[airfix] zero "FINI"

salut

le halifax avançant a son rythme

ayant envie d'un peut de simplicité , genre secouage de boite

voici le zézé le zézé le zéro

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Pierre

Je l'ai "presque" (enfin il reste des trucs et des machins à installer) terminé, ça va m'intéresser de voir comment on pouvait faire correctement.

De toute façon, je vais être privé de maquettes jusque début janvier pour cause de déplacements divers (et d'hiver ! oui, bon, je >>>)…

Deux maquettes en simultané c'est Pierre au Four et au moulin.  

Paco  

unguibusetrostro a écrit:Deux maquettes en simultané c'est Pierre au Four et au moulin.  

Paco  

en fait il y en a 3 un lightning, le halifax ,et maintenant le zéro , en attendant d'attaquer le fiat g50 , je suis en phase de collecte d'information , pour les modification , pas comme pour le sturmovik , ,ce sera quand même plus léger

Pierre

Tu as de bons conseils de Philippe ici :

http://fighters.forumactif.com/t28979-fiat-g-50-airfix-1-72eme-le-premier-petit-breton?highlight=fiat+g+50

Paco  

unguibusetrostro a écrit:Tu as de bons conseils de Philippe ici :

http://fighters.forumactif.com/t28979-fiat-g-50-airfix-1-72eme-le-premier-petit-breton?highlight=fiat+g+50

Paco  

oui a l'époque j'avais suivi son montage ," du grand art" , pour l'intérieur , je ferai certainement plus simple (moins baleize que phiphi) par contre la ou j'ai un blème et qui sera le gros du boulot c'est le capot moteur , dont le diamètre n'est pas bon , j'ai un plan 4 vue , qu'il faut que je passe au 72 éme pour avoir une bonne base de travail

autre détail , il a eue 2 types capot avec bossages et sans , a première vue les avions basé a ursel (belgique) n'en avait pas d'après les photos consulté ,

Pierre

Bon montage : même sur cette base, tu vas te lancer dans du sçratch ! À voir

L.

PS : fait gaffe quand même lors de l'ouverture : même si c'est ta marque fétiche, a l'intérieur, il y a une ma-que-tte ... Tu va être surpris, donc ! 

avec toutes les nouveautés airfix, la dispersite est un mal naturel.

a 15 jours pres on aurait pu faire un montage en commun, tu verras il se monte tout seul (ou presque  )

T'en a marre de ponçer..  t'es pas tout seul, pareil avec le Yak 17 ! 

hehe estimez vous heureux , ce n'est que du 72, imaginez le poncage sur du 24    

J'ai des couteaux à placo...   

et moi un ponceuse a bande, ideale ca pour aller dans les coins  

Bon montage Pierre  

Pierre

çà commence fort

je ne suis pas d'accord avec la notice pour l'intérieur ,il préconise du humbrol 226, moi je pense que le 78 est pplus approprié

qu'en pensez vous ??

Pierre

fourneau a écrit:çà commence fort
je ne suis pas d'accord avec la notice pour l'intérieur
Pierre

iCONOCLASTE !!!  

Tu blasphèmes en mettant en doute la Parole d'Airfix.

Si Airfix a dit 'Intérieur du Cockpit tapissé au papier crêpon mauve rayé de rose', tu tapisses religieusment et point barre.

Tu n'est donc pas le/la Pierre sur laquelle Airfix bâtira son catalogue 2014 ...

Pierre, mon ami, si TOI tu perds la Foi ... Où va ce monde ????

A ma connaissance, Airfix s'est complètement planté pour la déco extérieure du Zéro.   En tout cas la photo que j'ai vu de l'appareil original montre clairement des hinomarus bordés de blanc à l'intrados et il semble bien qu'ils aient pris un appareil d'entraînement pour un chasseur. En ce qui concerne l'intérieur, je n'ai rien contre le 78, mais le 226 a ses mérites. Il faut peut-être voir selon l'appareil qui est reproduit ???

Je suis assez d'accord. Le vert 78 est plus approprié pour l'interior green RAF, quoique un peu foncé pour le 1/72. Le vert cockpit japonais (le reste des intérieurs étant bleu turquoise translucide "Aotaké") est me semble-t-il, plus jaunâtre, plus proche du "zinc chromate" US (quand il tire sur le vert).

Bon, alors, Pierrot ?
Trois maquettes, ce n'est pas de la dispersite, c'est de l'occupation. Quand je dis trois...Le Zéro compte pour un demi...
Ne tâtonne pas trop sur ce détail. Une fois la verrière fermée, et même si elle reste ouverte, d'ailleurs, tu n'en verras plus grand chose.
Alors, je sais, le grand débat du "faire quand même, même si on ne voit rien" contre "on ne verra plus rien, donc pas la peine" est toujours en cours bien que je le trouve un peu stérile, chacun faisant bien ce qu'il a envie de faire.
Bref, je pense quand même que quand on veut se faire simplement plaisir, que la maquette se suffit largement à elle même sans y ajouter quoi que se soit, on peut se permettre ces libertés sans remettre en cause les fondements de la société.
Enfin, comme dirait l'autre, c'est juste mon avis...
Philippe

merci pour vos messages les gars

assez philosophé ,j'ai ma solution , la base sera 78 avec un jus 226

na!  

Pierre

Un très grand bravo pour la philosophie centriste, même si je ne suis pas du tout persuadé qu'elle soit réaliste  et à bientôt (de retour vers le 10 décembre) !!!

Pour les intérieurs verts nippons, j'utilise le H 150 comme teinte de fond...
Bon montage, ce zero se monte tout seul et il suffit de secouer la boite...
Si tu te rappelle, je l'ai monté en Août dernier pour le Chrono avec camo "feuilles de palmiers"...

Kurogane a écrit:Pour les intérieurs verts nippons, j'utilise le H 150 comme teinte de fond...
Bon montage, ce zero se monte tout seul et il suffit de secouer la boite...
Si tu te rappelle, je l'ai monté en Août dernier pour le Chrono avec camo "feuilles de palmiers"...

oui,! oui! alain je me souviens bien

justement le petit challege de ce montage c'est de trouver une déco , peut vue , un peut comme toi , "et" j'ai trouvé

dans le hors série de l'aéro journal sur le zéro

pour l'intérieur j'ai trouvé un compromis , par mélange et filtre qui me plait bien ,


bientôt des photos , "là" çà sèche

Pierre

comme promis

le démarrage en image

comme d'hab en commence par l'intérieur

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j'ai assemblé le moteur , et préparais les ailes
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la peinture intérieur "çà vous va????"

a vos com

Pierre

C'est peut-être un peu "pétard". J'aurai accentuer encore les jus pour assombrir (huile que tu laisses sécher durant une dizaine, voire une vingtaine de minutes, enfin, avec un pinceau imbibé d'essence F tu ôtes ce que tu veux : faut essuyer souvent le pinceau) et j'aurai aussi empoussiéré le plancher avec de la poudre de pastel sec (pastels que les enfants emploient pour dessiner, tu grattes avec le cutter, ça forme de la poussière plus ou moins épaisse. Tu en mets où tu veux, tu souffles et l'affaire est faite).
De toute manière, avec la verrière...
En tout cas, félicitations, ta patine sur les flancs est tout à fait correcte !!
Philippe

j'ai fait le mien de la meme couleur, et franchement , meme avec la verriere ouverte on voit plus grand chose

Excellent cet intérieur, et la couleur correspond à ce que j'ai vu sur des bouquins japonais. (Aero Detail pour ne pas le citer). Ceci dit, ces couleurs intérieures n'apparaissent jamais pareilles sur des photos couleurs d'époque, ou d'une modèle restauré à un autre. L'éclairage utilisé pour les photos y est souvent pour beaucoup.

Récemment quelqu'un sur un forum faisait remarquer que les avions embarqués sont moins sales que ceux basés à terre. Par contre je suppose qu'ils subissent plus la corrosion due à l'air marin.

salut

Philippe je n'aime pas trop accentuer la patine le contraste tel que, me plait, j'ai fait un léger brush sur le planché et le bord du siège avec de l'alu  , le jus est léger juste pour marquer le harnais ,et quelques détails

vincent , j'ai fait ce que j'ai dit plus haut sur la base 78 , j'ai fait un jus avec du 226
Il est vrai que les avions embarqués de toutes les nations sont en général bien entretenues , les peintures peuvent être fatigué , mais il sont retouchés pour éviter les problème de corrosion du au sel

l'avancement de la journée

voila la déco que je pense faire
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la mise en croix n'appele a aucun commentaire , les assemblages sont parfaits
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j'ai quand même passé un coup de primaire pour supprimer le micro joint
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j'ai fait un tchot peut de scratch , pour la fabrication de l'antenne gonio

a demaing pour la souite

Pierre

Pierre,

je suis en admiration devant ton tableau de bord. C'est bien de la décalque ?

CamelRichie a écrit:Pierre,

je suis en admiration devant ton tableau de bord. C'est bien de la décalque ?

oui , c'est le décalque de la planche airfix , super réaliste

pierre