[6 Juin 1944] [Academy] Lockheed P-38J Lightning

Bonjour

J'ai attaqué ce montage le week end dernier, voici où j'en suis aujourd'hui.
Tout d'abord une petite présentation du kit.



C'est une très belle représentation du P-38, une belle gravure suffisamment de détails.





deux verrières sont fournies permettant de la montée ouverte.

Pour coller au sujet je vais me servir d'une planche de décals Hasegawa:






J'ai retenu la déco du "Mama's Boy", l'autre est sympa aussi mais elle ne correspond plus trop à la période du débarquement (Août/Septembre 1944)


Je vais aussi ajouter un peu de résine pour avoir un moteur ouvert



Le montage a débuté par le pit assez bien représenté par academy



j'ai ajouté les câbles de la radio et des tuyaux au sol fait en miliput
voilà ce que ça donne après peinture, j'ai encore rajouté quelques câbles en fil de cuivre peint et le harnais fait avec des bandelettes de papier et des boucles en photodécoupe




En parallèle de la peinture du pit j'ai commencé la préparation des pièces en résine et les découpages nécessaires à leur installation.
Bientôt des photos

à plus

Bonjour,
Tu démarre comme l'éclair !
Très beau début en tous cas. Bravo !
Cordialement

Salut,

Très sympa la déco !

Bonne suite

/ Frédéric

Merci à vous
ah si je pouvais garder le rythmes jusqu'à la fin ce serait formidable

Bonjour

Comme je le disais plus haut, entre les différentes étapes de montage et de peinture du cockpit, j'ai préparé les pièces en résine. donc j'ai commencé par les séparer proprement de leur socle, ce qui n'est pas toujours très simple. Ensuite il y a différente pièces d kit a découper pour pouvoir les remplacer par les pièces en résine et notamment tout l'avant du fuseau moteur. Et là je me suis rendu compte d'un petit souci, c'est que si on découpe le kit comme indiqué, lors du montage la cloison du puits de train va dépassée et va donc gêner pour coller la pièce en résine, il faut donc découper aussi la cloison du puits de train ou décaler la découpe en avant mais là ça implique de redécouper la pièce en résine.
Dans un cas comme dans l'autre cela me semblait plutôt galère voire hasardeux pour la suite en termes d'ajustages, jointures etc...

donc j'ai opté pour une autre solution qui est de découpé le kit uniquement suivant les capots qui vont être ouvert et de faire en sorte d'affiner et d'ajuster pour faire rentrer comme ça la pièce en résine représentant le haut du moteur en remisant dans la boite à rabiots la pièce représentant le bas du fuseau moteur.



voila en image, entre les traits rouges c'est l'épaisseur de la cloison du puits de train, dans le cercle c'est donc la partie qui pose problème et en vert c'est la découpe que j'ai fait pour ne pas avoir a utiliser la grosse pièce en résine en haut à droite.

Ensuite je me suis préparé pour le collage des deux pièce qui forme la voilure principale, intrados/extrados et le fuselage du cockpit. pour cela il ne faut pas oublié de percer les trous pour la fixation des charges externes, le mat d'antenne et le tube pitot. Et bien sur comme il s'agit d'un train tricycle il faut lester!


Le leste c'est des plombs de pêche maintenus par de la patafix




Les dernières découpes sur le moteur gauche

Et une petite vue du cockpit pour le plaisir


Pour l'instant ça avance bien, je vais essayer de continuer comme ça.
Y a un peu de taf pour soigner le joint de collage du fuselage et ensuite je passe au montage des fuseaux moteur.

A plus

Cà a toujours une sacrée gueule un P38, vraiment une belle machine plutôt impressionnante. Et redoutable quand elle était bien pilotée. Beau travail dans le cockpit. Le moteur en résine, tu pourrais aussi le recouper plus court, pour que le joint se fasse au niveau de l'arrière de la sortie d'air inférieure par exemple.

Le diable a queue fourchue.....redoutable en straffing sur les petites routes Normandes ...

que voila un beau pit et un beau moteur en perspective.

Le kit est sympa !!!
Bon montage.

Très beau kit !

et beau début de montage   


Pierre

Jolie maquette bien détaillée et bien commencée ; bon montage   

Salut et merci

En effet c'est un très beau kit, du grand Academy, pour un bel avion, certes atypique mais qui ne manque pas de charmes.

Vincent, c'est vrai que je peux faire comme ça aussi , mais plus ça va plus je me rend compte que je vais arriver à quelque chose de correcte en continuant comme je suis parti, ça va le faire et ça va m'éviter de recouper cette grosse pièce en résine.

A bientôt

Un peu de mastic et de ponçage pour soigner le join




puis j'ai percé différentes entrées et sorties d'air:

bonsoir

il a l air (et la chanson) mieux que le Revell que j avais monté récemment

ah oui je te le confirme il est mieux que le Revell, il est bien plus récent aussi.

Bonjour

Les deux demis fuselages du fuseau moteur droit ont été collés, puis il a été poncé et collé à sa place sous l'aile, sans oublier un petit peu de lest, j'ai eu peur d'en mettre trop et que ce soit trop lourd pour les trains mais j'ai peut être eut tort.

Les ajustements sont sans problèmes, à l'avant pas de mastic ni de ponçage



et à l'arrière un chouillat mais aucunes difficultés





Une fois que c'est ok pour ce fuseau moteur, on passe à l'autre, celui avec le capot moteur ouvert, les demis fuselages sont collés et l'ensemble est collé dans la foulé avec l'empennage horizontal.



Et je vais attendre demain que le collage soit bien sec pour poncer.
Ah oui j'ai fait un petit test d'équilibrage en mettant des cures dent à la place des trains et effectivement j'aurais du mettre plus de poids dans la nacelle droite, parce que maintenant pour que ça aille je vais devoir remplir à bloc sous le moteur gauche.

A plus

Bonjour

le ponçage terminé, je me suis occupé de l'armature interne de la nacelle moteur avec des chutes de photodécoupe







ensuite je me suis occupé des pylônes de charges externes que je souhaite représentés sans charges. Pour cela j'ai découpé ceux moulés avec les bombes.

un superbe avion au depart , ton pit est a tombe ......

il sera dans ma prochaine vague d'achat celui là   

oui, je pense même que je pourrais le commettre...   

Bonsoir

voici la suite
J'ai creusé des trous à l’intérieur des trappes de trains d’atterrissage, à l'origine ils sont figurés en relief



J'avais déjà fait ça lors de mon premier montage de ce kit, donc je réitère sans problèmes
sauf pour un trou où je suis allé trop loin et qui a transpercé, je l'ai rebouché avec un morceau d'étiré



Puis j'ai masqué les parties vitrées et le cockpit



Le voilà prêt pour la peinture, je vais utiliser pour la première fois de l'apprêt en bombe Tamyia.
Si vous avez des conseils ou des mises en garde par rapport à ça je suis preneur.

Merci
A plus

Bonjour,
Belles avancées ! J'attends la fin impatiemment.
Pour la bombe Tam, rien que du classique : bien secouer, pulvériser à 15/20 cm sans s'attarder, aérer un max (ça pue le toxique +++), finir en pulvérisant tête en bas pour éviter le bouchage, abriter de la poussière le temps que ça sèche (c'est rapide +/- 1h).
Cordialement

Ok
merci Patteke
je vais essayer ça peut être ce matin ou alors demain

Beau montage ! Vivement la suite !

Merci

j'ai toujours pas passé l'apprêt, mais ça va venir!

Bonjour

je fais un petit point sur les montages en cours avant les vacances!
J'ai pas trop ouvert l'établi ces dernières semaines, donc pas de grosses avancées:







L'apprêt en bombe Tamya est passé, c'est la première fois que j'utilisais une bombe de peinture sur des maquettes! ça c'est à peu près bien passé, j'ai eu quelques coulures mais j'ai pu rattraper avec du micromesh.
Et j'ai peint et posé le moteur.

A plus tard

Bonjour Ben,

Belle approche, vivement la mise en couleur   

J'arrive un peu tard, mais puisque ce n'est pas fini, j'ai moins de regret.

Et je suis heureux d'apprendre que la maquette Academy est bonne : comme Revell et quelques autres, il y a de la variation dans l'air (je crois que c'est surtout une question de date de sortie).

Allez, comme tout le monde, j'attends la suite après ce joli travail !    

pour la peinture en bombe sur une maquette ,comme on ne peut reguler le debit a contrario d'un aero, ne jamais vouloir le bon resultat des la premiere couche, toujours privilegier plusieurs voiles legers avec sechage intermediaire , c'est pareil avec l'appret .......du moins c'est ce que faisais sur mes voitures , pas de coulees ni de nuances de teintes ....

ceci dit, je suis comme quintillius j'attend la suite avec impatience ...

250gto a écrit:pour la peinture en bombe sur une maquette ,comme on ne peut reguler le debit a contrario d'un aero,  ne jamais vouloir le bon resultat des la premiere couche, toujours privilegier plusieurs voiles legers avec sechage intermediaire , c'est pareil avec l'appret .......du moins c'est ce que faisais sur mes voitures , pas de coulees ni de nuances de teintes ....

Tout-à-fait d'accord. Pour utiliser régulièrement des bombes Tamiya (Alu et blanc), il vaut mieux multiplier les voiles légers que de vouloir passer un seul voile. Il faut y aller tout en douceur.

Chers Amis Bonjour

De retour de vacances depuis un peu plus de deux semaines, je n'ai pas encore pris le temps d'écrire le moindre post, me contentent juste de regarder rapidement ce qui s'était fait durant mon absence.

Pour la peinture à la bombe je ne peux qu'être d'accord avec vous mais il faut d'abord trouver comment faire un voile léger! et puis s'habituer pour bien avoir le tour de main.

Depuis mon retour l'atelier maquette n'a pas beaucoup tourné et je me suis concentré sur le P-38, voilà ce qui a été fait:

donc, l'apprêt étant appliqué, j'ai délimité les partie à peindre en blanc


Puis masqué le reste...


Après le blanc vient le jaune sur l'avant des moteurs et le bout des hélices, puis le noir qui a été peint au pinceau
Puis déballage et masquage des parties qui viennent d'être peintes et peinture de l'alu au pinceau


Et c'est reparti pour le masquage intégral afin de peindre les panneaux anti-reflets


déballage


peinture des parties alu restantes et déballage complet

ouf ça fait plaisir d'en arriver là. Le plus gros est fait.

Une petite couche de klir sur l'ensemble, en prévision de la pose des décals et des jus et j'ai attaqué les finitions.
En commençant par le moteur avec l'ajout de quelques câbles ou durites et la pose de l'armature de fixation des panneaux


voilà où j'en suis aujourd'hui


A bientôt