[MPM] FW-190 V18 (terminé)

Nouveau montage en cette fin d'année 2020, il s'agit du FW-190 V18 de chez M.P.M.

La boîte:


le contenu:







La notice




voila maintenant  y a plus cas

Rare et atypique Focke Wulf 190 avec son ventre de Mustang...

Déjà, quand tu auras proprement détaché puis préparé les pièces, tu pourras te dire qu'une bonne partie du chemin aura été parcouru...
Bon courage pour la suite 

Oh la classe.... la boite est sympa, un peu moins le contenu mais avec une bonne préparation et un bon affinage, y'a moyen d'en faire quelque chose.....
Bon montage à toi !

merci pour les encouragements, on va essayer de faire ça proprement

Un peu râpeux avec un arrière gout un peu piquant , mais l'arrière gout une fois finit est vite oublié pour laisser place a une pièce d'exception

Le secret est de prendre son temps, se faire plaisir, consulter un peu de doc ou ses amis.
Tu vas nous faire quelque chose de sympa, c'est sur !

Je ne connaissais pas cette version

Un "peu" de travail en perspective mais je suis certain que tu vas nous sortir un petit chef-d'oeuvre

Une version très rare vu que c'est un proto. La doc est aussi rare, mais Hemjicé a sûrement des infos dessus. Le kit est certainement "râpeux" vu que c'est du MPM des débuts de la marque dans l'injecté. L'avantage est qu'à l'époque ils fournissaient les verrières en vacu et de la PE.

Début du montage par le poste de pilotage pour l'heure pas de soucis.
avant peinture:



Aprés peinture





preparation du radiateur ventral:

J'ai raté le début, mais je m'installe quand même !!!

Nickel pour cette étape !!!

le montage continu, le fuselage aété dégrappé mais va falloir lui refaire une beauté





Les ailes sont en cours de préparation, n'ayant pas de puits de train, une solution est à l'étude.




Sur ce je vous souhaite une bonne année 2021 avec plein de maquettes....

Une maquette qui demande de la finesse dans la finition… 

Faut un moral d'enfer quand même !

Le montage continu, pour les puits de trains j'ai récupéré des pieces sur un D-9 de chez Italer.



les restes de la malheureuse épave:



Préparations des ailes avec les pieces rajoutées:





la fermeture du fuselage est aussi effectuée:



Mais avant de le réunir aux ailes il  va falloir mastiquer un petit peu.




[

Du MPM grand cru... réservé aux "Aficionados"...

un kit qui est parti pour ce mériter

PZMR a écrit:Du MPM grand cru... réservé aux "Aficionados"...

Je plussois

Bon courage Condor !

Moi qui ai déjà tant de difficultés avec une maquette neuve en bon état !

Au vu du kit, je te conseille cet outil :



Bon courage  

c trop gros, mais merci quand même bear 29

On continu dans la joie et la bonne humeur, leger masticage "à la truelle" et présentation des ailes au fuselage, ça rentre pas.





Cette maquette c que du bonheur au niveau ajustage.

Oui, c'est du sport !

le travail se poursuit, début de la mise en croix aprés quelques petites adaptation pour que tout rentre.








voila pour ce jour, la mise en croix est presque finie

Il y a une sacrée dose de travail à chaque étape et il faut autant de patience que de pugnacité.
Heureusement que j'ai prudemment évité ces marques

Paco

Oh c'est ça qui est rigolo.... bien affiné, je suis sûr qu'il est sympa à la fin

Écrasé par les pince, la maquette va se montrer impeccable !

Et ça va être très joli !!!

Mais, pourquoi, vous achetez des trucs pareil.

C'est du velu ce kit....

le kit n' est pas facile, mais il permet d'avoir un modèle rare de FW-190 dans ma collection entre le A4 et le TA-152 H.

Suite du montage, la mise en croix est terminée:





Radiateur ventral posé.





La suite bientôt et encore du masticage en vue