[Heller] SAAB J-21A

Sans doute l'une des plus interessante réalisation de notre producteur national préféré... Comme quoi, Heller nous est indispensable...









Tiens, la jambe de train gauche a souffert du déménagement...

Très très joli ce J21. Il me semble avoir lu qu'à une époque la directrice marketing de Heller était d'origine suédoise, ceci expliquant celà. Le kit est ré-édité depuis peu par Heller, mais après une trentaine d'années d'exclusivité sur le marché, il a maintenant un concurrent chez Special Hobby.

Dans le domaine des avions, Heller a toujours une belle quantité d'exclusivités comme le PZL P23 (j'ai eu en mains un modèle polonais plutôt "rustique" qui datait des années 60, un kit de la marque PZW, mais pas d'autre modèle connu au 1/72), et c'est dommage que les moules de la série "Musée" aient été revendus à Smer car ils sont toujours très demandés. Là aussi il y a de belles "exclus" comme l'Amiot 143, le Potez 540 ou le LeO451...Oui, Heller reste indispensable.

Indispensable, La marque française...d'accord, mais que cela ne les empèche pas de nous sortir de VRAIES nouveautés...Airfix a connu aussi des heures sombres, mais tel le phoenix...est revenu sur le devant de la scène maquettistique...pendant que heller continu de sombrer doucement !........

Tu as peut-être raison, sans doute un état d'esprit lié au marketing à la française. Cependant il semble que le VBCI soit une vraie réussite, ils vont peut-être arriver à faire quelque chose de bien avec cette entreprise, parce qu'il y a vraiment de quoi faire. Il serait souhaitable que cette société évolue et prenne modèle d'airfix

tu as raison mon Pifoux..mais pendant que Heller nous sort péniblement un VBCI..Meng, de l'autre coté de la planète nous propose un AUF1 et un AMX 30 !

J'avais pris plaisir à monter ce J21, une des premières maquettes finies à ma reprise.
Le seul point délicat est la verrière en trois parties : contrainte de moulage pour rendre les vitres latérales bombées.
Une autre déco de la boîte :



Pardon pour la pollution. Si tu veux, je peux retirer ma photo, Grance.

J'attends avec impatience le nouvel alpha jet de la marque promis cette année, déja que leur "ancien" était la meilleure représentation de cet avion au 1/72...

salut Grance bien joli montage d'un avion atypique

tempest le tien et aussi très réussi

Pierre

Merci, Pierre.

J'ignorais qu'Heller devait sortir un nouvel Alpha Jet. Vivement qu'il arrive !!

tu nous à sortit un bien bel avion là .

pifoux34 a écrit:Tu as peut-être raison, sans doute un état d'esprit lié au marketing à la française. Cependant il semble que le VBCI soit une vraie réussite, ils vont peut-être arriver à faire quelque chose de bien avec cette entreprise, parce qu'il y a vraiment de quoi faire. Il serait souhaitable que cette société évolue et prenne modèle d'airfix

A la différence près c'est que Airfix injecte maintenant en Inde et en Chine tandis que Heller a au moins la volonté de produire en France et évite des chômeurs français supplémentaires....

Etrange configuration aérodynamique...

...c'est joliment fait !

A+
Marc

Je pense que la plupart des pays ont un marché pour un fabricant de maquette local qui va s'intéresser en priorité aux modèles nationaux qui ne sont pas rentables pour les autres fabricants. Des exemples: c'est ZTS-Plastyk, marque polonaise, qui produit en exclu les PZL P7 et P37; Marivox (Suède), produit le J22 et le Saab 17, etc.
Mais Heller ne doit plus trop perdre de temps pour reprendre en mains le marché des avions français, car Azur (marque française qui elle, produit en République Tchèque) est en train de tailler des croupières à Heller en produisant des Potez, un Bloch 152, les hydravions Loiré etc.

J'approuve d'autant plus que les maquettes AZUR ne sont pas à la portée de tout le monde...

Beau modèle ! BRAVO !

grance05 a écrit:J'approuve d'autant plus que les maquettes AZUR ne sont pas à la portée de tout le monde...

+ 1 ! ... et cette maquette HELLER est très belle d'origine

A+
Pierre

vincentm a écrit:Je pense que la plupart des pays ont un marché pour un fabricant de maquette local qui va s'intéresser en priorité aux modèles nationaux qui ne sont pas rentables pour les autres fabricants.
Mais Heller ne doit plus trop perdre de temps pour reprendre en mains le marché des avions français, car Azur (marque française qui elle, produit en République Tchèque) est en train de tailler des croupières à Heller en produisant des Potez, un Bloch 152, les hydravions Loiré etc.

Sans compter Dujin et autres Mach2 en son temps