[Chrono Février 2013] Airfix - Spitfire Mk 1.

Bonjour,

Voici mon sujet pour ce chrono, la version Mk 1 de 1938 du célèbre Spit, version jusqu'à présent jamais proposée en maquettes.
Merci donc à Airfix d'avoir comblé ce gros vide !
Pas beaucoup de pièces mais le détaillage est bien là avec un moulage général très propre et une gravure déjà plus affinée que les premières boites nouvelle génération du fabricant.
Ce montage sera réparti en 24 séances d'une heure...

La boite et les grappes :




La planche de décalques et les 2 schémas couleurs des versions proposées...J'ai choisi évidemment la version 1 d'avant guerre à hélice bipale et verrière plate.
A noter au passage qu'un Hurricane à hélice bipale est prévu prochainement chez Airfix...






Et le montage qui a commencé ce matin (1 heure de travail) avec :

1/ l'assemblage du cockpit fort bien détaillé. Tout s'emboite parfaitement et ce sujet sera idéal pour ce chrono.


2/ Préparation des demi fuselages avec les bouteilles d'oxygène et les débuts de peinture intérieure.


3/ Idem pour toute la voilure.



Voilà. Déjà 1 heure de travail effectuée.
La suite en soirée...

C'est bien parti.

Ce kit a l'air bien sympa et il faudra que je me le procure à l'occasion.
Les photos font apparaître une reproduction de l'entoilage des ailerons un peu trop marquée me semble-t-il.

A+ pour la suite.

Paco

On peut faire le bipale avec cette maquette ?! Intéressant ! Je me souviens avoir vu à la télé un ancien pilote de spitfire dire que lorsqu'il décollait à bord d'un bipale, il avait la même sensation que si il démarrait une voiture en quatrième !
Denis

Bon montage !!

L.

Elles sont belles ces nouvelles références Airfix...juste un bémol, la gravure est trop prononcée.
Un coup de Mr Surfacer ou de peinture reponçée devrait arranger ça...

Très sympa comme montage. Le cockpit est super détaillé.

Trés beau pour du airfix. Trés détaillé. A garder sous le coude pour un futur achat.
Avec le mustang.

Je suis mais une petite remarque concernant ton introduction: le bipale a été proposé avant Airfix par Revell, Hasegawa et plus récemment par Az models...

Bonsoir,

Suite du montage avec 1H30 de plus ces 2 derniers jours.

1/ Collage du bloc cockpit dans le demi fuselage gauche puis finitions peinture de l'ensemble avant fermeture des coquilles.
Fermeture des ailes principales avec renfort des joints à la Cyano.


2/ Mise en place du décalque des instruments de bord puis finitions peinture.
Des harnais sont ajoutés en bandelettes d'aluminium peintes en ocre clair.
Un jus brun sombre complète la patine de l'intérieur sans oublier un frottage à sec de l'ensemble en aluminium.






3/ Fermeture du fuselage avec renfort des joints à la Cyano puis mise en croix du modèle avec les empennages et la dérive séparée que l'on peut coller en position braquée.








Déjà 2H30 réalisées...

A la prochaine pour la suite.

Salut,

Kurogane a écrit:Déjà 2H30 réalisées...

Euh... je crains que tu es mal lu les règles : tu disposes de 24H et non 4H . . . . . . . . .

OK, OK... je sors

Bon travail sinon

/ Frédéric

Salut,

Et bien ça avance dur.

Super le cockpit.

Superbe kit qui semble bien valoir le Tamiya.
Bon, il est temps que je me réveille et termine le mien.
Bonne continuation

Beau boulot, bon montage !

A ce rythme, demain il est cuit.

A+

Pikku Susi

Encore un montage fulgurant.
Bravo!

génial. Un très beau kit en perspective

Ca avance vite!!!

Bonjour,

Ouf !!! Il n'est pas trop tard il reste encore du boulot.
Bon chrono à toi.

Bonjour,

Quelques news avec 3H30 de travail à ajouter au compteur ces derniers jours...

1/ Affinage des entrées d'air des écopes et collage en place de ces pièces et du radiateur sous les ailes. Tout s'emboîte à merveille.
Mise en place des échappements sur le capot.






2/ Préparation des trains d'atterrissage en peignant les roues sur grappe avant collage en place.
Peinture en noir des fentes d'éjections des étuis de cartouches.
Et compléments de peinture dans les puits de trains et sur les faces internes des trappes sans oublier les jambes en aluminium.
L'intérieur du phare ventral est en noir brillant avant le collage de la pièce vitrée.










3/ Complément du bouchon de réservoir sur le dessus du capot et dont Airfix ne s'est contenté que d'un trou bien vide... Une rondelle de profilé Evergreen fera l'affaire.


4/ Calage des roues par rapport à la zone de pneu écrasé au sol puis renfort des points de collage à la Cyano. La roulette de queue s'insère parfaitement dans son logement.




5/ Finitions de peinture du cockpit avec ajouts de détails sur le collimateur (manettes de réglages et vitre en Rhodoid fin).
Et fermeture de la verrière. Elle est assez épaisse mais reste toutefois bien limpide.




Déjà 6H00 de travail au total.

Suite en début de semaine...

Les montants de la verrière m'ont l'air un peu épais , est-ce la photo qui fait ça ?
Denis

Peut être mais en tout cas perso elle me suffit pour un chrono...

Suite du montage avec 3 heures de plus passées sur ce montage :

1/ Finitions du montage avec le collage de la verrière et un peu de masticage au Kristal Klear pour boucher quelques joints.
Mise en place de l'hélice bipales et de l'antenne dorsale.


2/ Les débuts de la mise en peinture avec la première couleur en brun terre Humbrol 29 en 2 couches successives.
La mise en place du schéma des taches vertes (H 30) du camo avec ma technique des jus de contours par transparence avec un pinceau fin et l'aide des vues couleurs de la notice.


3/ Remplissage des surfaces de la seconde teinte en vert foncé Humbrol 30 en laissant un espace de 1 mm de jus pour obtenir un effet de dégradé au final et à distance.


4/ Peinture des intrados bicolore en commençant par le blanc du côté droit (Blanc cassé H 147) puis après 24 heures de séchage le noir H 33 à l'aide de Scotch Tamiya.


Voilà 9 heures de travail déjà effectuées.

ça donne super bien

Kurogane a écrit:La mise en place du schéma des taches vertes (H 30) du camo avec ma technique des jus de contours par transparence avec un pinceau fin et l'aide des vues couleurs de la notice.

Ça à l'air intéressant cette technique, en quoi consiste elle ?

. . . J O L I . . .

et c'est un Spitmaniaque qui te le dis ...

Please, détailles un peu ta

technique des jus de contours par transparence avec un pinceau fin

j'ouvre mon cahier, prépare mon stylo, et ouvre bien mes oreilles!

Bon, alors, un petit dessin valant mieux qu'un grand discours, voici quelques explications avec des schémas que j'avais fait pour Replic il y a quelques années pour mes techniques aux pinceaux :

D'accord ... C'est en gros l'approche que nous avons pour les camouflages linéaires à l'aérographe ... Seul le vecteur diffère finalement.

Comme quoi, les grands esprits ...

CamelRichie a écrit:D'accord ... C'est en gros l'approche que nous avons pour les camouflages linéaires à l'aérographe ... Seul le vecteur diffère finalement.

Comme quoi, les grands esprits ...

Richard, m'enlève les mots de la bouche , technique très intéressante ! Et hop, dans mes favoris !
Denis

Ha c'est toi qui sévissait sur REPLIC..je me souvient de cet article....bien explicite...restait à le mettre en œuvre, avec ses gros doigts...et oui, tout le monde n'est pas aussi doué que toi !
Pour en revenir à REPLIC, j'en ai encore une pile...c'est dommage que cette revue ai disparue !....pour laisser toute le place à Wingmasters...qui est un peu trop élitiste à mes yeux.....

polnagaillot a écrit:Ha c'est toi qui sévissait sur REPLIC..je me souvient de cet article....bien explicite...restait à le mettre en œuvre, avec ses gros doigts...et oui, tout le monde n'est pas aussi doué que toi !
Pour en revenir à REPLIC, j'en ai encore une pile...c'est dommage que cette revue ai disparue !....pour laisser toute le place à Wingmasters...qui est un peu trop élitiste à mes yeux.....

D'accord avec toi sur WingMasters (revue que je n'achète plus depuis longtemps déjà)et dont les montages ne m'intéressent pas vraiment...en plus ils n'ont aucun monteurs peignant leurs maquettes aux pinceaux.
En tout cas, avec ces quelques schémas, j'espère avoir été explicite sur ce genre de technique mais c'est sûr que la pratique du pinceau n'est pas facile...perso, j'ai de la pratique car je suis aussi artiste peintre en parallèle.

car je suis aussi artiste peintre en parallèle.

C'est certain que ça doit aider !