Mikoyan-Gourevitch E-152M - Modelsvit #72030 - 1/72ème.

Bonjour,

A nouveau montage, nouvelle revue et historique >> https://1-72.forumgratuit.org/t10511-mikoyan-gourevitch-e-152m-modelsvit-72030-1-72eme

Alors je commence sur le tard, des goodies commandés outre-manche avant brexit (ou pas ?) ne devrait tarder à pointer le bout du nez.

Donc attendant la commande, je m'amuse côté dérive et stabilos, le principe des jointures au milieu des panneaux, au lieu de choisir les joints déjà existants, c'est d'un concept plutôt moyen. 
Et premier constat en regardant de près, sur ce kit il y'a quand même quelques défauts mineurs de moulages sur des lignes de gravures, rien de bien méchant, juste à reprendre délicatement.  

PS: hachurée au noir c'est une rectification avec coup de lime d'une légère surépaisseur.

Siège éjectable et missiles dans les prochaines étape.

Au fait quelle couleurs pour le cockpit, le vert turquoise ou gris moyen ? 
Modelsvit préconise le gris clair classique Humbrol 64, idem pour les puits de train. A l'instar de MIG-21PFM ?


Dommage car j'avais déjà ceci sous la main.




Sur la route, un set add-on en résine, laiton et alu tourné + planche P.E. (NH detail); craquage de CB en conséquence, elle fume encore.

Hors tableau de bord j'utiliserai peu sur cette planche, à voir...


En parallèle la préparation au diorama, un camion à venir.
ICM 72551 > Zil-157 Command vehicule.


Le truck Zil-biberon par Trumpeter...+ quelques figurines CMK.


Restera le tarmac à choisir parmi divers format et type (hexagonal ou rectangulaire).


Voili voilou, désolé  pas grand chose à se mettre sous la dent pour l'instant.

@+

Rain'

salut olivier

mon sukhoï me semble mieux moulé ...................................nan j'déconne!!

tu sais que pour 2019 il doit être finit , va falloir te laisser pousser des doigts supplémentaire

Un beau projet qui démarre bien

...pour le tarmac moi j'aime bien l'hexagonal

Bonne suite à toi


Pierre

À propos du Brexit, Hannants n'hésite pas à faire de l'œil aux continentaux qui peuvent profiter de la baisse de la livre… 

Bon, je m'installe.  

Bonsoir,

Petits progrès sur les missiles, un pas en avant, 4 pas en arrière (heureusement juste une seule paire sur ce zing) .

Bien décidé je leur ai découpé les ailes bien trop épaisses (presque 1mm) pour le grand remplacement par de la carte plastique,plus raisonnable.


Doute sur leurs empennages, bord externe droit ou biseauté ?

http://www.airwar.ru/weapon/avv/k80.html
https://en.wikipedia.org/wiki/R-4_(missile)


Gros missiles employés sous Tupolev Tu-128.

Fuseaux avants élargis ou pas ?



Et bonne nouvelle de la boîte aux lettres, oooh joie colis 'from britain' reçu de bon matin.
A première vue c'est du bel ouvrage, de quoi enfin attaquer dans le vif du sujet !






@+

Rainolov.

Top !!!
... et tellement bien présenté et expliqué

Bonne suite à toi


Pierre

Salute,

Thanks a lot.

Retour 2ème volet sur les missiles, rebelote j'ôtes le ailettes et je pose un fourreau de plastique afin d'élargir l'avant, en guise d'un aspect plus conforme. Je m'arrêterai là côté pinaillage. Pour la suite la chance avec moi j'espère...   


Inventaire et comparaison du set de remplacement à l'avant.
J'ai surligné avec un jus les perforations du cône, qui à l'air plus réaliste sur la résine.



Reste la rampe d'injection à affiner peut-être...

Bonne soirée.

Rain'

superbe le scratch du trèfle a 4 feuilles

t'as joué au loto

les pièces additif vont sérieusement relever le niveau

L'affinage prévu de la rampe d'injection m'impressionne !

привет,


Dans le vif du sujet on débute par une inspection en règle du cockpit et les premières poses de la photodécoupe.

Faute de précisions dans les notices Modelsvit (tbd et consoles décalco à l'origine) comme NH detail (PE), il faut négocier à froid les emplacements des pièces.
Même dans ce cockpit si compact et en m'inspirant d'autres Fishbed c'est assez empirique, pour l'instant c'est donc provisoire.
Tableau de bord en triple épaisseur, support remplacé par une carte blanche, les cadrans en acétate transparent pris en sandwich, pour terminer par la PE (à peindre au noir). Bref une technique bien classique.
Ajout de rivetage un peu partout dans la baignoire, surligné d'un jus MiG, ça fait pas de mal.


La couleur de l'ensemble semble être dans la version grise (?) et tbd noir; pour le moment je n'ai trouvé qu'une seule photo intérieure (par chance couleur) et encore sous condition qu'elle appartienne au bon proto.
Vous noterez le HUD blindé bien épais + une simple couche, et dans l'ensemble une patine quasi inexistante, plutôt logique.




Autre info n'ayant plus beaucoup de rapport, une partielle 3D d'un 21PF, cela ne correspond en rien au niveau du cadran radar, pas encore installé sur le Ye-152 (?) (https://combatace.com/forums/topic/92984-ayuda-cockpit-ye-152/). 




Bref comme sources c'est maigre et donc plutôt confus, vous m'excuserez des éventuelles interprétations à venir. 
Il en sera de même pour le siège et les puits de train, je préviens l'imagination sur base de MiG 21 'classiques' seront les mamelles du montage. 

Le bon bouquin instructif dans la série des E-15x mais qui n'aide guère plus dans ce cas:


Mise à jour du gros bouzin, faute de scratch j'ai repris la 'grille' (injecteurs ?) dans sa moitié gauche, vraiment peu visible au fond du réacteur cela fera l'affaire...


...avant l'assemblage préalablement peint en Gunze acier/gun metal sur préombrage:


De même la sortie extrême de tuyère en pétales (anneau G5) mériterai elle aussi une cure d'amincissement.

Retour sur la paire de missile factices, cette tout est collé + petits ajouts de menus détails et gravures.
Station peinture pour bientôt, l'un gris, l'autre blanc ?
Gros bidon ventral monté, plan de dérive à surveiller de près.



Voici pour aujourd'hui.

Rainbow.

J'aime beaucoup le détail des cadrans… 

Sérieusement, en regardant la photo, je me demandais si, au moins dans certains cas, je n'allais pas adopter la méthode du décal maison pour reproduire es tableaux de bord ? Après tout, cela offre une précision de détail difficile à obtenir autrement.

Et à part ça, ça part bien… comme prévu !

Bravo pour le travail effectué et bon montage à toi !

Un beau travail de détaillage

Bonne continuation

привет,

спасибо

Réfection des petites entrées d'air sur le fuselage, bouchées à l'origine je sort le scalpel du chirurgien plastique:








Un voile bleu puis violet pour le metal brulé:



2 prospectives sur le diorama, à noter la taille du E-152 comparé au MiG 21PF.

Béton rectangulaire....


....ou hexagonales dans un hexago:


Olivier

L'hexagone est intéressant et il permet de faire tout un nid d'abeilles pour l'ensemble de la collection…

A part ça, ça avance avec la qualité habituelle… 

La y a du lourd
suis pas fan des jets mais je salut le travail effectué

Bonsoir,

Petite suite.

Tout début sur le siège éjectable (celui au milieu); d'un modèle indéterminé dans le kit je monterai au gré de l'inspiration à cheval entre les sièges SK-1 et KM-1.(http://www.ejectionsite.com/frame_sg.htm)




Rivetage, fil d'étain, fil électrique et Patafix, feront l'agrément des puits de train bien vides au départ. 
Bien plus grands qu'un Fishbed 'classique', détails comme couleurs sont inventés faute de précisions dans la documentation. Idem pour le cockpit.
Au passage le kit final étant relativement lourd, en préventif je renforce le train d'un beau vérin/tube aiguille.




Une couche d'alu AK suivi d'un vernis, puis jus MiG:



Un mix de gris en projection zénithale sur des pièces préalablement ombrées.




Couleurs à suivre....

Bravo pour ces avancées, tes apports vont m'inspirer car je vais me mettre sous peu à monter une série de mig...

Du très beau boulot

Bonne suite


Pierre

Pareil,excellent pis c'est tout,je suis plutôt pour un tarmac rectangulaire, vu le type d'avion,et son poids

Super travail
Je le prends en cours et prends un siège.

SUPER !!!

Salut,

Merci.
Pour le tarmac je n'ai pas encore fixé mon choix mais déjà j'ai trouvé une planche plus grande.


Côté montage la petite mise à jour du dimanche.

Les sangles bouclées et les derniers détails avant la mise en place dans son étroit cockpit.





Remplacement du passable HUB Modelsvit par de l'Evergreen transparent:


Finish des puits:


@+

Rainbow

Tes travaux sont toujours impressionnants ! On a du mal à se dire que c'est du 1/72 tellement c'est minutieux, bravo !

super travail de weathering

Salutski,

Spaciba les aminches.

Résumé du jour, le cockpit/baignoire est terminé, un peu trop grand j'ai dû le raboter pour son insertion dans le fuselage, avec du ponçage patient et de multiples essais à froid enfin ça rentre.

Mais à l'heure actuelle ça freine un peu sur tout le kit d'entrée d'air, taillé trop court (pourtant en suivant de près la notice Mini World) il faut que je rallonge le fuselage plastique d'un ou deux millimètres.
Le cône en aluminium est plus long que l'original, il faut donc compenser le cône + la coupe; de plus mal centré (pas grand chose) faut que je corrige cet état à l'aide aussi d'une fine entretoise en biseau placée entre la partie résine et le plastique du pit.
Bref tous ses ajustages ne pardonnent guère, je préfère perdre du temps à froid car une fois collé pas de marche arrière possible.

La peinture (primer Alclad) sur le bloc alu est fragile, ça n'aide pas non plus.
D'ailleurs c'est une ennième couleur à l'intérieur à déterminer, se serait moitié alu/moitié gris dans le conduit selon la notice Modelsvit. 
Le E-166 exposé à Monino, à part le cône en vert classique (comme le reste des parties diélectriques) voit son entrée fermée par un bouchon rouge, reste des photos c'est dans l'ombre, encore maigres indices.


De l'autre côté j'ai commencé à retravailler les pétales de tuyères (double), d'épaisseurs moyennes se ne sera pas parfait mais il faut au moins tout affiner jusqu'à la transparence du plastique. 
OU tout scratcher (alu ou plastique), hors set pour MIG 25 peut-être convaincant d'un Toumanski R-15-300, je ne connais pas d'autres solution. 

Les puits des ailes, peu ou prou c'est un calque d'ailes de MIG 21, certes plus grandes mais encore peu d'espace, hors croisillons structurels (douteux) j'ai juste rajouté 2 durites (0,30mm) en étain et une mini équerre en carte plastique. 
Couleur gris moyen/vernis AK/jus MIG puis basta, vérins à étudier plus tard avec un train renforcé comme à l'avant.





Absent tout le WE puis visite expo à Albi, pas d'avancements à attendre avant la semaine prochaine.

Olivier

Bravo pour ces avancées !

Bonsoir,

Mise à jour de la semaine, enfin la fermeture le fuselage arrive à son terme.
Du coup plus grand chose de visible dans le cockpit.




Saucissonnage aux élastiques de la partie ventrale:



Alors après avoir rallonger le fuselage pour être plus conforme et des cales/ailettes qui guideront le cône.


Après un ajustage aux petits oignons l'anneau aluminium tient tout seul, même plus besoin de collage.
Et pas mal de rectifications au mastic sur les raccords et un état de surface très moyen par endroit.
Bref cela mérite une grosse préparation du fuselage avant la pose des ailes et plans qui ne faciliteront guère les manipulations.




@+

Olivier

Bonjour,

Au programme du jour, affinage de croupion puisque j'ai repris quasi intégralement la tuyère externe (sa partie interne dans une autre pièce séparée est restée tel quel).
donc trop épaisse et grossière au départ, 3 étapes d'amélioration ne sont pas de trop.

a/ J'ai d'abord gratté/poncé à fond jusqu'à la transparence du plastique; rajout d'une couronne fine au fond à l'intérieur pour conserver la rigidité.

b/ Regravure intégrale et ajout des pétales externes avec la carte la plus fine dispo sous la main, du Evergreen classique en 0,13mm. J'ai hésité avec du véritable aluminium de canette plus rigide, mais le collage du polystyrène offre plus de tolérance. Du simple papier doit le faire aussi.




c/ Puis ajouts des pétales internes avec de petits décrochements, duplication facile et petite astuce la pose est en 2 séries de 12 pour garder des créneaux bien homogènes.





 Sinon la mise en croix est faites, mise en place au jugé pour le dièdre des ailes (-4° d'après notice, peut-être exagéré ?!), d'où de beaux baîllements à la corde. 
Remède radical j'ai inséré des bandelettes de CP afin de combler les écarts. Puis surfaçage au mastic pâte et liquide comme le reste des raccords, fuselage, bords d'attaques, etc.... A noter les joints en plein milieu de l'intrados loin d'être la meilleure conception du siècle.
Ce Modelsvit ne se laisse pas faire si facilement.  










Bon dimanche.

Olivier

Bravo pour ces impressionnantes améliorations !!!