[AML] Mitsubishi B5M1 "Mabel" - Terminé

Je vais rester un peu dans le "short run"... par contre, cette fois, c'est du vrai...à l'ancienne...
Mais si on veut réaliser ce Mitsubishi conçu dans les années 30, il faut se contenter de ce kit qui a le mérite d'exister, même s'il est devenu rare...  

Peur celles et ceux qui voudraient découvrir ou approfondir les connaissances du zozio :

https://fr.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_B5M

Puis une présentation du kit :

























Le plastique est très épais mais se travaille finalement assez facilement...
Outre la pose d'une pièce d'Evergreen rainurée sur les cloisons, je n'ai rien ajouté dans celles-ci car 1/ je n'ai rien trouvé sur le net concernant leur aménagement... et 2/ cela ne se verra plus de toute façon une fois la verrière posée...





Il m'a fallu plusieurs longues séances de préparation des pièces, d'ajustage, de masticage et ponçage pour arriver à ce stade...  



Á suivre...

les avion japonais sont élégant , celui la déroge pas a la règle

çà traine pas chez toi

Pierre

Bonjour,

Sujet intéressant, malheureusement la documentation sur cet avion est rarissime.

Il a un air de Ki-15 cet avion et c'est vrai qu'il y a encore pas mal de sujet japonais à découvrir finalement.

Pour l'instant pas de sushi de montage.

Belle bête.

Philippe

Super intéressant !! Par contre : Ca a l'air sportif ?? ; Verrière vacu ?? .... Cauchemar pour moi !

Bonne continuation car ton attaque est très , très bien

Denis

Merci Pierre, Azul, Michel, Philippe & Denis pour vos commentaires

Voici l'avancée de la journée : Scratch de petites pièces qui m'auraient demandé énormément de travail et de patience pour en obtenir quelque chose de potable...  





Préparation et installation de la verrière en vacu







Prêt pour la séance de peinture...  



A suivre...

J'ai loupé le début, mais je trouve que ça va vite pour ce genre de maquette : les profondeurs sans tenons de fixation montre bien le style.

Oui c'est du short-run

Bon courage

et bien il s'est vite monté

Un sujet vraiment original. Et du vieux AML, c'est velu...par contre à l'époque la plupart des kits short-run avaient des verrières en vacu, et çà je préfère. Joli travail de scratch, je trouve aussi que c'est souvent plus propre que tenter d'utiliser les petites pièces du kit.

vincentm a écrit:Un sujet vraiment original. Et du vieux AML, c'est velu...par contre à l'époque la plupart des kits short-run avaient des verrières en vacu, et çà je préfère. Joli travail de scratch, je trouve aussi que c'est souvent plus propre que tenter d'utiliser les petites pièces du kit.

Bonjour, oui les verrières vacu apportent un plus de finesse mais certaines sur ces vieux short run ont tendance à jaunir, c'est pourquoi je prend toujours une empreinte mâle en milliput de la pièce avant découpe ce qui permet d'en thermoformer une nouvelle en cas de loupé au montage en premier lieu puis plus tard en cas de jaunissement.

En tous cas tous ces montages progressent rapidement je vais encore avoir honte de mon rythme de gastéropode sur mes montages.

tu me donne envie de faire un japonais après firefly

Pierre

sympa ton zéro !

j'me pose pour voir la suite !

L'air du Comminges est diablement favorable à la réalisation de maquettes. Faudrait que je pense à y faire un tour pour m'oxygéner

Paco

Merci tout le monde, ça motive vos commentaires...

Bon, le plus gros est fait... mais les decals se sont décomposés au contact de l'eau... trop anciens... Alors en attendant que la poste m'en apporte d'autres, quelques photos...







Il restera quelques finitions et patines et le tour sera joué...

Eh, il avance vite et toujours pas de shushi.

Les ennuis de décalques et de peinture , on a jamais le pot qu'il faut, son issus du complot des fabricants de maquettes pour créer des tentations d'achats compulsifs.

Philippe

Bonsoir joli travail
C'est dommage pour les décals les cocardes japonaises c'est jouable en peinture avec des caches mais pour les codes c'est plus compliqué surtout s'ils sont blancs, une imprimante normale ne suffit pas.
Avec les decals qui ont de l'âge et les productions artisanales je prends toujours la précaution de passer un peu de Liquid décal-film microscale sur la planche ça épaissit un peu le motif mais ça sécurise.

Beau travail et maquette originale

Voilà un montage qui n'aura pas trainé, bon maintenant faut être patient pour voir la déco .......
Beau travail .

Les decals sont enfin arrivés... J'ai pu terminer ce Mitsubishi...

Simple et efficace, beau résultat sans fioritures

Paco

avion très élégant a comparer a un devastator ou un battle de la même période

c'est étonnant que le capot moteur n'est pas noir , comme souvent sur les avions japonais

en tout cas belle construction et peinture

Pierre

fourneau a écrit:...c'est étonnant que le capot moteur n'est pas noir , comme souvent sur les avions japonais...

Je me suis fait la même réflexion au début du montage...idem concernant les bandes jaunes de bord d'attaque...
Mais la notice d'AML et mes recherches ont confirmé ces 2 points sur cette version camouflée...

oui pour les bande jaune d'identification ,elle sont arrivées en 1944 si je ne me trompe pas , aussi bien pour la marine que l'armée

Pierre

Précision pour les bandes d'identification, elles sont apparues à l'été 1942 et formalisées dans une directive de juillet 1943.

Paco

Une belle réalisation qui est bien verte et commence à mûrir.

Bravo.

:10s10:

Philippe

Zoliiiiiiii !!!

D'autres tofs à hauteur de ..... mécanos ?

Bon week end

Denis

Joli final

Le résultat est probant