[AZ model] [airfix]BF 109 trop + 1 - [fini]

çà l'fait Guillaume

j'ai du regardé a 2 fois mais , c'est top!


Pierre

fafl a écrit:merde le con! j'avais téléchargé des fonts  spécifique de la luftwafe "Blockschrift für Flugzeuge"  pour faire le 7  malheureusement le 7 est justement le seul chiffre qui est erroné donc me voila contraint de poncer et repeindre
de toute maniere le 7 etait trop petit.....

Tu aurais pu utiliser le logiciel FontForge pour reprendre ce caractère.

bear29 a écrit:

fafl a écrit:merde le con! j'avais téléchargé des fonts  spécifique de la luftwafe "Blockschrift für Flugzeuge"  pour faire le 7  malheureusement le 7 est justement le seul chiffre qui est erroné donc me voila contraint de poncer et repeindre
de toute maniere le 7 etait trop petit.....

Tu aurais pu utiliser le logiciel FontForge pour reprendre ce caractère.

pas certain d'avoir compris comment l'utiliser. mais je me suis débrouillé


gros samedi de masquage en passant



pas suffisamment large ces croix de lorraine va falloir que je le refasse

dimanche entièrement consacré aux 109


divers ju utilisé


j'ai repris les lettres effacé qui n’étaient pas suffisamment visible


Dimanche a 18h les bandits étaient bien avancés mais pas terminés

Moi je me demande bien comment vous faites pour ne pas vous mélanger les pinceaux (l’expression est adéquate) avec tous ces encours

y a du monde sur l'atelier, ça promet de bien beaux modèles! j'ai hâte de les voir fini

wipeout a écrit:Moi je me demande bien comment vous faites pour ne pas vous mélanger les pinceaux (l’expression est adéquate) avec tous ces encours

Moi aussi, sans compter les autres.

L'hiver, il y a le neige qui empêche de bouger, mais là, elle doit être fondue.

Philippe

les maquettes a la chaine impressionnant

les voila enfin terminés







les plus et les moins des 3 maquettes

Admodel : de très loin la plus détaillé, le moins : un plastique plus grossier
Airfix : se monte sans probleme, mais manque de finesse sur les petites pièces
AZ: bon détail, ajustement correct pléthore de version et de déco

au final bien difficile de faire un choix même s'il y a plus de chance que je reface un az ou un airfix qu'un admodel

fafl a écrit:

ben43 a écrit:J'avais loupé tous ces montages.

C'est nickel. L'Infinity est un bel outil bien que le mien soit rangé en ce moment. J'ai des bulles d'air qui remontent dans le godet et je ne sais pas d'où cela vient.

tres certainement que la partie avant n'est pas suffisamment vissée.
je suis obligé d'utiliser une pince pour bien séré  

Salut,
Serrer a la pince    tu vas écrabouiller le joint,(c'est peut être trop tard) pas bon ça, normalement c'est a la main sans forcer, d'ailleurs pour nettoyer, c'est pratique tu desserre un peu, tu projète et la merdouille va remonter dans le godet, et au plafond si tu as mis trop de gaz

AZ a quand même une sacré gamme, que l'embarras du choix .
au suivant...

a plus

Très belle série.

:10s10:

Philippe

Trois très belles pièces, beau détaillage et travail de peinture. Les masques pour les taches du E7 donnent de très bons résultats.

Quel superbe trio...

il en a un sur les 3 qui a manger plus de soupe que les autres

suivie du camouflage en RLM 02 et 70 pour un F , c'est plus qu'une rareté

j'aime bien le G2 n° 14 de Marseille , il a des prises d'air sur le capot , c'est bien çà?


Pierre

fourneau a écrit:il en a un sur les 3 qui a manger plus de soupe que les autres

suivie du camouflage  en RLM 02 et 70 pour un F , c'est plus qu'une rareté

j'aime bien le G2 n° 14 de Marseille , il a des prises d'air sur le capot , c'est bien çà?


Pierre

oui le 14 est un G, en fait un F avec un moteur de G de fait je me suis trompé dans la deco que je voulais faire initialement.
mais tous les F de marseille avait la meme prise d'air

il me reste a terminer la kubelwagen

camouflage en RLM 02 et 70 pour un F , c'est plus qu'une rareté

C'est ce que je me suis dit. En principe c'est 74/75 mais était-ce la règle dans toutes les usines? notamment selon le théâtre d'opérations. Le camo 74/75 était au départ destiné aux combats sur la Manche.

Tu as l'oeil Pierre, effectivement l'avion de Marseille a les petites prises d'air de capot d'un G, ainsi que celle d'aération du cockpit. Mais Guillaume donne l'explication:

je me suis trompé dans la deco que je voulais faire initialement

Car effectivement le G2 de Marseille portait plus de 150 victoires sur le gouvernail, c'est celui avec lequel il s'est tué.

vincentm a écrit:

camouflage en RLM 02 et 70 pour un F , c'est plus qu'une rareté

C'est ce que je me suis dit. En principe c'est 74/75 mais était-ce la règle dans toutes les usines? notamment selon le théâtre d'opérations. Le camo 74/75 était au départ destiné aux combats sur la Manche.

je me suis basé sur le aces n14



il y a un profil et une photo


je suis absolument pas un spécialiste de la luftwaffe