[AMODEL] IAR 80C "FINI"

yo!!

le BOOATE le box art n'est pas moche , mes il ne casse pas 3 pattes a un canard , ceci dit j’aimerai quand même savoir dessiner comme çà  



l'intérieur du dedans de la boite une fois qu'il est ouvert, pour voir l'intérieur

et dans la boite savez vous koikiya..... y'a un plan le plus joli des plans et tralonla lonlaire





et pi y'a aussi du plastique




après avoir fait un peu de rangement sur le plan de travail , on peu si mettre "tranquillleee!!"
comme d'hab c'est le pit"" qui a droit à la première colle, palonnier manche a balai qui a bien sûre cassé en 2 et que j'ai du recollé    




l'intérieur est gris clair on va essayer d'illuminer tout çà par une belle peinture

Pierre

tout joli jusqu'aux ajustements sans doute

Un second IAR 80 en cours de montage sur ce forum : chic... parce qu'il est mignon ce pti chasseur
Au fait, c'est quoi la différence entre un A et un C ?

Tu n'y échapperas pas.




Avec un profil de camouflage.


Philippe

Selon mes infos la version 80C n'est pas connue comme telle par les sources roumaines mais serait une dénomination occidentale (un peu comme le RLM84). il pourrait s'agir de IAR 81 développé pour l'attaque au sol, armement différent, dimensions légèrement supérieures et numéros de série entre 91-105 et à partir de 151.

Une précision, sur certains appareils le camouflage couvrait l'arrière du fuselage.

Paco

Merci Paco

La discussion sur le camouflage est ici :

https://ww2aircraft.net/forum/threads/done-gb-38-1-48-iar-80-axis-a-c.48967/

et là il y a des infos diverses :

https://www.facebook.com/arrww2/photos/iar-80-cockpit/1982612885349205/

Paco  

Paco notre mine d'information

Je m'installe !

À suivre assurément, il y a pire comme kit Amodel !

Merci les Amis

vous me connaissez ,j'ai la fâcheuse manie de partir sur les chapeaux de roues , oui mais voila là c'est du Amodel , donc chaque pièce doit être ébarbé, limé, ajusté , la lecture du plan donne un aperçu du positionnement des pièce genre "quelque part par là , a peut près là " , et une fois collé tu doit encore vérifier l'aplomb , car les pièce sont bancales    
le résultat bin je vais  beaucoup , mais alors franchement moins vite  

voila ce que j'ai fait , les harnais fait maison et un peut de patine pour faire ressortir la structure , de toute façon on ne verra quasiment rien , la verrière est monobloc , et trop épaisse pour la laisser ouverte , même si je l'a scie


le tableau de bord après une peinture et un brossage a sec , il fera illusion la ou il est



demain on ferme , le fuselage est vrillé et il n'y a rien pour tenir le "pit" dans le fuselage , il m'a fallut près d'une1 heure  pour bien positionné le tableau de bord  

a la je suis servi il a de l'ambiance  

Pierre

Pas de problème ! Ça va ressembler à du Eduard à l'arrivée !!!

Bon, il te faudra un peu de courage et de patience auparavant… 

fourneau a écrit:...le fuselage est vrillé et il n'y a rien pour tenir le "pit" dans le fuselage , il m'a fallut près d'une1 heure  pour bien positionné le tableau de bord  ...a la je suis servi il a de l'ambiance   Pierre

J'ai une petite idée de ce que tu veux dire... Mon Henschel 123 m'a laissé un goût amer... Perso, cela m'étonnerait que je fasse un nouvel essai dans cette marque...
Bon courage pour la suite... et il va t'en falloir...

tres bon detaillage j 'aime bien ça

merci les gars

Paco je te remercie pour les liens , j'ai eue des infos le 80 c a existe https://www.worldwar2.ro/arr/?article=749

je vais compulser la doc sérieusement, quand la phase peinture arrivera
Il va y avoir pour une fois je pense un petit délai , ou alors je vais devoir investir dans une ponceuse électrique, car aucune pièce ne se met en place sans un ponçage relativement copieux demon2

Comme expliqué hier le fuselage était un poil tordu , rien de bien gênant pour le collage , par contre j'ai du raboté au niveau de la gouverne de direction pour éviter d'avoir une marche , même combat pour la partie d'intrados , sans parler de l'insert du train , , le collage du plancher fut aussi très sportif de façon qu'il soit centré et bien droit



demain les ailes ................................il en a une de tordu :inclassable73:

Pierre

Je dois avoir un IAR en srtock. J'espère que ce n'est pas celui-là !

Bon courage !

Bonsoir Pierre

Il n'a pas l'air de se laisser faire non plus ce kit mais je note que les formes générales sont plus justes que mon MPM .

Pour Info :
En fait ce qui détermine le type d'appareil , c'est le Numéro sur la dérive avec en bas l'armement et différents emports .

Bonne continuation

Denis

NB : M'est avis que tu aura fini le tien avant le mien !!

Y'a pas à dire, c'est du sportif les montages Amodel... Je dis "respect"

je ne suis pas vraiment surpris par ces difficultés ...

tu devrais pas quitter les airfix

Salut Pierre,

Quand je vois cela, forcément, cela me tire de ma sinistrose ambiante : le Roi du Airfix "old fashion" qui s'attaque à du A-Mod !! 'manqué tomber de mon fauteuil ...

Ben, tu vois : en fait, A-Mod, c'est comme tex vieux fifix, l'acné pathologique en moins

Bon courage : comme me le disait Polna quand j'ai attaqué mon Kocherigin, A-Mod, c'est une étape à la fois, sans se mettre la pression, sans prévoir de délais, et au final, on en sort un kit à tout le moins original, et dont on peut dire "je l'ai fait !".

Et le tien démarre pas mal, en plus !

Bonne suite

L.

Quintilius a écrit:Je dois avoir un IAR en srtock. J'espère que ce n'est pas celui-là !
Bon courage !

bon amusement le kora c'est de la roupie de sansonnet a coté

denis F a écrit:Bonsoir Pierre
Il n'a pas l'air de se laisser faire non plus ce kit mais je note que les formes générales sont plus justes que mon MPM .
Pour Info :
En fait ce qui détermine le type d'appareil , c'est le Numéro sur la dérive avec en bas l'armement et différents emports .Bonne continuation
Denis
NB : M'est avis que tu aura fini le tien avant le mien !!

Merci Denis pour l'info  çà met très utile pour la déco , c'est du Amodel c'est très rapeux comme montage   pas sûre du tout de l'avoir finit avant toi

PZMR a écrit:Y'a pas à dire, c'est du sportif les montages Amodel... Je dis "respect"

oui Amodel , j'avais monté un fury  , je me doutais que il ne se laisserai pas faire  

fafl a écrit:je ne suis pas vraiment surpris par ces difficultés ...
tu devrais pas quitter les airfix

salut Guillaume ........moi non plus  

Laurent A. a écrit:Salut Pierre,
Quand je vois cela, forcément, cela me tire de ma sinistrose ambiante : le Roi du Airfix "old fashion" qui s'attaque à du A-Mod !!  'manqué tomber de mon fauteuil ...
Ben, tu vois : en fait, A-Mod, c'est comme tex vieux fifix, l'acné pathologique en moins
Bon courage : comme me le disait Polna quand j'ai attaqué mon Kocherigin, A-Mod, c'est une étape à la fois, sans se mettre la pression, sans prévoir de délais, et au final, on en sort un kit à tout le moins original, et dont on peut dire "je l'ai fait !".
Et le tien démarre pas mal, en plus !
Bonne suite
L.

Salut Laurent content de te lire  , je termine les truc bizarre du stock , pour me mettre pleinement sur du airfix vintage après

Pierre

j'ai loupé ton post ...

Un sujet original avec un kit ... comme sait le commettre À Model

Bon courage pour la suite



Pierre

chticumulus a écrit: j'ai loupé ton post ...

Un sujet original avec un kit ... comme sait le commettre À Model

Bon courage pour la suite



Pierre

oui ton Uti était un beau morceau de bravoure

et pour la communauté "le mastic sèche"

Pierre

salut les copains

la pose des ailes a été a la hauteur du kit depuis le début de ce montage, un dépaississement  sévère à été nécessaire pour éviter une marche en bout d'aile , le bord d'attaque avait un jour sur toute ça longueur , du coup je me suis dit pourquoi faire simple si on ce compliquer un peut la vie

j'ai donc découpé les volets hyper sustentateur  pour les représenter braqué a fond comme j'ai vue sur des avions au parking
les profondeur on été percé pour y glisser un morceau de fil de cuivre pour renforcé la tenu du collage à chant
après le talochage du primer Mr hobby 600 on ponce au grain  600 et on retaloche pour certain endroit

maintenant les photos du travail effectué




quand le mastico ponçage sera finit , , je vais devoir reprendre la fine gravure ,à pas mal d'endroit,

Après je pourrai m'attaquer au moteur et son capot , qui lui aussi sera un long poème aux vues des assemblages a blanc effectué  

Pierre

Vu le description du chantier, je trouve que tu t'en tires super bien

Ca y est, le tas de plastique infâme ressemble bel et bien à un navion ... et connaissant cette marque, c'était pas gagné d'avance !!

Beau boulot, Pierre : lâche rien !

L.

Laurent A. a écrit:Ca y est, le tas de plastique infâme ressemble bel et bien à un navion ... et connaissant cette marque, c'était pas gagné d'avance !!

Beau boulot, Pierre : lâche rien !

L.

oui il a un gros travail d'anticipation ,sur ce kit , le montage directe de boite , et mission impossible , mais c'est gratifiant

quand tuas a bien anticipé ,

j'ai été voir t'as galerie , çà en fait un sacré paquet de superbe kits, il faudrait que je mette la mienne à jour

Pierre

fourneau a écrit:

Laurent A. a écrit:Ca y est, le tas de plastique infâme ressemble bel et bien à un navion ... et connaissant cette marque, c'était pas gagné d'avance !!

Beau boulot, Pierre : lâche rien !

L.

oui il a un gros travail d'anticipation ,sur ce kit , le montage directe de boite , et mission impossible , mais c'est gratifiant

quand tuas a bien anticipé ,

j'ai été voir t'as galerie , çà en fait un sacré paquet de superbe kits, il faudrait que je mette la mienne à jour

Pierre

Et dans les A-Mod, il y avait aussi le I-180.

Et pour la galerie, je vois que la mienne n'est plus à jour depuis pas mal de moi.

L.

Le plastique est peut-être infâme, mais la maquette va être superbe !

Quant à moi, je sens que je vais programmer du Airfix… Après avoir fini mes en-cours… 

Bonsoir Pierre

Belle bagarre que tu nous propose là ; J'aime !!  Mais j'ai peur d'être un oiseau de mauvais augure ; Désolé ; l'hélice est dans le mauvais sens !!



Je suis furieux qu'une marque , digne de ce nom , ne se soit pas plus penché sur cet avion aux lignes vraiment superbes ????
Keep going Pierre

Denis