[Chrono 17] [Airfix] Ju 87 R2

chticumulus a écrit:Un très très beau kit (j'ai la version précédente) !

Pour la déco avec le serpent il me semble qu'il n'est pas certain qu'il ait été peint des deux côtés

Bon montage à toi


Pierre

unguibusetrostro a écrit:Etude sur le serpent :

http://penelope.uchicago.edu/~grout/encyclopaedia_romana/luftwaffe/aircraft/Ju-87/T6+DP.html

http://penelope.uchicago.edu/~grout/encyclopaedia_romana/luftwaffe/aircraft/Ju-87/T6+AN.html

Paco

Paco a écrit: mais c'est trop simple avec ces Airfix nouvelle mouture

Quintilius a écrit:

Paco a écrit: mais c'est trop simple avec ces Airfix nouvelle mouture

Je me demande si je ne vais pas donner raison à Paco, tiens !

lucsimonsaive a écrit:
L'aéro Infinity est une "pure merveille" pour ce genre de camouflage !

ben43 a écrit:Et bien, pour du nouvel Airfix, il y a quand même quelques joints à reprendre.
Tu as utilisé le Deluxe perfect putty ?

ben43 a écrit:
J'ai comme vous un Infinity et je ne le maitrise toujours pas. J'en viens à me demander si je ne cherche pas à peindre de trop grandes surface avec une trop petite buse. J'ai une 0.15. Tu utilises quoi ?

ben43 a écrit:...
J'ai comme vous un Infinity et je ne le maitrise toujours pas. J'en viens à me demander si je ne cherche pas à peindre de trop grandes surface avec une trop petite buse. J'ai une 0.15. Tu utilises quoi ?

J'utilise aussi une buse de 0,15.
C'est tout l'intérêt de cet aérographe: sa finesse de pulvérisation.

J'utilise des couleurs acryliques: principalement à base alcool: TAMIYA et GUNZE = MR HOBBY.
Dilution toujours à l'alcool isopropylique + un peu d'eau déminéralisée, pour ralentir légèrement le séchage et ne pas pulvériser "trop sec".

La pression de pulvérisation est importante !
Rester entre 0,8 et 1,2 bars, sinon le jet est trop sec et on obtient un effet de grains dans la peinture, car elle commence à sécher avant d'atteindre la maquette.

Le truc le plus génial de cet aérographe c'est son "cliquet" de mémorisation de position de recul de la gâchette:
- tu enfonce le cliquet et tu règle un jet fin pour les détails;
- tu libère le cliquet (en tirant vers l'arrière) pour récupérer toute la plage de variation de recul gâchette et peindre des zones plus grandes avec un jet plus généreux en peinture.
- lorsque tu enfonce à nouveau le cliquet, tu récupère exactement le réglage fin préalablement réglé
=> c'est "topissime" !  

chticumulus a écrit:Je confirme ce que Luc a exposé : un bon résumé de ce qu'il faut savoir pour manipuler cet aéro [smiley]https://2img.net/u/1316/18/91/70/smiles/759839696.png[/smiley]


... et pour Michel : perso je reste admiratif devant ces peintures faites aux pinceaux ... J'en suis totalement incapable ... ou je n'en ai pas la patience [smiley]https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_wink.gif[/smiley]


Pierre