[mastercraft] Fw 190 F 1/72 what-if - FINI -

Salut,

Et bien ça avance... doucement mais ça avance et c'est là le principal

Concernant le pilote, il me semble être légèrement surdimensionné pour du 1/72. J'ai eu le souci inverse avec mon Arado E555 dans lequel aucun de mes pilotes de rabiot n'entraient

/ Frédéric

A l'origine c'est un commando de la boîte "usaf pilots and ground crew" hasegawa au 1/72 . Mais de toutes façons c'est le même souci pour TOUT ce qui concerne le matériel additionnel qu'on peut acheter, que ce soit résine ou plastique . Alors autant y mettre le moins de brouzoufs possible, c'est tout au moins ma politique .

Les ailes sont percées, et les canons collés en place .

Ca fait un peu plus sympa comme ça . Les trains sont collés et l'équerre absente des jambes est confectionnée en aluminium d'opercule de café soluble .

Vu comme ça, ça fait un peu "dégueu", la peinture améliorera l'aspect sorti de poubelle .
To be continued ....

Pifou, le courage que tu as à t'attaquer à ce genre kit... respect.
hâte de le voir fini celui-là!

Eh bien voilà une petite suite, celle du jour . Après nouvelle peinture et nouveau ponçage du dessous du pilote (pour ne pas dire que je lui ai raboté le C...) Il est enfin collé en place et un viseur est collé . Sauf que là, au vu de la photo, ce dernier est beaucoup trop gros . Je vais le découper pour qu'il soit plus fin .

Le fuselage aussi est collé . A voir le joint après qu'il soit bien sec .
Et merci de suivre .

Après avoir regardé d'un peu plus près j'ai remarqué qu'il y avait un petit trou dans l'entrée d'air d'un réacteur . Un petit bout de plastique issu d'un de mes pots de yaourt préférés est collé en force à la cyano . Une petite séance de ponçage permet d'égaliser les surfaces

Le ponçage du capot-moteur a fait disparaître les attaches de ce dernier qui sont remplacées par des petits éléments en métal issus d'une opercule de café soluble

A titre d'information pour ceux que ça intéresse ces éléments mesurent 0.8mm de large et 2mm de long . Les ailes sont collées, et les joints sont comblés par de la cyano car comme d'habitude
avec cette marque les joints laissent apparaître des trous atteignant facilement 2mm sur toutes les surfaces de collage

Les plans fixes horizontaux sont mis en forme grâce aux plans de kagero .

Salut,

pifoux34 a écrit:avec cette marque les joints laissent apparaître des trous atteignant facilement 2mm sur toutes les surfaces de collage

c'est bien ce que j'ai entendu à propos de cette marque. Depuis, je préfère l'éviter, et ce, même si les prix sont très attractifs.

J'ai eu un montage aussi calamiteux avec un kit de marque CC Lee. Rien que d'y repenser...

Bonne suite

 / Frédéric

Ce qui est aberrant c'est que le box-art est identique à celui de hasegawa, ainsi que la notice de montage , qui indique des pièces absentes des grappes . Et apparemment hasegawa n'a pas l'air de s'en inquiéter .

Il y a pas mal de boulot sur ce kit, sans compter que je suis lent pour monter une maquette . Les raccords d'ailes sont poncés, et le collimateur est un peu amélioré .

Les plans fixes horizontaux sont collés . Bien sûr, il a fallu raboter les parties femelles faute de quoi l'appareil se retrouvait avec des ailerons en flèche . Ce qui n'est pas le but ni la conception du taxi . Les parties femelles ont une surface supérieure au plan fixe, qu'il va falloir raboter aussi, faute de quoi une marche importante du plus mauvais effet sera plus que visible .

Je me suis débrouillé pour que le dessus, le plus visible donc, soit celui où j'aurai le moins de ponçage à faire . Et bien sûr c'est encore plus visible en-dessous . Le support de réservoir inférieur est collé, le picot de positionnement se trouvant le plus vers la dérive est coupé, les trous de positionnement étant mis de travers .

C'est tout pour le moment

La je dis Yesss vivement le terme j'ai hâte de le voir fini celui la.

Merci pour ton commentaire .

De mon coté, j'attends la fin de ce ouatif avec impatience !!!!
Au vu du résultat obtenu avec les deux autres 190..on ne devrait pas être déçus....
Et puis, quelle allure avec ces deux "statos" en bout d'aile......

Je pense que tu as un disciple en la personne de Luc et son projet fou.

Paco

Merci de suivre ce montage, c'est sympa pour un "paper-plane" . J'ai songé à lui coller 3 bidons supplémentaire, puis deux, et je me suis dit que le moteur devait manquer de puissance pour lui permettre avec tout ça de monter un peu en vitesse, alors je me suis décidé pour un seul bidon supplémentaire, mais le même que celui qui équipait les D-9 , pas les bidons messerschmitt . Vous en dires quoi ?

J'arrive (un peu) en retard, mais c'est pas grave, j'ai tout lu et j'attends tranquillement la fin !

Vraiment très original et bien traité

Bonne suite


Pierre

Merci . Et puis les "what-if" c'est un coup de coeur . Comme celui de luc . Comme d'habitude Il y a un gros jour entre le support ventral et le fuselage .

Avec un morceau de pot de yaourt que je lime en biseau je comble le trou en le collant dedans .

Puis une fois sec je découpe directement la pièce en place et je consolide avec de la colle .

J'ai complètement oublié de confectionner sur mes autres Fw les tiges indiquant le verrouillage des trains d'atterrissage . C'est un peu tard maintenant, ZUT ! Pour ce kit je ne les oublie pas .

Elles sont faites à partir de fil de cuivre de 0,3mm . Le tube de pitot est refait avec un tube de 0,7

Dans le tube dans j'introduis un petit fil de cuivre . L'antenne-fouet sous l'aile est faite à partir de tube de 0,7 dans lequel j'introduis un fil de cuivre là aussi .

L'antenne ronde à l'arrière est faite à partir de fil d'acier de 0,50 et le marchepied avec du fil de 0,55 . Voilà les petits rajouts de ce jour . Pour info et pour ceux que ça intéresse les canons sont représentés par des tubes de 0,72 et les mitrailleuses de 7,7 par des tubes de 0,52mm .

Tous les détails sont peints, maintenant il ne me reste plus qu'à coller la verrière .

Cet appareil sera attribué à la jg 54, avec la bande de défense du reich bleu à carreaux noirs comme
certains Me 262 .

Et voilà .La verrière est collée . Il y a un décalage entre l'arrière de cette dernière et le fuselage
et l'avant de la verrière présente un escalier de presque 1mm avec le capotage .

C'est d'autant plus regrettable qu'à cet endroit la verrière est censée ne pas avoir de montant
Pour avoir quelque chose de correct il va falloir quelque peu tricher . Je suis obligé de mastiquer
sur les côtés car la verrière est légèrement trop étroite et sur l'avant et l'arrière
pour rattraper les décalages par rapport au fuselage .

La séance de ponçage s'avère sportive .

quel boulot

... tu as intérêt à passer une belle couche d'apprêt avant ta peinture

bonne suite


Pierre

Gros masticage en effet.
Perso, je ne poserais un mastic, qu'au niveau des parties fixes...... laissant un minimum de jeu sur la partie coulissante..... comme dans la réalité .....

Effectivement, mais là il y a des décalages sur tout le pourtour de la verrière, alors ça craint un peu .

Début de la phase de peinture, les damiers du Jg 54 sont peints en bleu marine + noir , et toutes les parties ne recevant pas de camouflage sont masquées, comme la verrière qui est masquée à partir du fuselage pour éviter une infiltration de peinture par une anfractuosité du joint de collage .

Une première couche de vert est vaporisé sur le dessus des ailes du kit et sur l'arrière du fuselage
Puis une légère couche de vernis mat est vaporisé sur la peinture pour protéger celle-ci .

Prochaine étape, deuxième type de vert plus quelques taches sur les côtés du fuselage .

Rien d'extraordinaire en fait

C'est marrant en vert et bleu il ressemble au plastique Matchbox :




Paco

Comme quoi matchbox faisait les choses bien . Et merci pour les appréciations .

unguibusetrostro a écrit:C'est marrant en vert et bleu il ressemble au plastique Matchbox :

Bien vu  !

Le kit est démasqué .


Voilà, un peu de vernis mat bien dilué est passé au pinceau pour protéger la peinture avant la pose des décals et la peinture des détails .

Salut,

pifoux34 a écrit:Voilà, un peu de vernis mat bien dilué est passé au pinceau pour protéger la peinture avant la pose des décals et la peinture des détails .

Personnellement, j'applique toujours du vernis BRILLANT avant la pose des décals. Cela permet d'éviter les effets de brillance (contrairement au vernis mat)

My two... varnish :face;

/ Frédéric