[Heller] De Havilland DH89 Dragon Rapide + Conversion DH 84 Dragon

Bonjour,

J'ai plusieurs photos tirées d'un film de propagande d'époque,peut être est ce les mêmes. Les cercles rouges sont rajoutés aux côtés des cocardes républicaines pour renforcer la reconnaissance des appareils. Au début de la guerre des avions nationalistes arboraient également des cocardes républicaines, ce pouvait être le cas des DH89 du groupe Ansaldo.

Passionnant ce post et instructif

Paco

Azul a écrit:Bonjour,

J'ai plusieurs photos tirées d'un film de propagande d'époque,peut être est ce les mêmes. Les cercles rouges sont rajoutés aux côtés des cocardes républicaines pour renforcer la reconnaissance des appareils. Au début de la guerre des avions nationalistes arboraient également des cocardes républicaines, ce pouvait être le cas des DH89 du groupe Ansaldo.

Merci pour ces précisions !

Un peu tard mais j'avais ceci :




sources eBay.de

Et celui-ci quelle version avec son Franco sous l'aile ?


source eBay.de

Paco

Azul a écrit:Bonjour,

J'ai plusieurs photos tirées d'un film de propagande d'époque,peut être est ce les mêmes. Les cercles rouges sont rajoutés aux côtés des cocardes républicaines pour renforcer la reconnaissance des appareils. Au début de la guerre des avions nationalistes arboraient également des cocardes républicaines, ce pouvait être le cas des DH89 du groupe Ansaldo.

J'ai trouvé ça...

unguibusetrostro a écrit:Un peu tard mais j'avais ceci :




sources eBay.de

Et celui-ci quelle version avec son Franco sous l'aile ?


source eBay.de




Paco

Belles photos !!

Bonsoir,

C'est une partie des photos que j'ai utilisé.
La dernière photo est un DH 90 Dragonfly

Bonsoir,

L'Hispano E30 terminé me permet d’achever la plaquette du DH89M des Alas Rojas  Août 1936 ciel d'orage:











Je vais maintenant marquer une longue pause sur ce sujet avant de me consacrer au DH84

Superbe mise en scène !!
Le DH 84 "Alas Rojas"... un de mes prochains montages.

Ça promet un final exceptionnel. Bravo !

On s'y croirait. !!

Sacré dio

Pierre

On s'y croirait avec ta mise en scène

Très belle réalisation :10s10:

Je déplace ton post dans les pas à pas terminés…

Paco

Bonsoir,

Négatif ce post n'est pas terminé il reste le DH84 à finir. Comme je l'ai écrit je suis en attente de doc sur l'avion en cours.


Merci

Ah désolé, je n'avais pas compris qu'il y avait simultanément 2 montages.

C'est remis en place

Paco

Super boulot sutrout au regard de la taille de l'appareil

Bonjour,

Comme annoncé je reprends ce montage pour terminer la conversion du DH84. Le Dragon est beaucoup moins joli que le DH89 il s'en distingue au premier coup d'œil par le nez plus court et plongeant et par les ailes d'un style plus archaïque.

J'ai donc repris le travail sur le fuselage en ébauchant la nécessaire rhinoplastie j'avais pris soin avant de coller les deux demi-fuselages de bourrer l'intérieur du nez de milliput ce qui me permet de travailler à la lime sereinement.
Parallèlement j'ai commencé la création des ailes et empennages, pour ne pas perdre trop de temps à tracer les pièces je me contente de photocopier le plan de l'avion et de coller les photocopies à la colle à bois sur la carte plastique. J'utilise ici de la 1mm et j'utiliserai deux couches pour les ailes.
Il ne reste plus qu'à passer de longues heures en ponçage, limage et gravure.

Quel chantier... Là, il faut une sacrée dose de motivation et de savoir faire...

Bonjour,

Un petit point sur l'avancement de ce montage :

Pour le fuselage le travail sur le nez est fini, il y aura des choses à faire sur le dos et le ventre mais  cela ne pourra être fait qu'après fixation des ailes.

les empennages ont été réalisés rapidement en carte plastique de 1mm

[/url]

Le travail le plus important porte sur la nouvelle voilure, le dégrossissage est fait, j'ai donné du dièdre (3°) à la partie mobile (comme beaucoup d'avions civils de l'entre deux guerres le DH84 avait les ailes repliables) A noter que j'ai commencé ce travail sur la base des plans de J. Miranda, mais que j'ai trouvé dans un vieil Aircraft Illustrated un plan beaucoup plus utile qui de plus fait bien la différence entre les Dragon 1 et 2 ce que ne fait pas Miranda il dessine même des Dragon 1 comme des 2.



Sur l'aile inferieure il faudra adapter des fuseaux moteurs qui sont différents de ceux du DH89 mais il est possible de partir des pièces Heller qui sont dument découpées pour rechercher la bonne forme  in fine. Comme les ponçages seront violents pour la mise en forme il faut bourrer les sous-ensembles de milliput.





Une fois tout cela sec ce sera reparti pour des ponçages et ajustages.

Une patience de bénédictin notre Azul.

Paco

la il y a du job

gros gros travaux de scratch

Pierre

Bonsoir,

Travail important mais visuellement petite avancée sur ce montage.

Les fuseaux moteurs sont réassemblés dans leur bonne forme, reste à détailler. Egalement travail de détail sur les ailes nervures ailerons, préparation  au montage définitif, il reste encore beaucoup de travail sur ce point.





La suite à la Pentecôte.

Bien courageux notre ami Azul

Bonne continuation

bear29 a écrit:Bien courageux notre ami Azul

Bonne continuation

vi ....

Modèles et décorations originales, et surtout j'adore tes présentations qui me rappellent ce livre qui m'a toujours inspiré:

Bonsoir,

Merci de vos encouragements.

Après quelques heures d'ajustage et de ponçage supplémentaires rien de très spectaculaire, la mise en croix du plan inférieur est faite.  Maintenant une couche d'apprêt va permettre de déciller les défauts et d'apprécier le rendu des nervures des ailes. Après quoi on passera à l'aile supérieure. Mais comme le modèle va devenir trop fragile pour faire les aller retours Tourcoing Dunkerque je n'y travaillerai que les WE, dans mon atelier annexe du bord de mer je vais reprendre ma série sur 1940 avec le Battle MPM et le Vought 156 Pegasus.





La suite bientôt.

Bonsoir,

Encore une petite avancée sur ce chantier.

Le passage d'une couche d'apprêt gris montre tout ce qui demande rectification en priorité les nervures qui restent trop marquées.

J'ai préparé en carton plume le gabarit qui permettra de fixer les ailes supérieurs au bon angle.

J'ai également taillé dans de la carte plastique l'ébauche de la mâture.



Ce montage va rester un peu en jachère car je vais être bloqué 15 jours sur Dunkerque où je me consacrerai à mes sujets 1940

l'aile est franchement différente , aussi bien en conception qu'en forme , impressionnant travail

Pierre

Azul a écrit:...J'ai préparé en carton plume le gabarit qui permettra de fixer les ailes supérieurs au bon angle. J'ai également taillé dans de la carte plastique l'ébauche de la mâture...

Voilà une technique que j'admire tout particulièrement parce que je ne sais pas la mettre en oeuvre de façon efficace...