[Revell] Focke Wulf Fw 200 à l'Espagnole

Bonjour,

Durant la seconde guerre mondiale plusieurs FW 200 opérant dans le golfe de Gascogne surent se poser en Espagne, pays neutre, où ils furent internés. Ce fut le cas du FW 200 C4 F8 + AS W Nr 0175 qui finalement fut vendu par le gouvernement allemand à la compagnie civile Iberia fin 1944 pour finalement passer à l'armée de l'air en 1945. L'avion remis en état de vol fut versé à l'école supérieure de vol de Matacan, il connut une carrière brève ponctuée d'incidents et de plusieurs modifications. Finalement à l'automne 1948, victime d'un nouvel accident, il fut retiré du service. Ce fut le seul Condor utilisé par l'aviation espagnole.
J'ai choisi de représenter cet avion en fin de carrière, c'est à dire dépourvu de la tourelle avant et portant une livrée Azul y Plata, sujette à caution, mais j'y reviendrai le moment venu.
L'excellente maquette Revell va me permettre de faire un montage détente quasi from the box.
Très classiquement j'ai commencé par l'aménagement intérieur et je me suis contenté de ce que fournissait Revell, largement suffisant pour ce qu'on voit in fine :
Les sous ensembles Revell :



Le tout avant fermeture du fuselage :



Ce que l'on voit à travers la verrière, non peinte, donc pas vraiment la peine d'en rajouter :



J'ai refermé le fuselage, à mon grand étonnement j'ai eu quelques problèmes à ce niveau, mes demi fuselages étaient peut être un peu voilés. J'ai supprimé le puits de tourelle avant. Par ailleurs au niveau de la roulette de queue il m'a semblé au vu des photos que le compas était trop grand.
J'ai également commencé à travailler sur les ailes.
Une vue d'ensemble, les plans ne sont pas collés, l'avion est gros mais sans plus:



A bientôt pour la suite.

Excellente initiative, je n'ai jamais vu de maquette de Condor espagnol.

Bonjour AZUL ,
Tout comme Vincent .....
Jamais vu ce " gros oiseau " aux couleurs espagnols
Je suis curieux donc je prend place .........
Bon montage !!!
Amicalement
Criscail

Bonjour.

Il prend de la place sur l'établi celui-là !

Bonne suite.

Beau travail sur l'intérieur.

Dommage pour l'ajustage, mais on te fais confiance, tu vas nous rattraper ça en 2 coup de mastic!
C'est un joli bestiau quand même, que je découvre aussi.

Bon montage.

Beau projet !!!

Bonjour Azul,

Comme les copains jamais vu de Condor sous les couleurs espagnoles.
Bon montage à toi.

Eh bien, voilà , voilà, voilà ! Je m'installe…

C'est une très bonne maquette de chez REVELL. je l'ai faite en version allemande il y a 3 ans et cje peux dire que cet appareil a vraiment de la gueule.
Bonne continuation,

Francis

Bonjour,

Je me demandais au vu de la qualité de cette maquette et de mon ambition limitée à faire un modèle correct sans plus de ce bel oiseau s'il était bien utile de poursuivre ce post.

Mais comme j'avais quelques interrogations pour lesquelles vous avez peut être la réponse, je me suis dit autant les poser ici. J'en profiterai pour donner quelques indications pour faciliter le travail à ceux qui se lanceront dans le montage de cette maquette.

Donc après avoir convenablement poncé et regravé là où il fallait mon fuselage, j'ai fait les relevés qui me permettront de réaliser des caches lors de la peinture, notamment pour faire la flèche qui court le long du fuselage.
Une bande de scotch Tamiya sur laquelle je trace les repères au crayon B fait l'affaire, une fois décollée et portée sur un support plat elle me donnera la bonne forme développée.



Ensuite j'ai pu fixer les plans avec un léger masticage aux joints,  puis mettre en place les différentes verrières après avoir réalisé les masquages au scotch Tamiya, le tout sans difficultés particulières.



Il va de soi que les support pour les bombes planantes n'ont pas été monté à l'intrados, et là se pose ma premiére interrogation que l'examen de ma documentation (très peu de vue de dessous) ne m'a pas permis de résoudre.
Les renfoncement sur l'intrados des nacelles moteur extérieures étaient-ils recouverts d'une plaque quelconque ou restaient-ils comme sur la maquette ? Je pencherai pour la seconde solution mais si quelqu'un avait une certitude je l'en remercierais.



J'ai également monté tous les sous ensembles possibles avant peinture, soit moteur et trains. Ici quelques conseils. Pour la version espagnole il faut utiliser la couronne de volets de la pièce 84, il faudra faire bien attention d'aligner les pipes d'échappement entre les volets car les encoches ne donnent pas automatiquement la bonne position. De la même manière il faudra en collant le moteur bien veiller à ce que les encoches qui permettent le positionnement du capot soient bien alignées.
Au niveau du train le plus simple sera de coller la pièce 90 immédiatement après la 89 bien que Revell présente deux étapes séparées cela permettra un alignement plus facile.



La prochaine étape sera la peinture, il existe de nombreuses interprétations concernant la décoration de l'oiseau, après examen des six photos que j'ai pu trouver, prises à des stades différents de sa carrière j'en déduit l'hypothèse suivante. L'avion a d'abord été peint entièrement en "gris Barracon" sur l'extrados et à la fin de sa carrière le nez et les plans sont restés dans cette teinte, le fuselage a été repeint "plata" (argent) et les flèches sur le fuselage sont jaune à gauche et rouge à droite (interprétation par comparaison avec les cocardes). Pour l'intrados deux solutions soit il est resté RLM65 soit il a reçu une peinture locale bleu ciel (beaucoup plus soutenu (hypothèse que je retiens).
Si l'un d'entre vous a des informations sur le sujet je suis preneur.

A bientôt pour la suite.

Merci pour ce pas-à-pas . Le montage à l'air sympa avec un peu de mastic quand même

Trouvé ça sur le net......mais tu as déjà six images dis tu ?



comme tu dis que cette machine a vu sa peinture changer au cours de ses années d'usage sous couleurs espagnoles....il ne faut pas trop te focaliser sur la "vrai vérité"....

Je me place.

Bonjour,
merci de vos remarques

Petite avancée sur ce chantier avec les premières phases de peinture.
Polnagaillot ce profil publié par les éditions Quiron est comme tous les autres une interprétation. J'ai appris cette semaine que LF Models proposait une planche de décals pour ce Condor, sur leur site j'ai vu leur interprétation pour l'instant je ne la retiens pas et me cantonne à mon analyse. J'ai cependant commandé la planche ça m'évitera de peindre les cocardes et de me faire les marquages.
Après avoir passé une couche d'apprêt gris, j'ai passé les premières couleurs je pratiquerai par masquages successifs pour terminer par la teinte métallisée (de facto la plus fragile).



La suite bientôt.

Bonjour,

Petite avancée sur ce montage avec un peu de détaillage sur les moteurs :



Travail somme toute quasiment inutile quant à ce qui peut se voir une fois les capots en place :



travailler les moteurs n'aura d'intérêt que pour celui qui veut ouvrir les capots, ce qui est prévu par Revell, mais comme ce fabricant n'a fourni que des faces de moteur il faudra trouver des Bramo 323 sur le marché.

J'ai également positionné une partie des caches mais je m'interroge encore sur la déco, Azul y plata ou gris, mais dans ce cas ce n'est pas le gris barracon qui rend plus foncé sur les photos. Je pars une semaine en congés, voir quelques corridas à la Feria, je me laisse ce délai pour réfléchir encore.

Bonjour Azul,

Bin dis donc pas évidente cette déco ! Sinon bravo pour le travail effectué

Beau morceau

Bien joué Azul


Pierre

magnifiques moteurs !!

Bonsoir,

J'ai particulièrement traîné sur cette maquette, en fait je n'ai quasiment pas travaillé sur les maquette depuis cet été avec comme conséquence que mes caches lorsque je l'ai ai enlevé avaient pour le coup bien adhéré m'obligeant à un travail de retouches peu réussi.
Autre problème cette adhérence à entraîné le décollement de plusieurs vitrages et hublots, pas facile à rattraper une fois le fuselage fermé et peint.
Et pour finir un petit problème avec mon vernis mat, mais j'ai voulu finir le fond de mon flacon et comme il a plus de 10 ans, j'ai eu droit malgré la forte dilution à des traces blanches d'où travail à l'alcool et re retouches pas très heureuses.
Pour la déco après avoir ré examiné de nombreuses fois les photos qui ne font pas apparaître de démarcation de ton à l’arrière du fuselage j'ai opté pour un gris clair uni (trop clair pour être du "gris barracon". Pour les marquages je reste persuadé dé que comme pour les cônes d'hélice il y avait un rouge et un jaune. Enfin les zones sombres pourraient bien elles être dans le fameux "gris barracon", je suis dubitatif sur le bleu que propose LF models .
Quelques photos de ce qui n'est pas une réussite, je n'ai pas mis la maquette en scène car je n'avais pas d'idée, la taille de celle ci ne m'a pas permis de faire des photos avec une image de fond. Le socle servait à une autre maquette je l'ai récupéré tel quel.





en noir et blanc pour ceux qui veulent comparer mon interprétation des couleurs aux photos d'époque :

¡ Oiga, amigo ! No se dice : "retouches pas très heureuses". Se dice : " Vous admirerez le travail très subtil de weathering". Et hop !

C'est joliment fait.

Je le déplace dans les montages complets !

A+
Kanaelle