[ICM] Polikarpov I-153

Merçi pour le détail du pasapa. Effectivement, rien de sorcier, mais cela demande une certaine pratique.

C'est d'ailleurs assez idiot de ma part de ne pas y avoir penser pour des maquettes, alors que je travaillais presqu'exclusivement à l'huile quand je faisais des figs ...

L.

Ton travail à l'huile m'épatera toujours Francis : du grand art

Grand merci de l'intérêt que vous portez à mes travaux les amis....
Je continu patiemment la mise en peinture du dessous de la machine, partie qui sera visible sur le diorama.....Avec les idées de Vincent à poser ses avions à l'envers...
J'ai déjà dû le dire à un moment de ce montage.....ce sera un cheval de bois.....

Allez hop encore un pilote bourré
L'intrados est top

francis est a notre passion le Raphaël

"total respect"

Pierre

Françis,

tu me donnes envie d'essayer !!! J'ai d'ailleurs déstocké cette après-midi même un P-63 Toko qui était aux oubliettes depuis plusieurs années, à moitié poncé, et qui se prêterait assez bien à ce type de travail ...

Question : je vois que tu traites ta teinte de base avant la pose des marquages --> comment vas-tu fondre ces derniers une fois placés ?

L.

fourneau a écrit:francis est a notre passion le Raphaël
Pierre

Peut-être sera-t-il célèbre de son vivant sans même avoir connu la misère ...

....bon choix mon Laurent...
Pour les marquages...je reviens dessus avec la même façon de travailler...
C'est une technique évolutive.. Mais effectivement, c'est certainement la solution de poser les décals avant......

ET pour l'intrados, quelle base et quelles huiles as-tu utilisées ?

L.

Belle patine. J'ai essayé ce genre de patine aux pigments, çà marche aussi bien, mais je trouve que c'est moins souple d'utilisation que l'huile.

Laurent A. a écrit:ET pour l'intrados, quelle base et quelles huiles as-tu utilisées ?

L.

C'est tout simple...
La base est du Humbrol Mat 65 ( deux couches )
et la patine consiste à ombrer les creux entre les nervures avec du gris froid....
Sous la partie du moteur, les traces de "gras" sont eux faites avec du gris chaud et de la laque bitume vibert....

Continuons cette interessante discussion sur l'usage de l'huile : un truc que j'apprécie assez, c'est de marquer les creux au Gris de Peyne. Sur une peinture comme la tienne, je serais tenté de faire cette étape à la fin, après la peinture/patine générale, telle que tu la fais actuellement.

Problème : comme les creux supposent un nettoyage avec un essuie-tout imbibé d'essence, c'est un coup à décaper tout ce beau travail ... Mais, autre problème, je crains qu'un vernis ne vienne trop atténuer le travail de patine de base ...

Je me trompe ?

L.

Bonsoir,

Je suis impressionné par le résultat obtenu, j'avoue ne pas être à l'aise avec la peinture à l'huile.
Mais j'ai bien envie de tester sur un biplan 1ere GM.
J'attends la suite avec impatience.

je crains qu'un vernis ne vienne trop atténuer le travail de patine de base ...

Je suis un disciple de Francis pour l'huile. C'est facile de s'y mettre, et l'huile a l'énorme avantage de sécher lentement et de pouvoir être retravaillée longuement.

Les vernis atténuent pas ou peu le travail à l'huile, contrairement aux pigments qui sont "digérés" par le vernis et ont tendance à disparaître.

[quote="vincentm"]

C'est facile de s'y mettre, et l'huile a l'énorme avantage de sécher lentement et de pouvoir être retravaillée longuement.

J'imagine relativement bien l'ouverture du tube, la prise en main du pinceau et à la limite, la palette et différentes couleurs ...

Mais qu'en est-il des produits périphériques commes les sicatifs, la thérébenthine etc etc ?

La peinture à l'huile a-t-elle évolué au point d'avoir relégué ces produits dans les oubliettes ?

Quoi qu'il en soit, au vu des résultats, c'est trèèèèèèèès tentant

Mais bien que beaucoup plus beau que la peinture à l'eau, la légende prétend que c'est bien plus difficile

Je me rend compte en revenant sur ce post.....Que j'ai eu l'outrecuidance de ne pas répondre à vos questions....
Concernant le travail à l'huile, j'utilise le plus souvent la peinture sans aucun produit complémentaire.....Juste du White-spirit pour la dilution pour faire des jus.
Bien que de plus en plus, je fait mes jus avec des acrylique Citadel.....
En fait, je me sert des tubes d'huile afin de "pigmenter" ma sous-couche d'Humbrol....
Coté I 153, je remet ce montage sur l'établi, avec l'envie d'aller cette fois au bout......du diorama qui ira avec.
pour le moment, j'ai commencé à peindre les accessoires.
L'hélice métallique en réalité a été peinte avce un coup de bombe TS30.
L'aspect maculée de boue est fait avec un jus acrylique "Devland mud" de chez Citadel.

tu va pas me dire que tu as sorti la bombe juste pour peindre l'hélice

allé dis nous ,ce que tu nous cache

Pierre

fourneau a écrit:tu va pas me dire que tu as sorti la bombe juste pour peindre l'hélice

allé dis nous ,ce que tu nous cache    

Pierre

....Euh....bin si !!
Hé.....il y en a qui sortent l'aérographe pour moins que ça......si si, j'ai les noms.....enfin, le FSB, pas moi.....

Bonjour Francis,

Je suis retourné sur les pages précédentes et bin je dois dire que ton travail aux huiles est superbe.
Bonne reprise et finition pour cette version cheval de bois

Joliiii !

Bonsoir et grand merci mon Pifoux....

Tiens, une petite dernière image pas formidable, je suis dans les essais de réglages dans ma tente à photos....
Bon, on voit bien que l'aile supérieur est encore "brute" d'Humbrol....
Depuis la dernière fois, j'ai collé cette aile et les mats d'entreplant.....

Il a beaucoup de volume ce bestiau. C'est du grand art.

Une petite ( toute petite) suite !!
J'avance au pas d'un escargot sous anti dépressif....
D'un coté les accessoires ( roues , trappes etc...) rien de folichon à prendre en photo...
Et puis la suite de la peinture verte popov sur l'aile ...

Merci mon Luc....c'est un poil stressant, un comble pour un loisir...
mais pas trop le droit à l'erreur du coup de pinceau....juste pour rester bien sur les nervures...

Quel effet sur les nervures !!! Joli travail

Popoff Nagailloff ! L'homme au pinceau entre les dents. Attitude peu pratique mais à l'évidence fort bien maîtrisée !!!

merci JJ......c'est simple à faire, il suffit de deux tubes de peinture et de cinq pinceaux en même temps....