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    (Revell - 1:144) Junkers G.38

    Rainbow
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    Message par Rainbow Mer 3 Déc 2014 - 21:22

    Pour l'histoire de ce mastodonte:

    Rêvant depuis longtemps d'ailes volants géantes, Hugo Junkers a développé le G-38, un énorme appareil de transport (30 puis 34 passagers) dont le premier prototype, équipé de deux moteurs Junkers L-88 de 800ch et de deux L-8 de 400 ch, a accompli son premier vol le 6 novembre 1929. Immatriculé D-2000,il a été suivi,en 1931,par le D-2500 largement modifié. Ces appareils, emportant sept hommes d'équipage et 34 passagers, ont été utilisés par la Luft Hansa. Remotorisés plusieurs fois, les G-38 sont respectivement devenus D-AZUR et D-APIS.
    http://en.wikipedia.org/wiki/Junkers_G.38



    Pour le montage:
    http://fighters.forumactif.com/t66686-junkers-g38-1144-revell


    Place aux photos, dans l'ambiance 1930's....

    (Revell - 1:144) Junkers G.38  Img_2643


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    (Revell - 1:144) Junkers G.38  Bundesarchiv_Bild_146-1980-085-32%2C_Flugzeuge_Junkers_G-38

    La documentation papier:
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    Message par bear29 Mer 3 Déc 2014 - 23:36

    Je ne connaissais pas cet avion.
    Belle réalisation
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    (Revell - 1:144) Junkers G.38  Empty Re: (Revell - 1:144) Junkers G.38

    Message par Rainbow Sam 6 Déc 2014 - 23:06

    Thanks.

    Petites choses de la semaine....à mon rythme tranquilou.

    Entrées d'air (re)percées aux karmans (au départ un vague trou médiocre était moulé au raccord)...
    (Revell - 1:144) Junkers G.38  Img_2644

    ...puis agrandies sur force résine epoxy (+poudre) puis cyano mélangées et des micro-billes, puisque ni le mastic ni l'epoxy n'étaient suffisamment dur et résistant au ponçage hyper fin  No  monkey  . Puis enfin améliorées avec un coton tige que j'ai aminci et introduction de ladite tige dans l'orifice  cherry
    (Revell - 1:144) Junkers G.38  Img_2645

    Sur le He119 V2, j'ai interprété sur le kit car c'est une entrée d'air différentes d'un proto à l'autre  scratch Peut-être des améliorations en cours de développement et des essais, compromis débit d'air/traînée aéro ?, quand on connais les déboires +tard sur le He 177 pour refroidir ce type de moteur.... confused
    (Revell - 1:144) Junkers G.38  Scan_h10

    Sur le V3, des ouies sur l'entrée:
    (Revell - 1:144) Junkers G.38  711t10

    La droite du V4, un mini-trou ?
    (Revell - 1:144) Junkers G.38  He119-12
    A noter la complexité du radiateur escamotable   affraid

    Le radiateur un peu épais aussi; avec rajouts de grilles pour camoufler la misère:
    (Revell - 1:144) Junkers G.38  Img_2646

    (Revell - 1:144) Junkers G.38  Img_2647


    Préparatifs des trains en cours, je remplace toutes les trappes beaucoup trop épaisses par du plastique (0,3/0,2mm) ou de la tôle fine; tige de laiton pour les vérins comme toutes les contre-fiches, elles seront métalliques.
    J'ai dû percer les compas.
    (Revell - 1:144) Junkers G.38  Img_2648
    Vais peut-être remplacer la roulette de queue, bof bof, à voir dans le rabio.
    (Revell - 1:144) Junkers G.38  31110

    @+

    Good night.
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    Message par Kanaelle Mer 30 Mar 2016 - 11:16

    Epatant ! cheers

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