Fujimi est au top, je vais me faire plaisir à te regarder le monter.

Un jour de retard, mais je m'installe encore à temps !

Merci les gars, content de vous avoir avec nous.

La première tâche à accomplir est le marquage. Pour autant que je sache, il n'y a actuellement pas de décalcomanies disponibles pour ce schéma, je suis donc en train de créer les miennes en utilisant une imprimante laser couleur. Comme mon imprimante n'imprime pas en blanc, je vais devoir masquer et peindre les zones blanches sur lesquelles les décalcomanies seront appliquées. Ici, j'ai imprimé le dessin sur du papier blanc ordinaire, j'ai découpé les éléments et je les ai collés sur le fuselage avec du ruban adhésif. Cela montre quelques erreurs de taille et de proportion, ce qui me permet de peaufiner le dessin pour la feuille finale.

sacré boulot!!
je n'en suis pas encore a ce niveau

Procédé très intéressant !

C'est sûr que maîtriser ce genre de technique offre d'infinies possibilités de décos...

Je m'installe également pour suivre ce montage qui promet !

Bonsoir, pourquoi n'utilises tu pas du papier décal blanc ?

il faut une précision de peinture de fond , au 100éme près

autrement oui les motifs avec fond blanc imprimer sur décalques blanc ,et les lettrages noir sur du transparent

quoique il n'y pas de blanc sur les bords il faut juste que l'impression soit bien dense

Un peu de progrès a été réalisé, à commencer par le cockpit. La peinture des sièges semble un peu grossière à ce grossissement, mais elle semble correcte à la taille réelle. J'ai ajouté un peu de "Liquid Gravity" dans l'admission comme poids du nez. Heureusement, Fujimi fournit des couvertures FOD pour l'admission.

En fait, je suis un peu déçu par le kit Fujimi. J'en ai construit un il y a environ 20 ans et je me souviens que c'était un modèle bien conçu, mais peut-être que le temps n'a pas été clément avec les moules. Il y a beaucoup de flash, et les principales pièces s'ajustent très mal. Je vais avoir besoin de beaucoup de mastic et je vais faire beaucoup de gravures.

si la peinture de ton siège est un peu grossière , , qu'est ce que cela doit donner quand tu fais fin est précis

superbe peinture sur cette intérieur ,

c'est les décalques de la boite pour les instruments de bord ???? ils sont superbe!

J'aimerais bien que mes peintures de sièges ne soient pas plus "grossières"…

À part ça, je crois volontiers que tu affrontes une maquette un peu âgée, mais je ne m'inquiète pas de ton résultat !

Bonjour,

Très beau travail, je retiens le test papier pour calibrer au mieux les décals, je m'en veux de ne pas y avoir pensé avant tellement c'est simple comme approche.
Pour l'âge des moules c'est vrai qu'il joue dans beaucoup de cas, chaque fois que je peux lorsque je cherche un vieux kit j'essaie de me procurer les premiers boitages.
Encouragements pour la suite

Merci pour les réponses !

Un peu de progrès a été fait, mais rien de photogénique. Les moitiés de fuselage et les ailes sont en place, mais il reste beaucoup de travail à faire : remplissage, ponçage, réécriture de détails perdus. Je posterai une photo quand il y aura un peu de progrès.

Le gros assemblage est fait, les coutures sont poncées et j'ai gravé à nouveau la plupart des lignes manquantes. J'ai utilisé un outil de traçage appelé G-Tool par Gunze, qui a une lame crochue. Il fonctionne très bien. Pour les lignes droites, j'ai utilisé du ruban DYMO comme guide, mais pour les lignes courbes, j'ai utilisé du ruban flexible 3M, comme sur la partie avant ici.



L'écart méchant à l'emplanture des ailes a été rempli avec du mastic Gunze "Mr. Dissolved Putty" qui peut être appliqué avec un pinceau fin, et qui s'écoule dans les interstices, se nivelle, puis se solidifie. Ce n'est pas bon pour remplir de grands espaces ou trous, mais c'est utile dans des cas comme celui-ci.

je note pour le scotch 3M

Joli début de montage

Nikitalorraine a écrit:Bonsoir, pourquoi n'utilises tu pas du papier décal blanc ?

Oui, il suffit d'imprimer sur du décal blanc les éléments que j'ai cerclé en rouge :

Belle avancée... Et je rêve de travailler aussi proprement...

Ah ! Comme Fourneau, il faut que je teste le coup du Scotch 3M !

Montage prometteur, Je m'installe pour la suite.

Paco

J'aime ce zinc et la déco me plait, Phil, me plait particulièrement, je trouve ce diminutif sympathique.

Merci les gars !

Un peu de progrès, le cockpit est complet, y compris la partie dégagée pour le viseur. (J'imagine que les avions "Blue Diamonds" étaient des chasseurs F-86 réguliers. Peut-être ont-ils fait enlever l'armement pour des raisons de poids, mais je doute qu'ils aient retiré le viseur de tir).

Les parties de la verrière sont masquées et les bords inférieurs sont peints en noir pour minimiser la réfraction.

Travail très fin et précis.

je retiens le test papier pour calibrer au mieux les décals

Il y a plus simple pour économiser du temps: dessiner les décals ou les dimensionner en utilisant un plan du kit à l'échelle, sous forme d'un calque de référence sous le calque des décals. Il suffit ensuite de supprimer le calque du plan avant impression.

Je comprends votre point de vue sur l'impression des inscriptions sur une feuille de décalcomanie blanche. J'ai trois réserves à ce sujet :
1. Il me semble que j'obtiens toujours un léger bord blanc lorsque je les découpe.
2. L'autocollant blanc est parfois assez épais et obscurcit les lignes du panneau
3. En fait, je n'ai pas de papier autocollant blanc en stock, et je suis trop impatiente pour attendre 3 semaines qu'il soit livré. Je suis également bon marché et je ne veux pas en acheter...

J'ai donc décidé de tester mon plan de masquage/peinture, en utilisant une vieille aile Hasegawa Ms406. J'ai un cutter Cricut, et j'ai utilisé le même dessin pour les masques que pour les décalques. J'ai fait les masques une fraction de pouce plus petit que les décalques. J'espère que les photos sont explicites. Je suis assez satisfait du résultat - ce n'est pas parfait, mais cela suffira.