[6 Juin 1944] [Hasegawa] B 26 C Marauder.

Voici mon premier montage sur ce thème avec un Martin Marauder B 26 C ayant participé aux bombardements sur la Normandie en été 1944...
La maquette Hasegawa est très belle... du moins, sur grappes pour le moment et du niveau des productions actuelles. J'ai choisi ce sujet car j'aime bien les formes rondouillardes de cet avion.

La boite :


Les grappes avec beaucoup de pièces et un niveau de détails assez impressionnant :




Même les pièces transparentes sont nombreuses :


La notice bien remplie :


Et les 3 décorations fournies :
J'ai donc choisi la 3ème en aluminium dotée des bandes de débarquement en vigueur à l'été 1944 dés la Normandie.
Toutefois, l'appareil présenté de cette boite date de Novembre 1944 avec des bandes d'invasion des parties supérieures repeintes en vert olive afin de les rendre moins visibles (directives de cette époque)... Et que Hasegawa a prévu en décalques mais avec une erreur puisque ne sont représentées que les parties blanches repeintes alors que tout l'ensemble était repeint...




Donc pour remettre l'avion dans sa configuration de Juin 1944, il me faudra repeindre entièrement toutes les bandes d'invasion avec le noir et le blanc sur les extrados... Les motifs de décalques ne serviront que de gabarits.
Pour arriver à ce profil là :


Encore une chose : Sur ce profil, il manque curieusement les bandes d'invasion de la voilure qu'il faudra compléter sur la maquette.


Les débuts du montage très bientôt...

un tres bel avion, bon montage a toi ...

J'ai monté le B-26 Hasegawa il y a 3 ans, et j'en garde un excellent souvenir.
Bon montage

Bonjour Kurogane,

Une boite bien fournie pour un kit bien sympa.
Bon montage.

Il est sur la liste, donc j'prends une place pour suivre tout ça   

Oui c'est une belle bête le Marauder, j'avais monté le Airfix il y a des décennies...Ce kit là a l'air magnifique et il doit se monter tout seul.

Moi qui croyais que tu étais médicalement exempté des kits hasegawa et tamiya, je suis scotché!
  

Pour vider le stock... Mais il n'y aura pas de photodéc ou résine "attrape nigauds" dedans, vu le degrés de détails déjà présent.
J'ai une vieille édition Airfix pour faire un Marauder Français...
Il me reste aussi 2 avions Nippons de chez Hasegawa... dont un Ki 46 tout juste inscrit au Chrono de Mai.
Par contre, pas de Tamiya.

Le Marauder était un appareil magnifique. J'ai quelques photos d'un "vrai " prise au musée d'Utha en 2012...Si tu as besoin j'ai quelques vues de détails...


Bon montage, même si je fais pas d'avions, je vais suivre de prés...

Ok...merci pour les photos mais il faudra être indulgent car je n'ai pas trop l'intention de détailler beaucoup de choses.
La maquette étant déjà bien agrémentée de ce côté là, je m'attarderai davantage sur les rendus extérieurs de peinture et de patine...

Bonsoir,

Voici donc les débuts du montage :

1/ Tout débute avec la mise en place des diverses cloisons dans les demi fuselages...
Le bloc de la soute à bombe forme un gros élément bien à part. Et la disposition des pièces est assez astucieuse avec notamment le fond qui est intégré aux longerons centraux passant au travers du fuselage.
Tout s'assemble correctement.




2/ On monte ensuite les 2 grosses nacelles moteurs en incluant à l'intérieur le système de maintient des trains d'atterrissage et ses petites cloisons internes.
Il faut affiner à ce stade les 2 écopes inférieures à la lime fine.
Les 2 moteurs à doubles couronne de cylindres sont assemblés sur la partie frontale de chaque nacelle. Des axes de collage permettent de trouver rapidement l'orientation des pièces.
Les 2 puits de trains sont "bombés" à l'aérosol Tamiya en aluminium car, contrairement aux autres avions américains de l'époque, le Marauder faisait vraiment exception question teintes intérieures...




3/ Tous les intérieurs des demi fuselages sont aussi bombés en aluminium dans un premier temps... il n'y aura en fait que le cockpit principal et le compartiment avant du mitrailleur de nez qui seront au final en vert intérieur.
J'en ai profité à ce stade pour ajouter quelques petits équipements en carte plastique sur les parois latérales un peu trop simplifiées.




4/ On passe ensuite à l'ensemble du cockpit principal dans lequel il faut détailler les sièges avec une armature dorsale en tube Evergreen.
Attention au dossier du siège du copilote, trop haut, et qu'il faut raboter pour le rendre à demi plus court.
Le siège du pilote, à gauche, est agrémenté d'un coussin repose tête (en profilé rond sculpté) et de 2 accoudoirs. Les harnais sont en bandelettes adhésives.




5/ On passe enfin aux premières peintures et finitions de certaines parties visibles du fuselage.
Sur le B 26, c'était un véritable Patchwork de couleurs puisque beaucoup de zones intérieures restaient en aluminium. Tout le cockpit pour les parois verticales sont en Interior Green Humbrol 159, de même que le poste mitrailleur avant peint plus tard.
Le plancher général du cockpit et toute l'armature des sièges et des volants sont en gris moyen H 27.
La planche de bord côté demi fuselage gauche est en noir satiné et reçoit son instrumentation prévue en décalque dans la boite.
Enfin, les coussins des sièges sont en jaune vif (ces éléments étaient prévus en matériaux flottant en cas de crash en mer) et les harnais sont en blanc cassé.
La partie frontale interne de la cloison circulaire d'accès au poste du mitrailleur avant est en aluminium.
J'ai déjà brossé à sec les reliefs du plancher en aluminium et le bloc manettes de commandes centrales.
Enfin, le bloc cockpit est inséré puis collé en place dans le demi fuselage droit. Il reste pas mal de finalisations de peinture là dedans avant fermeture.





A suivre...

.....J'adore le travail de scratch, de peinture ! ! ! Que du bon ! ! !

polnagaillot a écrit:.....J'adore le travail de scratch, de peinture ! ! ! Que du bon ! ! !

+1. Un régal ce kit

Très beau !

... comme je l'ai en stock en version F/G je suivrai ton montage avec attention   


Pierre

Bravo pour l'amélioration du cockpit et la peinture est superbe

comme Vincent, j'ai monté l'airfix soute ouverte avec échelle également et rampes des bombes -
le tien est très beau et bien détaillé - un bel avion agréable à monter

j aime beaucoup cet appareil ,il a des lignes vraiment très "pures" je trouve.

eau boulot sur le bureau , bonne continuation atoi ...

Sacré kit. Sur ce genre de maquettes de multimoteurs, le prix des kits Hasegawa parait plus justifié que sur les monomoteurs hors de prix, car il y a un travail énorme pour fournir des pièces complexes et bien ajustées comme çà.
Et le détaillage ajouté est la cerise sur le gâteau.

Bonjour,

Suite du montage avec :

1/ Finitions des intérieurs du fuselage et des peintures avec aménagement du poste avant bombardier :












Les 2 postes arrière des mitrailleurs reçoivent leurs armes installées ici en position repliées dans l'intérieur.


2/ Montage des ailes avec les raccords des nacelles moteurs sans gros soucis.
Les puits sont préalablement "bombés" en alu Tamiya (ils n'étaient pas peints sur cette version).
Les moteurs sont mise en peinture avec leurs carters en gris moyen H 27 ainsi que l'intérieur des capots en vert intérieur Humbrol 150.












A suivre...

ah ouais quand même .... magnifique !! vivement la suite le cockpit est magnifique   

J'aime bien le "Marauder".....si je ne faisait pas que du ruskoff.....je me le serait monté !!!!
Vous aller me dire qu'un B25 russe ça le fait aussi ! ! ! !, certes, mais ce n'est pas un B26

Ah oui rien de tel qu'un p'tit Marauder avec des bandes noires et blanches, j'ai hâte de voir la suite

garcimor a écrit:Ah oui rien de tel qu'un p'tit Marauder avec des bandes noires et blanches, j'ai hâte de voir la suite

moi aussi!

Avion magnifique ! Le montage n'est pas en reste   

Bonjour,

Suite de ce montage avec le gros oeuvre... et quelques grincements de dents !

1/ Avant de refermer le fuselage, un gros lest est collé vers l'avant de l'avion... Il n' y a pas de place du tout vers le cockpit et j'espère que ça suffira avec ce gros plomb...
Dans les postes mitrailleurs à l'arrière, j'ai ajouté des bandes de cartouches (en bandelettes adhésives gravées et peintes) reliées à chaque arme avec des boitiers chargeurs (en Scratch) collés sur les parois internes. On ne verra plus grand chose derrière les vitrages refermés mais ce sera là quand même...






2/ On passe maintenant au gros oeuvre avec la fermeture de la carlingue... et c'est là que ça se corse... En effet, une grosse déception sur ce modèle car les joints principaux supérieurs sont catastrophiques... il manque quasiment 1 mm de matière et les demi fuselages ne joignent pas malgré plusieurs essais à blanc.
J'ai du intercaler une bandelette fine de carte plastique pour bouche le tout... un comble pour une maquette de ce prix... !
Puis renforts complets à la Cyano... Tout l'arrière doit même être serré lors d'une seconde étape avec le secours d'une pince de serrage et de la Cyano.
Puis ponçage carabiné avec divers grammages de papier et finitions à la paille de fer d'ébéniste... la déception est grande même si le problème est résolu.






3/ Mise en croix avec la voilure principale et là encore, des joints approximatifs à renforcer et à re poncer soigneusement...
Pendant les séchages, j'ai complété le poste arrière du mitrailleur avec son tabouret et bouché la trappe circulaire sur le dessus avant du fuselage avec la pièce fournie.






4/ Préparation des empennages prévus avec des demi pièces transparentes (pour des facilités de peinture de 2 petites fenêtres arrière)...
Le positionnement sur l'arrière pose problème aussi car il faut rogner les arêtes de collage des raccords.
La dérive en demi pièces aussi est préparée puis mise en place avec renfort (encore !) de Cyano à ses jointures.
Que l'on ne me vente plus les boites Hasegawa... sauf pour la gamme des appareils japonais, fort bien réussie....









Bon, bref, j'ai passé le cap de ces assemblages merd... mais non sans déception à l'arrivée.


A suivre...

effectivement étonnant pour cette marque d'habitude à des prix excessifs mais sans risque !

Je n'ai pas souvenir d'autant de galère quand j'ai monté ce kit. Je me souviens juste qu'il avait fallu insérer de la CP entre les deux demi-fuselages à l'avant car la bulle du bombardier était un poil trop grande.

Suite du montage qui a bien avancé...

1/ Collage des roues, des portes de trains et des fenêtres de l'avion... Certaines pièces joignent bien, d'autres sont plus difficiles à positionner... Pour ça, la colle fluide Tamiya est d'une aide précieuse.








2/ Les opérations de peintures peuvent débuter à ce stade du montage.
Dans un premier temps, toute la maquette est "bombée" à l'aluminium mat AS 12 de Tamiya, teinte parfaite pour des rendus métalliques opérationnels, après avoir masqué tous les vitrages de la carlingue.




3/ Ensuite, après séchage complet, les panneaux anti reflets en Olive Drab Humbrol 155 sont appliqués au pinceau à la bande cache Tamiya. A ce sujet, la notice Hasegawa a totalement fait l'impasse sur ces détails de peinture....
Dans la foulée, j'ai commencé la peinture de teinte interne (H 159) des montants des verrières (cockpit et bulle avant);
Ensuite, il faut appliquer les surfaces blanches des bandeaux d'invasion... au pinceau car je n'ai pas voulu utiliser complètement les décalques "trop parfaits" de la boite...
Pour l'intrados du fuselage arrière, jai tout de même utilisé le décalque d'origine en tant que guide pour pouvoir peindre le reste des parties supérieures par la suite.






4/ Pour les ailes, j'ai utilisé finalement comme repères les bandeaux noirs récupérés par découpes des décalques... Ils seront par la suite retouchés au pinceau fin pour en souligner davantage certaines irrégularités.
Les bandes noires du fuselage sont appliquées à main levée au pinceau.
Ensuite, pose des jus brun sombre dans les puits de trains d'atterrissage ainsi que sur les flasques des roues.... avec un rendu assez convaincant au final.


Les montants de verrières sont repris en aluminium au pinceau à main levée aussi (comme d'hab...) et les bandes vertes des ailes semblaient être présentes sur la plupart des B 26 aluminium... j'ai là encore récupéré les motifs de la planche Hasegawa... par fainéantise.



Voilà... ça avance bien malgré tout...

Je prend le train en route , bon boulot .