[Airfix][Octopus] Chance-Vought OS2U3 Kingfisher

Bonsoir,

L'année 1958 fut riche en évènements (le plus important étant bien sûr la naissance de votre serviteur) et parmi ceux-ci les dernières phases de la révolution castriste à Cuba.
Les troupes rebelles avaient capturé plusieurs avions des forces de Batista dont un Kingfisher terrestre qui joua par son action un rôle déterminant dans les combats. Je partirai du kit Airfix qui bien qu'ancien reste une très bonne base



Ayant en stock le modèle Octopus, il n'est pas dit que je m'en inspire pour copier certaines pièces et je le monterai en parallèle en version Hydro Uruguayen.



Le montage ira bien sûr à mon train de sénateur habituel.

Voilà un challenge technique intéressant sur un fond historique qui ne l'est pas moins : bon montage Azul

Bon montage

Je ne connaissais pas cette version terrestre du Kingfisher

Bon montage

Un jour de retard, mais je m'installe encore à temps !

c'est vrai qu'il a une forme de cigare

Bonsoir,

Un petit point sur ce montage qui avance tout doucement, actuellement je travaille sur mes modèles entre deux coups de téléphone ce qui n'est pas très favorable à une progression rapide.
Question documentation elle est assez abondante, en monographie il y a le Squadron et le Profile, la plupart des revues d'aviation ont consacré des articles à cet avion celui du fana est un peu daté, on trouve des informations plus fouillées dans Avions mais curieusement pas de plan. On en trouve cependant quelques uns dans des revues tchèques et russes ainsi que dans de vieux aviation news. On trouve un montage de la maquette Airfix dans un fana.
Concernant mon sujet cubain on trouve quelques photos éparses sur le net et les mêmes dans un article russe. Pour les photos telles que celle postée par Pierre il faut tenir compte que c'est une restauration et que l'avion en 1958 n'était pas tout à fait identique.Enfin pour me mettre dans l'ambiance j'ai acheté un petit bouquin "La Guerra Aerea en Cuba en 1958" de Antonio Rafael de la Cova.
Donc très classiquement j'ai débuté par l'aménagement intérieur, j'avais deux options soit utiliser les pièces Pavla Octopus, soit réaliser en scratch, j'ai choisi la seconde. Une photo



La suite un de ces jours

salut Jean Claude

si tu a une verrière falcon pour l'engin , ce serait un plus indéniable la verrière airfix est franchement mauvaise , c'est mon plus grand regret quand j'ai fait le mien , de ne pas l'avoir changé

autrement "Joli démarrage"

Que voilà un bel aménagement intérieur qui met à niveau ce vieux kit

Ça va aller plus vite que mes maquettes à moi… Il vaudra que je finisse par y arriver !

Bon travail propre sur le cockpit, Azul.

Joli travail de scratch

Bonsoir Azul ,

Belle remise à niveau

Bonne suite

Amicalement
Criscail

Bonjour,

J'avais compris que ce "concours" devait couvrir l'année avec mon calendrier sur le premier semestre Brexit et élections, il m'est impossible de boucler quoi que ce soit pour le 30 avril .

Dans ce cas je suis forfait.

Bonjour Azul,

Que cela ne t'empêche pas de continuer ce montage au seul rythme que tu comptes lui donner car l'introduction semblait particulièrement prometteuse.

Je ne suis d'ailleurs pas favorable à endurer des échéances dans un domaine concernant un loisir tel que celui-ci.

Il m'a d'ailleurs fallu largement plus d'une décennie pour terminer le même Kingfisher (avec, il est vrai, entre le début et la fin du montage, une large période de désaffection).



Rien n'est donc perdu.

oui c'est pas grave Jean Claude

1an çà fait franchement long pour un concours , déjà comme ici il a un suivie déjà plus que limiter

Même si au départ le délai n'était pas d'un an comme je pensais je me doutais bien que la date rentrait dans mes possibilités .
Ci dessous copie du 1er post d'octobre 2020
J'ouvre ce poste pour avoir vos idée pour le prochain concours sur 1-72

Je vous met une sorte de cahier des charges , pour facilité la notation , et aussi simplifier la vie du staff

1° il n'y aura pas de sous catégorie , entre engin volant, et véhicules terrestre, et bien sur d'espace , flottant ,diorama ,etc....

2° l'échelle bien sûre entre 1/72 et 1/76

3° je prévoie un démarrage a la mi janvier 2021

4° il sera sur une durée de 6 mois du 15 janvier au 15 juillet

5° j'ai vue la fiche de notation du concours covid , elle me parait un peut légère pour avoir une note équitable concernant les critères elle sera donc revue avec une notation sur 200 au lieu de 20 , et il aura beaucoup plus de critère , pour tenir compte , du large éventail de modèle

15 juillet et pas 30 avril, la redition de Napoléon plutôt que Camérone, cela convenait mieux à mon emploi du temps sinon je n'aurais pas ramené ma fraise sur le sujet.

Bonsoir,
Un point sur ce montage qui ne sera pas fini dans les délais.
J'ai eu du mal à me procurer de l'interior green pour finir mon intérieur, ce qui est fait sommairement.



Ce qui m'a permis de fermer le fuselage, en 2nd plan le fuselage du kit Octopus-Pavla



Comme la pièce proposé par Airfix pour le moteur est plutôt minable j'ai entrepris de réaliser un moule pour faire une copie en Milliput du moteur proposé par Octopus.



La suite un de ces jours

Tu en montes 2 en parallèle... Petit cachotier
Et comme l'a bien dit DePhil, l'important est de mener à bien ce beau projet, quelque soit le timing... 

Pas mal du tout cet intérieur

Par contre, le Fiat m'a l'air d'être terminé

Bonsoir,

Un petit point sur mes avancées de la semaine sur ce chantier,

Le nouveau moteur en milliput est fait et est en cours d'ajustage dans le capot Airfix qui est plus étroit que l'Octopus.



L'avion quant à lui est mis en croix et la grosse erreur de Airfix qui a mal interprété la longueur des parties mobiles qui vont jusqu'au fuselage est rectifiée. Je n'aime pas ce plastique bleu marine qui ne permet pas de bien voir où l'on coupe et où l'on grave.



Si je ne suis pas trop sollicitée ces soirées il sera sur ses pattes à la fin de la semaine.

bear29 a écrit:Pas mal du tout cet intérieur

Par contre, le Fiat m'a l'air d'être terminé

Pas tout à fait il reste à le patiner un peu pour l'intégrer à la plaquette avec le Cant.

Voici pour la version avec flotteur



et avec ses roues




Bonne suite

Paco

Ça prend forme ici et de fort belle façon

Dernière ligne droite

Bonjour,

Un point sur ce montage, l'avion est sur ses roues, et va pouvoir être rapatrié sur l'atelier tourquennois pour la peinture (je ne peints pas à Dunkerque). Dans la mesure où ce plastique bleu marine n'est pas idéal pour voir les défauts une couche d'apprêt s'imposera.

salut Jean claude , avec un peu de chance ,il pourrat être finit pour la fin du mois , le gros œuvre étant fini , l'avion peut être proposé seule , sur un fond neutre , ensuite , tu nous fait ton diorama , avec tas touche perso don je suis si friand

fourneau a écrit:salut Jean claude , avec un peu de chance ,il pourrat être finit pour la fin du mois , le gros œuvre étant fini , l'avion peut être proposé seule , sur un fond neutre , ensuite , tu nous fait ton diorama , avec tas touche perso don je suis si friand  

Bonjour, je crains qu'il ne reste trop de petits détails à ajouter, il faut ici souligner l'efficacité de Vincent qui m'a fourni très rapidement le kit de verrières Falcon, plus les décals à trouver et/ou à imprimer pour terminer dans les temps. Et j'ai très peu de temps libre en ce moment.

Une photo des travaux je pense que j'utiliserai pas mal de pièces Airfix moins baveuses sur l'Hydro Octopus.



La suite probablement hors concours

Ok!!

Bonsoir,

Après plusieurs semaines consacrées à tout autre chose je repars sur mes chantiers maquettistes, avec un peu de difficultés à retrouver automatismes et motivation.
Mes Kingfisher se rapprochent de l'étape peinture,  pour le Cubain j'ai sorti de mes stocks une jeep Academy qui servira à la mise en scène, ce n'est pas le meilleur choix de jeep au 72 mais comme élément de décor cela fera.
Des photos de l'avancement des travaux, à noter que pour réaliser les caches des verrières j'aurais du le faire avant de les séparer du support de moulage, j'aurais gagné en rigidité et donc en confort de travail.





La suite bientôt