[FROG] Blenheim Mk1 -Grèce - FINI !

C'est beau l'art moderne

On va avoir un bel atelier de réparation… 

En dio peut-être ?

De retour, Michel ?

De retour !!!

Ça m'en fait des trucs à lire… 

Moi aussi de retour, et je peux vous dire que j'ai réparé tous ces trucs qui ne demandent qu'à se briser pour freiner l'ardeur d'un vétéran

Maintenant je suis entré en réflexion pour la prochaine étape.

Paco

unguibusetrostro a écrit:Moi aussi de retour, et je peux vous dire que j'ai réparé tous ces trucs qui ne demandent qu'à se briser pour freiner l'ardeur d'un vétéran

Maintenant je suis entré en réflexion pour la prochaine étape.

Paco

Faire ou ne pas faire, tel est la question.

Philippe

Non c'est faire quoi ?

Paco

L'homme de faire en réflexion :

tu as encore le choix tu mes les skis tu fais la version finnoise

Pierre

Mais non, pas les skis, il n'y a pas de neige.

Mais je peux révéler que ça progresse doucettement ayant refait les guides de la partie coulissante de la verrière.

Avant


Après


Le positionnement à blanc de la dite verrière fait apparaître des jours conséquents que je reprends avec ma délicatesse légendaire

Paco

Faites chauffer la colle.

Philippe

Paco, notre légende…

pas de ski .......des flotteurs



Pierre

Ce n'est pas un Mk1 mais un IV et je crois même, canadien (Bolingbroke).

Mais ça y est j'ai retrouvé la foi et j'en ai 3 en chantier (au moins ). Explications bientôt.

Paco

La truelle et le mortier sont de sortie ?

unguibusetrostro a écrit:
Mais ça y est j'ai retrouvé la foi et j'en ai 3 en chantier (au moins ). Explications bientôt.

une véritable usine chez toi !



Pierre

je t'ai remonté quelque postes histoire , que tu profite bien de t'as motive retrouvé

Pierre

Ah merci pour cette sollicitude

Paco

Ouais, au paquet le Paco !!!

Depuis il y a eu le confinement qui aurait dû être propice à l'exercice de notre art ,mais pas en ce qui me concerne.

Comme dit par ailleurs, ce n'est pas parce que je ne dis rien que je ne fais rien. Il y a quand même eu quelque avancée. Celle-ci principalement au niveau de la verrière.

Gros moment de solitude car l'ajustage a exigé plusieurs essais pour arriver à rendre une copie propre ou plutôt atteindre un stade où je me satisfais du résultat.
Le départ


Et l'arrivée, de loin, car on évite la macro perverse.


Avec des bricoles dont vous me croirez sur parole

Paco

Beau boulot, on voit bien qu'il y a eu du taf, il y a encore des morceaux rabotés sur l'établi.

Ne va pas trop vite, je ne reviens que le 5 Juillet.

Philippe

t'as verrière me rappelle des souvenir avec le vieux airfix Mark 4 , fait il a une décennie





ou j'ai du pas mal jouais de la carte plastique de de mastic pour arriver à mes fin ,

le résultat est très bon Paco  , la 2éme photo atteste du bon boulot

Pierre

unguibusetrostro a écrit:...Gros moment de solitude car l'ajustage a exigé plusieurs essais pour arriver à rendre une copie propre ou plutôt atteindre un stade où je me satisfais du résultat...

Et on se moque du "short run"...
En tout cas, tu as bien travaillé car cette étape n'est vraiment pas la plus aisée...

Effectivement la pose de cette verrière a été un vrai défi pour arriver à éviter les marches disgracieuses. Enfin, autant que faire se peut dit-on.

Paco

La pose (et le masquage) des verrières est souvent un épisode délicat.
Beau travail. Vu l'épaisseur du verre, il y avait de la matière à raboter !!

:10s10:

Paco, tu as 2 semaines avant que je recommence à te taquiner, profite bien.

Philippe

Philippe tu auras de quoi lire pour ton retour, promis

Nikos il s'agit bien du B268 que je vais représenter, enfin j'espère y parvenir

Paco