[Airfix] Boeing B29 Eddie allen --fini--

oui elle est là elle attend sagement dans sa boite , , que j'ai une grosse envie

Salut :
Dire que Academy a un très joli B29 et B50 a son catalogue , très joliment gravé d'ailleurs.
Admiratif je suis, de partir d'une antique Airfix..

a plus

jp de vaux a écrit:Salut :
Dire que Academy a un très joli B29 et B50 a son catalogue , très joliment gravé d'ailleurs. :-$-:
Admiratif je suis, de partir d'une antique Airfix..

a plus

+1000.

Toutes mes félicitations pour ce long travail sacerdotal, il faut une grande rasade de motivation pour son accomplissement.

J'admires avec respect cette épreuve de force sur ces kits anciens et vénérables. Un véritable challenge de la mort qui tue que je kif grave comme diz' les d'jeuns ! 

Un inventaire (non exhaustif) de l'outillage sur un autre quadri, un Kawanishi H8K Emily en phase rivetage et regravure de lignes, zut mille sabords j'ai oublié la bande Dymo sur la photo...

Le(s) réglé(s) maison comme guide transparent est bien pratique dans le cas des lignes trop rapprochées, il est juste taillé dans un plastique épais tout en restant souple.
Hors ustensiles du commerce, les autres guides sont en bande acier inox ou aluminium fin simplement découpé dans une canette de bière.

Bonne suite.

Olivier

salut Olivier

j'ai une autre idée que le gavage pour Eddie Allen, faire une peinture de panneau avec différence teinte alu et tracement de quelques lignes de structure avec un porte mine 4H , je ne suis pas pour la représentation des rivets au 72 , très agréable a l’œil mais disproportionner pour l'échelle

De jolies avancées ! Tiens le coup Pierre c'est le genre de projet où on s'enlise vite (cf. mon BV 222 ou mon U-Boot)...

non rien !! la boite est juste plus poussiéreuse , j'ai décidé d'attendre que paco commence le sien je ferai un montage en commun avec lui

J’ai ressorti la boite du fin fond de mon stock, une envie subite de la finir ,

Je me suis inscrit sur group building  , sur figthers , pour les multimoteurs , qui me motivera 

Et bien sûr vous pourrez le suivre ici

Quand j'étais encore boutonneux, je montais des quadrimoteurs presqu'aussi vite que les monomoteurs. Mais maintenant que je pinaille un peu beaucoup, j'ose plus me lancer là-dedans, çà me prendra un an pour en finir un... Tous mes vieux quadri sont partis à la poubelle ou démontés dans des sacs plastiques, donc il me faudrait quand même au moins un B17 et un Lancaster en vitrine, mais ce sera presque sous la contrainte.

fourneau a écrit:J’ai ressorti la boite du fin fond de mon stock, une envie subite de la finir ,

Je me suis inscrit sur group building  , sur figthers , pour les multimoteurs , qui me motivera 

Et bien sûr vous pourrez le suivre ici

bonne nouvelle

fourneau a écrit:J’ai ressorti la boite du fin fond de mon stock, une envie subite de la finir ,
Je me suis inscrit sur group building  , sur figthers , pour les multimoteurs , qui me motivera 
Et bien sûr vous pourrez le suivre ici

Eh bé moi, j'ai prévu de monter le mien au tout début de 2023

Tiens une résurrection, il n'y a pas que moi. Je vais donc suivre cette aventure avec délectation.
Le mien est toujours dans sa boîte, résultat d'un échange (très ancien) avec un brtitish contre un D520 Heller au 1/50.

Paco

J'ai  voulu t'accompagner  avec ton boeing B17 

Regarde tu peux même faire un B29 hydravion.

C'est peut-être pas un B29 hydravion, c'est peut-être le niveau de la mer qui a monté

C'est quoi en-dessous? un sous marin? une épave?

C'est le b-29 Kee bird qui était pris dans les glaces...
La photo de phf a été prise entre les deux miennes.






PS: gel/dégel. La photo inférieure est la plus âgée, juste après sa remise sur ses pattes. Avant sa récupération, il a passé plusieurs cycle saisonnier sur la glace...

oui je me souviens de l'histoire de ce B29





Les 1er coup de mastic et ponçage pour cette reprise ont été donné





le fuselage à été nettoyé , et 1er déconvenue le siège du pilote c'est détacher , çà va être coton pour le remettre


vous noterez la reprise des capots moteurs et leurs gravures

je vais aller faire un tour chez action pour acheté une bombe de primer , vue la surface , et le prix du primer spécial maquette , cela fera aussi bien l'affaire , pou la peinture alu , je vais regardé aussi a prendre une bombe , pour faire la base et je panneauterai ensuite , je pense que ce sera la meilleur solution

Cette fois, c'est reparti pour de bon : tu ne lâches plus l'affaire

Si je comprends bien tu veux me motiver mais mon B17 est moins ambitieux.

Paco

Bon courage, ça change du Camel !
Olivier

C'est du travail très propre. Fais gaffe avec la peinture alu en bombe de magasin de bricolage, c'est souvent des peintures qui attaquent le plastique.

salut  

j'ai déjà testé le primer Action , il va bien il faut juste bien nettoyer les surface avant son utilisation , pour les couleur alu , il en on pas d'exploitable , c'est chrome ou or , bien trop clinquant , par contre le noir et le blanc sont des base acrylique , qui n'agresse pas le plastique

pour le siège, j'ai su le remettre en place et le recoller , pas évidant , surtout sans démonter la verrière  
j'ai assemblé les  tourelles , le coté jouet qui permettait de orienter en hauteur les mitrailleuses à été supprimé et le jour comblé par de la carte plastique ...1mm ce n'est pas rien  



je pensais attendre encore un peu avant de le mettre en croix mais , vas falloir traiter le joint du raccord karman , ce sera moins pratique pour les manipes , mais je n'ai pas trop le choix , le kit ne permet pas comme les modèles moderne de faire des sous ensembles , que l'on clips à la fin et ou l'on ne voit aucun raccord



j'ai fait en scratch le viseur norden je vous ferai une photos quand il sera peint et patiné , avant de coller la bulle boi12

Il a peut-être dormi quelques années ton B 29, mais là, il est en très bonne voie

oui JC

j'avoue être embêté par son envergure je n'ai pas l'habitude

comme promis j'ai fait une ébauche de viseur de bombardement Norden , on le verra apeine atravers la verrière épaisse et plein de montants


les ajustages merdique de la verrière continue , c'est du airfix vintage , c'est le défaut récurant de la marque, j'ai rajouté de l'étiré pour combler le jour


j'ai renforcé à la cyano les collages des ailes , et il faut reprendre les raccords karman au mastic



le gros oeuvre ce termine tout doucement

fourneau a écrit:.....

j'avoue être embêté par son envergure je n'ai pas l'habitude

......

J'imagine bien

bear29 a écrit:

fourneau a écrit:.....

j'avoue être embêté par son envergure je n'ai pas l'habitude

......

J'imagine bien

C'est clair le Camel 10cm tout au plus, le B29 60cm, il faut agrandir ta table.
Le B29 n'est pas du tout dans mes projets, mais cela reste une belle machine!
Olivier

Moi les quadrimoteurs me rebutent, peur d'y passer trop de temps et de me décourager. Mais j'ai commencé à refaire des bimoteurs depuis quelques années, après il me faudra un trimoteur italien, il n'y aura plus qu'un petit pas à franchir vers un quadri. J'ai même mis dans mon stock un Lancaster pour me motiver.

Rainbow, quand je revois ton image avec les outils à graver, çà me fait penser à l'Inquisition. On montrait aux prévenus les instruments de torture pour les faire parler

salutatousss!!

oui , Vincent les quadrimoteurs surtout comme ici demande un investissement conséquent en temps , et je te rejoins çà démotive , a force ...la preuve avec celui ci et aussi mon lancaster en phase de finition aussi depuis des lustres

autrement il n'a jamais aussi proche des 1er peinture , verrière finit d'être masqué ,j'ai passé du "néo masking sol" sur les bulles



j'ai rectifié les masque de verrière arrière après cette photo, maintenant c'est plus conforme à la réalité



voilà il est près pour l'apprêt

Mais c'est qu'il va réussir à le terminer le bougre

Paco