[Smer ex Heller] Potez 540 TERMINE

Bonjour,

Excellent travail, comme d'habitude, avec ce gros problème des ailes, il y a aussi une question de légère flèche différente en fonction des versions 540 et 542.

Un kit de correction en Vacu, je préfère à la résine, serait le bienvenu.

Encouragements.

A Quintilius : 120, j'aurais pu assumer mais là c'est 124.
A Francis : Merci !
A Luc : Merci, c'est le découpage des pièces qui est parfois vraiment bizarre.
A Azul : Merci, mais je ferai l'impasse sur la différence de flèche. L'assemblage promet déjà d'être un tantinet acrobatique.
Cordialement

Bravo. La visibilité justifiait amplement l'aménagement intérieur.

Ton montage a déjà un look d'enfer, et on n'a pas encore abordé les formes tout à fait particulière de l'engin

Voilà qui promet en tout cas ...

Bonne continuation

C'est une maquette qui semble exigeante.....Mais c'est le genre de kit qui permet de multiplier les expérience....et la mise en œuvre de trucs parfois nouveaux.....

Une maquette bien velue !!! Ça avance bien

Oui, j'avais monté cette armoire volante il y a une grosse trentaine d'années (bien grosse même), et j'avais le souvenir d'un bidule vraiment difficile à faire tenir debout. Beaucoup de kits Heller de cette époque ont le fuselage en 4 parties. A l'époque, çà faisait sérieux de mettre le plus de pièces possibles, et il devait y avoir des contraintes de moulage avec ces zincs taillés à la serpe.

Bonjour,

Merci les gars !
@ Vincent : ce découpage évite le joint central pour deux joints plus "logiques" en réel mais impose 4 zones de ponçage au lieu de deux. Il évite aussi le ponçage hasardeux aux abords des verrières.


Petite avancée en mastico-ponçage.  J’ai expérimenté ça :


C’est un enduit acrylique soluble à l’eau qui a pas mal d’avantages : sèche très vite, application aisée, pas (ou très peu) de retrait, même sec se lisse au doigt mouillé ou au coton-tige humecté voire au pinceau.  Attention, ne pas poncer à l’eau !!!
Pourquoi le tube est-il dans cette position ? Simple, pour éviter de perdre à chaque coup le contenu de l’embout, je le trempe dans l’eau. La perte est quasi nulle.

Le résultat sur les capots-moteurs.




Prochaine étape qui promet quelques mots crus : le masquage des parties vitrées.


A bientôt
Cordialement

Salut Luc,
Non, je l'ai trouvé au 16ème escadron mais je crois qu'il est en rupture de stock !
Mais il doit se trouver ailleurs en magasin de maquette.
Cordialement

Bonjour Patrick,

Bravo pour l'aménagement intérieur. Ah, j'avais oublié que les moteurs ne se montaient pas si facilement en fait ! mais tu t'en sort comme un chef
Une petite photo de celui que j'ai réalisé:



Bonne continuation.

Merci Christian.
Très belle réalisation, chapeau !

@ Vincent ( Machshop).....tu peux nous trouver ce super mastic ????

Un tuyau de plus pour l'usage de ce mastic :
quand vous l'avez poncé, enlevez (très, très) bien les poussières restantes sinon une retouche d'enduit n'adhèrera pas bien.
Cordialement

Beau travail et bon amusement pour le positionnement des nacelles.
Je te soutiens moralement.

Bonjour,

Merci Azul !

Masquage terminé : un exemple, la verrière du cockpit. C’est fastidieux…


Travail sur les capots-moteurs.  Ma doc montre que le « B » républicain espagnol n’a pas de collecteur d’échappement d’où fabrication de sorties d’échappement en micro-tube. Il n’y a aps non plus la bizarre tige horizontale au bas du capot, ras du puits de train. Donc masquage du trou à l’alu auto-collant.


Enfin peinture des marquages rouges qui seront masqués avant la peinture verte. Pour le rouge, je sous-couche en jaune pour éviter une nuance roseé






La suite ? Peinturage en vert puis assemblage des éléments.

A bientôt
Cordialement

Ça reste une belle maquette malgré les années ,

la déco va flasché

+10 pour masquage de verrière ,beau boulot !!!

Pierre

Merci Pierre !

C'est un montage exigeant, c'est certain.....mais un joli résultat à prévoir !...c'est sur !

polnagaillot a écrit:C'est un montage exigeant, c'est certain.....mais un joli résultat à prévoir !...c'est sur !

yes !

L.

Bonjour,

Merci les amis !

Le vert est appliqué et les fuseaux moteurs sont fixés. C’est très Rock’n Roll… L’hélice n’est que posée, pas encore collée.




Vue latérale, 2-3 pétouilles à rattraper.


Vue du dessous.  Les tourelles seront fixées à la fin.


Et les ailes peinturées :


Je travaille sur l’immatriculation « B » en partant du « D » fourni pas Smèr.
Ensuite, montage des ailes, je croise les doigts.

A bientôt
Cordialement

Bonjour,

Voilà, voilà, il est terminé.

La photo qui l’a inspiré :


Et une mise en situation :


Vue du dessus, j’avais poncé les ailes pour éliminer la « tôle ondulée » sans complètement effacer le relief :


Tourelle dorsale, j’ai remplacé les caricatures de Darne par des Lewis plus conformes :


Tourelle avant qui m’a donné des soucis de fixation :


Poste de tir ventral :


L’empennage côté droit.


Et côté gauche, le feu de navigation a été scratché :


Le moteur gauche :


Et le droit :


Les haubans d’entre-mâts ont été fait en EZ-Line



Bon, à présent, au suivant !
A bientôt
Cordialement

Bravo , joli montage

Merci les gars.
@ Luc : Je monte la boîte à lumière et je fait ça !

Un beau résultat assurément !

superbe

Très beau travail ! BRAVO !

... en attendant la présentation finale dans la section "avions terminés"


Pierre