[EDUARD] Mig 15 "FAGOT" Terminé

Bonjour à tous,

Et bien voila le début du montage ( pour ceux qui ne l'ont pas vu, la présentation de la maquette se trouve dans la rubrique "Présentation" à la date du 21 février) de cet oiseau de légende que je vais décorer aux couleurs chinoises comme sur la boite. Je vous la remets donc pour le plaisir;



Je commence comme à mon habitude par préparer toutes les pièces qui vont recevoir la teinte intérieure. Les pièces en photo découpe peintes sont gris-bleu assez foncé, j'ai donc retenu cette couleur. Je sais que les MIG 15 suivant l'endroit de fabrication avaient des intérieurs de couleur différente. Sur internet j'ai trouvé du gris-bleu clair, du gris-bleu foncé et du gris clair. Chacun fera son choix en fonction de son idée.



Après j'attaque l'assemblage des pièces du cockpit et le collage de la photo découpe. C'est d'une facilité déconcertante et cela rend très bien.




Ensuite je peux passer au collage de cet ensemble poste de pilotage avec cloisons d'entrée d'air et puits de train avant
dans le demi fuselage. Il faut absolument penser à mettre du lest au dessus du puits sinon l'oiseau va reposer sur son croupion. Après il faut coller la tuyère à l'arrière ( surtout ne pas se tromper de tuyère, Eduard en fournit une sur la grappe pour le MIG 15bis qui est légèrement plus large à cause du changement de réacteur sur ce modèle). Ne pas oublier non plus  de mettre en place le gouvernail de direction que j'ai déjà peint en blanc.



Après, il suffit de fermer en collant le 2ème demi fuselage. Mais ce n'est pas si facile que ça, il va falloir faire quelques ajustements à la lime et au final j'ai eu besoin de mastiquer un peu pour obtenir un résultat honorable. Ensuite il faut coller la partie inférieure sur laquelle viennent se fixer les canons. J'en ai profité pour remettre un peu de lest dans l'espace vide. La pose de l'anneau à l'avant va demander aussi un ajustement. Puis c'est au tour des ailes et des stabilisateurs. Là encore un peu de mastic s'imposera. Il va sans dire qu'il faut poncer avec une main légère si on ne veut pas trop effacer la gravure très fine de cette maquette. de toute façon, il y aura un peu de gravure à effectuer.




Après avoir bien protégé les ouvertures avec des morceaux d'essuie tout, je passe un voile de gris primer pour détecter les éventuels endroits à corriger.




Voila, c'est tout pour aujourd'hui. Le montage est rapide car il n'y pas beaucoup de pièces. A bientôt pour la phase décoration.

Francis

Bon montage.

La légende ! ! ! le MIG 15.......un montage à suivre....Le kit Eduard à l'air très bien conçu....
j'ai aussi ce kit ( version combo )
Si je n'avais pas déjà trop de choses sur le gaz...je me laisserais bien tenter de t'emboiter le pas...

Un superbe appareil en terme de performances, une sorte de tonneau volant extrapolé des recherches des ingénieurs allemands durant la seconde guerre mondiale . Poussé grâce à un réacteur britannique vendu aux russes pour "l'équilibre des forces", c'était le chasseur qui avait la suprématie dans toutes les enveloppes de vol . Heureusement pour la Corée du Sud que les pilotes occidentaux avaient un meilleur entraînement . Cette jolie maquette avance bien et je suis ce montage avec plaisir

Beau montage Rapide

Bonne suite


Pierre

Ne pas se laisser tenter, finir les "en cours..." ... Ne pas se laisser tenter, finir les "en cours..." ... Ne pas se laisser tenter, finir les "en cours..." ... Ne pas se laisser tenter, finir les "en cours..." ... Ne pas se laisser tenter, finir les "en cours..." ... Ne pas se laisser tenter, finir les "en cours..." ... Ne pas se laisser tenter, finir les "en cours..." ... Ne pas se laisser tenter, finir les "en cours..." ...

... Je sens que je vais craquer !

Beau début de montage en tout cas !

chticumulus a écrit:Beau montage   Rapide

Bonne suite  


Pierre

Yes : ca va vite être bouclé !! En tout cas, vu ta revue et ton montage, c'est clair que tu devrais acheter des actions d'Eduard : il risque de se vendre pas mal de ch'tites boiboites parmi les membres du forum.

Bonne suite

L.

Allez encore quelques photos de l'avancement de cette petite maquette très agréable à monter. J'ai déjà fait par le passé le Hellcat et le Bf 110 EDUARD et à chaque fois, je me suis régalé. C'est toujours bien pensé et bourré de détaisl. Je n'ai qu'un seul reproche pour celle-ci c'est les aérofreins qui sont seulement gravés sur le fuselage. Dommage!
Bon maintenant je vais vous montrer les jambes du train principal qui sont de toute beauté. j'ai juste ajouté les câbles de frein. EDUARD fourni deux types de flasques ajourées ou pleines. J'ai choisi les premières, mais j'ignore tout à fait si les MIG chinois avaient les unes ou les autres ou les deux.



J' ai décidé de peindre cet appareil à la bombe. Voici le résultat.



Ca a l'avantage d'être net et facile. Maintenant, voici notre Mig prêt pour la décoration finale et la patine qui lui donnera, j'espère une allure opérationnelle.



Bon ce sera tout pour aujourd'hui mais la suite et fin c'est pour bientôt.

Francis

Je fais tous mes alu à la bombinette.....et c'est parfait.....De tout façon, comme je n'ai pas d'aérographe......

polnagaillot a écrit:Je fais tous mes alu à la bombinette.....et c'est parfait.....De tout façon, comme je n'ai pas d'aérographe......

Pareil, j'ai l'aérographe par contre. Je suis très satisfait de l'alu Tamiya.

Superbe maquette : montage propre et rapide.
Bonne déco

Très chouette ce pas à pas. Ce kit me fait de l'oeil !!!! Dur dur de résister.
Je vois que tu as pas eu de difficulté particulière.

ben43 a écrit:Très chouette ce pas à pas. Ce kit me fait de l'oeil !!!! Dur dur de résister.
Je vois que tu as pas eu de difficulté particulière.

Oui, mais des petites  difficultés. Il faut bien ajuster et désépaissir un peu la pièce qui forme le poste de pilotage avec les cloisons de l'entrée d'air et le puits du train avant. Plusieurs essais seront nécessaires. Et après il faudra poncer un peu l'avant du fuselage pour coller l'anneau d'entrée d'air qui a un diamètre un peu moindre. Rien d'insurmontable.

Et maintenant la suite et fin de ce montage.
D'abord un petit voile de klir et j'attaque les lignes de structure comme à mon habitude à la gouache. J'enlève le trop plein à l'aide d'un coton tige à peine humide que je frotte sur tout l'appareil dans le sens du vent relatif afin d'obtenir un aspect métallique opérationnel ( enfin comme je l'imagine d'après les photos d'époque, les seuls MIG 15 que j'ai vu étant dans des musées et bien briqués comme des sous neufs). Voila le résultat final que je vous propose après la pose du fil d'antenne formule d'origine.
Il s'agit d'un MIG 15 chinois du 29th GIAP, basé à Shanghai au printemps/été 1950.







Et maintenant un petit plus à ce montage. J'ai monté, il y a 5 ans maintenant le MIG 15bis HOBBY BOSS. J'ai profité de l'occasion pour le reprendre un peu et corriger quelques défauts comme l'antenne trop grande et placée trop bas sur le fuselage. Comme à l'époque je ne l'avais pas assez lesté, je lui ai mis un peu de plomb dans le nez et confectionné un cache. J'ai également installé le fil d'antenne 2ème formule directement sur le fuselage. Par contre je n'ai pas pu corriger son principal défaut, ses jambes de train étant trop bien collées. En effet, l'avion est trop haut sur pattes et il aurait fallu raccourcir le train principal d'au moins 3 mm pour lui donner son assise caractéristique "croupion bas". Le voici avec le modèle de ce montage.





Bon voila, c'est fini pour aujourd'hui, j'espère que plus d'un d'entre vous se laissera tenter rapidement par cette joli maquette EDUARD.

A bientôt,

Francis

Jolis kits, super, bravo .

un beau petit mig

Beau duo de Mig-15 bravo

Magnifique résultat et un superbe duo.

Très belle représentation. J'ai le kit Hobbyboss en stock. Quelles sont les avantages et les inconvénients des deux kits à ton avis ?
J'avais apprécie monter le UTI en version irakienne il y a quelques années.

Beau final ! Félicitations.

J'en profite pour le déménager dans les montages terminés.

ben43 a écrit:Très belle représentation. J'ai le kit Hobbyboss en stock. Quelles sont les avantages et les inconvénients des deux kits à ton avis ?
J'avais apprécie monter le UTI en version irakienne il y a quelques années.

Le kit EDUARD est plus fin et plus complet notamment au niveau de la réalisation du cockpit et des jambes du train d'atterrissage. par contre il est un peu plus compliqué à monter au niveau du fuselage de par sa conception. Le kit HOBBY BOSS ne présente pas de problème de montage, mais il faut lui raccourcir les jambes du train principal pour lui donner l'assiette cabrée caractéristique du MIG 15, ce que je n'ai pas fait sur le mien. Son petit plus, c'est les aéro-freins qui peuvent être ouverts.

Francis