[Academy] Corsair F4U 1 MAJ photos ensoleillées

Bonsoir à tous,
Bien que j'ai encore un Lancaster et le NH 90 à finir, j'avais envie d'ouvrir une boite et mon choix c'est porté sur celui-là.
Donc un montage "from the boite" à la cool.


Le pit fait, première fois que j'utilise de la bande cache pour faire des sangles. Je ne sais pas si les couleurs et les sangles ont une réalité historique mais je les aime bien ainsi.

allez c'est parti......

Salut,

Hummmm... je prends un siège !

/ Frédéric

Curieux de voir ce que vaut l'Aca

Bonne suite

L.

prenez un siège confortable alors, car ça va être long!   

Hello !

Je ne l'ai jamais vu monté cet ACADEMY... enfin je crois... il a l'air pas mal non ?
Ton "pit" est très bien   

Bon montage à toi

Pierre

Ouaaa tu gères !!
Tu l'a fait a l'aéro ? ou au cure-dent ?
Partit comme ca, ta maquette risque d'etre magnifique

bcykenoby a écrit:prenez un siège confortable alors, car ça va être long!   

J'ai le temps    

bcykenoby a écrit:prenez un siège confortable alors, car ça va être long!   

Tu le montes en mode "chrono 24 ans"    ?

OK, je sors...

/ Frédéric

sadjet a écrit:Ouaaa tu gères !!
Tu l'a fait a l'aéro ? ou au cure-dent ?
Partit comme ca, ta maquette risque d'etre magnifique

merci à toi. Non c'est du pinceau et je suis débutant aussi moi.   

sletch a écrit:

bcykenoby a écrit:prenez un siège confortable alors, car ça va être long!   

Tu le montes en mode "chrono 24 ans"    ?

OK, je sors...

 / Frédéric

Disons que je pense quand même le terminer avant notre prochaine rencontre   

euska a écrit:

bcykenoby a écrit:prenez un siège confortable alors, car ça va être long!   

J'ai le temps    

merci de ta patience alors   

suite de la mouette....

Le pit peint, pas trop de complication, j'ai fait ça simplement car au final on ne verra rien





Le moteur monté et extrados, intrados collés. Y'aura un peu de masticage à faire à la jonction, entre les radiateurs et la cellule.


j'ai fait un brossage à sec partout ou j'ai peint mais on ne voit rien sur les photos  

voili voilou

Salut,

Tu as déjà collé les ailes ? Pas de problèmes d'ajustement avec le fuselage alors ?

/ Frédéric

bah c'est indiqué dans cet ordre sur la notice. Je ferai un essai à blanc ce soir. tu m'inquiètes là   

allez hop hop, je pars au taf....à pluche!

ouf! j'ai fait le montage à blanc, c'est bon, très bon même, j'ai bien cru que j'avais encore fait une connerie   

les ajustements sont corrects sur ce modele, cela a ete le 1° kit de ma reconversion pour les navions

oui, c'est ce dont je m'aperçois. Par contre, j'ai finalement décidé de faire la déco où il y a du blanc mais je sens que je vais galérer au pinceau. T'as un tuyau pour la peinture blanche?   

Bonjour,

Voilà un montage qui s'annonce prometteur, je m'installe.
Pour le blanc au pinceau procèdes par de fines couches avec un temps de séchage adéquate entre chaque. Si possible travailles avec de l'énamel bien diluée.

Je travaille à l'acrylique, mais je la dilue beaucoup en général. Va falloir être patient sur ce coup   

la suite....

les ailes assemblées à la cellule




l'intrados avec du ponçage mais rien de bien méchant




même chose sur le dessus de la cellule




et fort heureusement, les ailes et la cellule s'ajuste pile poil, Sletch m'a fait une belle frayeur!   

voili voilou

Salut,

bcykenoby a écrit:j'ai finalement décidé de faire la déco où il y a du blanc mais je sens que je vais galérer au pinceau. T'as un tuyau pour la peinture blanche?   

Deux solutions :

- Avec un pinceau : apprêt gris clair + 5 à 7 couches de blanc très diluées => long et chiant mais un investissement de zéro euro suffit
- Avec une bombe : apprêt gris clair + 1 passe de blanc Tamya AS20 => rapide et relativement facile mais long travail de masquage

bcykenoby a écrit:Sletch m'a fait une belle frayeur!

Mouah ah ah ah ah    !!!!

/ Frédéric

Merci Sletch, j'opte pour la version pinceau, étonnant!   

bcykenoby a écrit:Merci Sletch, j'opte pour la version pinceau, étonnant!   

Bon courage !

Petite précision, la mention de 5 à 7 couches n'était pas un jeu de mot. Sur mon Berkut j'ai dû en passer 5 (si mes souvenirs sont bons   )



Le truc est d'éviter de charger le pinceau, et ce, même si on peut avoir l'impression que la peinture paraît trop translucide. La densité ne s'obtient pas de suite et demande un exercice de patience certain  

  / Frédéric

oki doki, au vu de ton résultat, ta méthode me parait la bonne.
On s'armera de patience, mais j'ai déjà eu le cas sur mon camo lancaster, 8 couches de chaque teinte.
Par contre, vu que la gravure est fine, j'ai peut-être intérêt à regraver un peu avant non? sinon, les couches risques de boucher tout ça.   

Bon courage   

Blanc au pinceau, j'aid donné sur mon Beechcraft ... et depuis, c'est bombe !

Beau montage, jusqu'à présent ! Vivement la barbouille !

L.

merci à vous 2   

bcykenoby a écrit:oki doki, au vu de ton résultat, ta méthode me parait la bonne.
On s'armera de patience, mais j'ai déjà eu le cas sur mon camo lancaster, 8 couches de chaque teinte.
Par contre, vu que la gravure est fine, j'ai peut-être intérêt à regraver un peu avant non? sinon, les couches risques de boucher tout ça.   

Ah oui, ça c'est malheureusement probable. D'autant plus que tes couches seront très liquides

Après, il y a plusieurs école. Personnellement, je approfondi jamais une gravure au 1/72 car cela me paraît irréaliste rapporté à l'avion réel. Par exemple, un creux de 0.2 mm sur le kit fait 14,4 mm à l'échelle 1  !!! Je peins donc mes avions sans me soucier de la gravure.

A l'heure du jus (nota bene : je parle du weathering et non du petit-déj), je décide quelle technique est la plus appropriée entre :

- un jus "tout prêt" AK Interactive ou Vallejo (comme sur mon F-8 Crusader visible dans ma galerie)
- un marquage des lignes de structure au criterium 0.5 mm taillé en biseau (comme sur mon Sukhoi T-50)

Je décide également de marquer toutes les lignes (cf. Sukhoi 47) ou simplement les gouvernes (Sukhoi T-50). Même remarque que pour les creux, une ligne de structure d'une largeur de 0.1 mm sur un kit mesurerait 7,2 mm sur l'avion réel. Alors attention à l'aérodynamique   ...

Ceci dit, c'est ma conception des choses. Je sais que beaucoup ne la partage pas

 / Frédéric

Le coup de criterium j'y avais pas pensé.
Il est vrai que regraver les lignes sur un petit chasseur WWII, ça va faire lourd.
Je mets tes infos dans un coin de ma tête. Je testerai le critérium sur un vieux kit pour voir.

Bon bah pour un kit qui devait être monté à la cool, ça se corse   mais bon en fin de compte, c'est un peu ce que l'on recherche   

Au pinceau, les blanc, noir et métal...c'est à proscrire...sans aérographe, comme les amis l'ont déjà dit......Bombe tamiya, c'est miraculeux !....