[Airfix] Fairey Swordfish Mk. I

C'est tout bon. On attend la suite...
Cette maquette est dans ma liste d'envies.
Cordialement

Bien joué


Pierre

Merci !!!

fourneau a écrit:superbe boulot sur ta "beauté anglaise" , j'ai mi les photos de mon mien sur flotteur "LA"

Pierre

Je viens de voir ton tien. Tu as placé la barre très haut, il est magnifique

Jasper Joker II a écrit:Merci !!!

fourneau a écrit:superbe boulot sur ta "beauté anglaise" , j'ai mi les photos de mon mien sur flotteur "LA"

Pierre

Je viens de voir ton tien. Tu as placé la barre très haut, il est magnifique

... du coups vous me tentez !!! ... mais j'en ai déjà 3 sur l'atelier ... plus le futur "chrono" ... et les deux blindés


Pierre

Bonsoir,

Non, non, je n'ai pas oublié ce montage, c'est juste que le prio est donnée au chrono

Le camouflage de mon Swordfish est terminé : des photos prochainement

A+.

Bonjour,

Le camouflage de mon Swordfish est terminé !!!

Comme d'habitude, j'ai suivi les mélanges de l'IPMS Stockholm sauf pour les extrados des plans inférieurs. Sur les biplans anglais de la Seconde Guerre Mondiale, les plans inférieurs reçoivent une teinte plus claire que celle reçue par les plans supérieurs, ceci pour tenir compte de l'ombre projetée par le plan supérieur sur le plan inférieur. Donc, pour un plan supérieur en Extra Dark Sea Grey / Dark Slate Grey, on doit avoir un plan inférieur en Dark Sea Grey / Light Slate Grey. J'ai d'abord suivi les mélanges de l'IPMS Stockholm, mais je trouvais leur Dark Sea Grey trop clair et leur Light Slate Grey trop vert (un comble pour moi ). J'ai solutionné mon problème en partant des teintes du plan supérieur éclaircies avec un peut de blanc. Tout simplement.
Les intrados et les flancs sont en Sky.

=> Camouflage Classique, de chez Classique & Classique, Co. !!! La FAA, c'est rigoureux...

Le capot moteur, la partie mobile de la dérive, l'hélice et tous les mâts non encore collés sont aussi peints. Pour les photos, les profondeurs sont juste posées à blanc.

Toute cette peinture est lustrée avec un tissu, histoire de gommer les traces des poils du pinceau.







Désolé pour la photo de l'intrados, je n'arrive pas à obtenir le rendu exacte, le Sky est bien moins vert que ça.

A+.

belle avancé

je vois que tu te bagarre comme moi pour avoir la bonne luminosité pour tes photos

Pierre

Très beau camo ! BRAVO

fourneau a écrit:
je vois que tu te bagarre comme moi pour avoir la bonne luminosité pour tes photos

... c'est plus souvent une question de température de couleur (souvent noté "AWB" sur les APN) ... surtout si on est en mode "auto"


A+
Pierre

salut Pierre.
Que voici du splendide maquettage...
Il serait plutôt comme ça ton sky......genre œuf de canard...

Bravo pour ce Swordfish new tool, ça promet !!!

Zut !   Ça fait deux interventions pleines d'esprit (et d'admiration pour le maquettiste qui n'a pas lieu de s'inquiéter pour le point blanc de son appareil photo :tout le monde a les mêmes emm ennuis) que je mets en ligne et qui disparaissent.

ENCORE UN COUP DU GUÉPÉOU !!!

Et je signale aux camarades tchékistes que, ici, en France, ce sont les camarades canes, par les camarades canards, qui pondent des œufs !!!

Oui, bon, d'accord, je >>>

Merci à vous

polnagaillot a écrit:salut Pierre.
Que voici du splendide maquettage...
Il serait plutôt comme ça ton sky......genre œuf de canard...

Oui Francis : la dernière photo est très proche de la réalité. Merci. C'est du Humbrol 90 que j'ai utilisé.
P.S. : moi, c'est Christophe

Joli montage par ici! Le swordfish est une grosse machine finalement!
Bon courage pour la suite... et le haubannage

Merci Adrien

Très joli montage , bravo .
La maquette me plait mais j'ai toujours cette appréhension des haubans

Merci
J'appréhende un peu les haubans, ça doit faire 4 ans que je n'ai pas fait un sac à ficelles. C'était un Albacore, un zinc avec moins de haubans que le Swordfish.

Bonjour Christophe,

Que 4 ans !!! ça va t'as pas oublié
Je rigole mais c'est bien une raison qui me fait repousser le montage d'un biplan, bon courage.

Merci Christian


Les décals sont posés et emprisonnés sous une couche de Klir. Cette étape a été assez rapide, le Swordfish n'est pas constellé de mètres carrés d'inscription !!!
On a :
- sur les ailes : les quatre cocardes,
- sur chaque demi-fuselage : une cocarde, un code, un serial avec l'inscription 'ROYAL NAVY', un 'fin flash' et quatre stencils.

A bientôt pour la patine.

Bonsoir,

Juste un petit coup de peinture noir sur les zones de marche des plans inférieurs. J'avais oublié de le faire avant. Bon je sais, j'ai pas foutu grand chose en cette fin de semaine

A+.



P.S. : vous l'aurez sans doute remarqué, il va falloir que je reprenne la mitrailleuse, le Dark Slate Grey ayant un peu débordé !!!

ton raccord verrière fuselage est tip top , la j'ai pas bien réussi sur le mien

j'ai eu le même problème que toi avec la sulfateuse

pour les zone de marche je ne me suis pas fais c... j'ai utilisé le décalque

pierre

Merci Pierre.
J'ai masqué vite fait les zones de marche, un coup de pinceau et zou : en 5 minutes c'était réglé. Ce sera plus facilement 'patinable' qu'un décal.

Bonsoir,

J'ai patiné mon Swordfish, mais de façon légère :
- un jus foncé dans les lignes de structure,
- des pastels gras Tamiya pour la trace laissée par les gaz d'échappement sur le fuselage,
- de la poudre de pastel fixée à l'essence F sur le noir des zones de marche.





J'ai aussi collé quelques éléments :
- la crosse d'appontage,
- les mâts de soutien de l'empennage arrière, refait en profilé rond ; vous vous souvenez, j'avais supprimé ceux proposés par Airfix tellement ils étaient tordus (voir plus haut),
- le radiateur,
- les mâts reliant le fuselage aux parties fixes du plan inférieur.





J'avais oublié les bandes rouges sur les pales de l'hélice !!! C'est réparé, j'ai posé les décals.
A propos, si quelqu'un sait pourquoi il y a une bande rouge sur chaque pale, je suis preneur. Merci



L'avion est ensuite intégralement vernis en mat avec du Pébéo.
Puis, on passe aux haubans !!! Armé du Crowood dédié au Swordfish et à l'Albacore, je me suis attaqué à ce véritable chantier dans le chantier. Je travaille au fil de pêche et au sèche-cheveu. J'ai commencé par les croisés reliant les mâts d'entre-plans. Après de nombreux essais à blanc, j'ai vu que ces haubans pouvaient se poser avant l'assemblage des ailes. Donc on en profite, ce sera beaucoup plus simple.



Il reste à les tendre, puis à les peindre.
Huit haubans sont posés, il en reste quatorze    

A+.

Bon courage pour la suite!

Une petite remarque sur tes photos: elles tirent franchement sur le vert!
C'est très difficile d'apprécier ton camouflage.
Tu devrais les corriger par un programme avant de les poster, ça serait mieux

Merci Luc.

Et pourtant, je les corrige. Mais peut-être pas suffisamment. Ou alors je m'y prend comme un manche !!!

C'est vrai que quand on regarde l'intrados, on a la paupière qui clignote : …   _ _ _   …

Mais quand on est habitué, qu'est-ce que c'est beau !

Coucou les amis....

Il est bien joli ton "sword"......pour autant, on constate sur tes images en macro, la gravure trop marquée des nouveautés Airfix........
Courage pur le haubanage.....

le tricotage commence ,bon courage et zénitude

Pierre

Bon tricotage

... un très beau modèle en tout cas


Pierre

Merci à vous

polnagaillot a écrit:
Il est bien joli ton "sword"......pour autant, on constate sur tes images en macro, la gravure trop marquée des nouveautés Airfix........

La gravure est bien marquée, mais il me semble qu'Airfix s'est amélioré : la gravure du Defiant que je viens juste de terminer n'était pas si profonde, et il me semble que celle du Blenheim que j'ai en stock n'est pas aussi profonde non plus. Ce kit du Swordfish est sorti il y a 3 ou 4 ans, alors que le Defiant et le Blenheim sont très récents : Airfix a peut-être corrigé le tir.