[Chrono Mars 2016] [AIRFIX] P40 B "Soviet"

De puis hier :

Masquages avant peinture :





petit pré-ombrage au vert :



... qui n'a pas servi à grand chose ... mais au moins j'aurai essayé (sans conviction)

Et je peints le blanc (Tamiya) :




A bientôt


Pierre

... poursuite de la peinture :

Pour le dessous, les étoiles rouges sont dans un disque blanc qui remplaçait les anciennes cocardes britanniques. Dans la pochette de décalques il y a les masques correspondants

Donc j'ai peints en blanc et placé les masques :



... puis vient le tour du "Sky" (Mr Hobby/Gunze) :



... et pour accentuer le "pré-ombrage" trop subtil, j'ai repris les panneaux en densifiant l'intérieur avec une nouvelle pulvérisation de blanc. La photo est renforcée en contraste pour vous montrer car l'effet est très subtil même s'il se voit à l'oeuil nu



Voilà, le gros de la peinture est terminée

... reste 18h (merci l'aéro et les peintures à séchage rapide Tamiya et Mr Hobby/Gunze)


A+
Pierre

Bougre...qu'il me plait bien cet américain passé de l'autre coté....c'est finement peint.....ça va donner !!

Merci Francis

Pour la patine je pense utiliser du blanc à l'huile avec des soupçons de gris ... tu en penses quoi ?


A+
Pierre

Aujourd'hui les décalques

dessous :



et les côtés :





sur le dessus il n'y en a pas




en 15 mn chrono


et j'ai deux questions :

- quelle couleur l'hélice ?
- sachant que les soviets retiraient souvent les radios de ces avions, dois je représenter les fils d'antenne ?


A+
Pierre

chticumulus a écrit:Merci Francis

Pour la patine je pense utiliser du blanc à l'huile avec des soupçons de gris ... tu en penses quoi ?


A+
Pierre

salut Pierre.
C'est une solution judicieuse, Tu peux ombrer tes joints de panneaux avec du gris froid éclairci. C'est parfois ce que je fais lorsque je veux avoir la main légère.
Les parties capots moteurs, tu peux les ombrer avec une teint sépia, ce qui va te donner un aspect gras et sale....

C'est tout bon Pierre, ça roule pour ce P40

Paco

Merci à vous

polnagaillot a écrit:

chticumulus a écrit:Merci Francis

Pour la patine je pense utiliser du blanc à l'huile avec des soupçons de gris ... tu en penses quoi ?


A+
Pierre

salut Pierre.
C'est une solution judicieuse, Tu peux ombrer tes joints de panneaux avec du gris froid éclairci. C'est parfois ce que je fais lorsque je veux avoir la main légère.
Les parties capots moteurs, tu peux les ombrer avec une teint sépia, ce qui va te donner un aspect gras et sale....

Merci du conseil Francis


Pierre

j'ai loupé un morceau

pour moi l'hélice doit rester de la teinte d'origine je ne pense pas qu'il les ont repeintes , et puis je trouve que cela fera sympa avec le camo blanc

j'attends la patine avec hâte

il va être beau celui là

Pierre

Merci Pierre

... quelqu'un a une idée pour les fils d'antenne ?


Pierre

moi je dirai sans

les avions étaient fournis par les anglais, ils zont pas fournis les radio , si il a eu radio elle devait être russe ;

 qu'en pense Francis

Pierre

Hello
Sur cette photo du AH965 il me semble distinguer le fil d'antenne au départ de la dérive



quant à cette autre (le AH 965 étant  au second plan), le fil d'antenne de l'aile est bien visible sur le premier appareil.



Paco

Je suis d'avis de se conformer aux photos d'époque...... le fil d'antenne est bien vu sur les clichés....

Superbe travail, Pierre

Heu, pourquoi les soviets retiraient les radios ? Pour ne pas que les camarades pilotes puissent écouter les émissions contre-révolutionnaires capitalistes ?

Merci à vous

Merci pour les photo Paco

Je pense qu'il retiraient parfois les radios qu'ils ne pouvaient pas maintenir en état de fonctionnement ? Ils les remplaçaient aussi par les leurs semble-t-il


Pierre

Le site d'où proviennent les photos avec un article conséquent :

http://lend-lease.airforce.ru/english/articles/romanenko/p-40/

Paco

Merci Paco

J'ai noté :

They were assembled under the watchful eyes of British aviation mechanics on a special wood-covered strip, hastily constructed by GULAG prisoners. The aircraft were test flown and subsequently flown to the 27th Reserve Regiment (ZAP).

bref : le montage des premiers appareils a été surveillé par des britanniques dans des clairrières camouflées par des prisonniers de goulag Ambiance

Ils disent aussi que la radio fiable (donc américaine) était un élément de confort apprécié ... donc ce sera avec la radio


... au passage un bon exercice de lecture en anglais pour moi


Pierre

la prochaine fois je me la ferme avec mes supputations à la c.n

je te l'avais dit qu'il fallait mettre le fil d'antenne

Pierre

fourneau a écrit:la prochaine fois je me la ferme avec mes supputations à la c.n

je te l'avais dit qu'il fallait mettre le fil d'antenne

Pierre

Je crois que c'est sur le Hurricane que j'avais lu qu'ils avaient remplacé les radio par des modèles soviétiques ou même les avaient carrément viré


Pierre

J'adore le travail que tu fais sur ce kit. Tout à l'heure j'ai lu que tu t’inquiétais pour le fil d'antenne et je n'avais pas compris la question... en gros boulet que je suis je me demandais en quel matériau fallait il le faire...(et j'n'osais pas répondre) et non sur la présence ou non de radio à bord. Heureusement, y'en a des qui suivent et ce soir je comprend mon erreur.
Je salue ici ton soucis d'exactitude. Et bravo pour la peinture aussi.
A plus

Merci à toi


Pierre

Aujourd'hui : patine cassage de blanc !

... un comble : on s'évertue à faire un beau blanc pour le casser après

En premier j'ai tracé au crayon soluble à l'eau les lignes de structure en gris car je trouve que le jus noir sur le blanc est trop contrasté :





Je passe ensuite un jus à l'huile légèrement grisâtre très dilué à l'essence F que je tire vers l'arrière. Tout en dosant l'effacement des traces grises j'en profite pour effacer les bavures des lignes de structures précédemment tracées :



... et je termine en éclaircissant quelques panneaux par du blanc pur à l'huile :



L'effet reste modéré, subtil comme j'aime

Le dessous est traité plus classiquement par un jus noir dans les lignes de structure :




Prochaine étape du viellissement : un vernis mat puis les traces d'échappement, des canons à l'aéro

A+
Pierre

Les échappements doivent être montés avant de faire les traces ... donc je traite ça :

Peinture en brun puis quelques pigments pour donner de la texture :







je laisse sécher, je pose et je termine par quelques touches de smoke Tamiya. Les traces d'échappement à l'aéro viendront se racorder à l'ébauche de smoke :



... et comme ça allait trop bien, j'ai voulu corriger une minuscule pétouille... et je suis quitte à refaire un panneau

masquage au post-it (pour ne pas abimer les autres panneaux :




a bientôt pour la suite


Pierre

Pierre (pas Pierre) a écrit:j'ai voulu corriger une minuscule pétouille... et je suis quitte à refaire un panneau

Ça me rappelle quelque chose… 

très bien tu fignole pour ce chrono

Pierre (l'autre)

fourneau a écrit:
très bien tu fignole pour ce chrono

Pierre (l'autre)

Merci Pierre

... reste 16H et la retouche de l'aile va m'en bouffer au moins une


Pierre

Oui, gros fignolage sur ton chrono....J'aime beaucoup la finesse de ta peinture ..

Merci Francis

... j'espère simplement rattraper ma boulette ... dire qu'à la photo ça ne se voyait même pas

... on verra bien si j'y arrive correctement


Pierre

Joli travail de patine