[VINTAGE 2013] Matchbox - Mig 21 MF Polonais.

pouf,pouf,pouf

ça va pas non Alain , qu'est je vais devoir faire pour arrivé au quart de la cheville de ton mig avec mon mien

Pierre

j'me poste

Il est super beau. J'ai hâte de voir la mise en peinture !

J'adore toutes ces petites astuces et ce travail de scratch !

A+
Marc

Bonsoir,

Oui un boulot ENORME,pour remetre ce kit a niveau +++

Vraiment super,de plus avec vos pas a pas nous apprenons plein de "combines",pour amélioré des

kits plus que basique.

C'est trés didactique.

Merci a vous de nous faire profiter de votre expérience.

Amicalement,

Fred

Bonsoir,

Mise à jour de ce montage qui tire maintenant sur sa fin...

1/ Grosse préparation de la verrière, particulièrement épaisse chez Matchbox. Je n'ai d'ailleurs utilisé que le pare brise par découpe de la pièce d'origine à la scie Tiger. La partie ouvrante est refaite avec une pièce thermoformée d'un autre avion (Je ne sais pas lequel) et du rabiot. J'ai redécoupé les contours avec essais à blanc mais de toutes façons avec le travail réalisé dans le cockpit, cette partie sera laissée en position ouverte.
Tout le cockpit est terminé à la peinture et je suis content du résultat avec tout ce que j'y ai ajouté...




2/ Les montants du pare brise sont peints au pinceau fin à main levée avec la teinte verte intérieure et la teinte grise claire extérieure en suivant l'armature sur les photos d'un vrai Mig. Le cône de protection du nez est passé en rouge.
La partie ouverte basculante en thermoformé est collée en place au Kristal Klear avec une tige de maintien réalisée avec de l'étiré.




3/ Mise en peinture complète du modèle au pinceau en gris clair Humbrol 127, un beau gris parfait pour les appareils polonais de l'époque.
L'anneau frontal du nez, l'arrière de la béquille et le somment de la dérive sont en vert vif H 101 en suivant les gravures d'origine. Et les petits panneaux d'obturation sur l'avant du fuselage sont en rouge vif.




4/ Les contours de la tuyère arrière sont soulignées avec du ruban adhésif aluminium pour y gagner en réalisme. Cette matière est ensuite couverte de peinture aluminium H 27002 pour casser le rendu trop chromé de l'ensemble.




5/ Pose des décalques Techmod de belle qualité. Tout l'avant du Pitot est en aluminium.
Pour finir, application de quelques jus dans la gravure des gouvernes, le reste des lignes de structures étant complétées au crayon fin, très bien sur une peinture claire.






A très bientôt pour le final tout proche maintenant !...

MMMMMMMMMMmmmmmmmmmmm!!!!!!!!!!!!
superbe...

Magnifique ...
Je le dis encore une fois ce mig-21 est vraiment extra !

SUPERBE

Pierre

Ouiiiiiii !!!

Excellent résultat, bravo !

Pikku Sussi

superbe

Bonjour,

Voilà...Suite et fin de ce montage avec un résultat assez sympathique compte tenu de la base de départ. ça change radicalement des décos sombres et vertes habituelles !!
Les photos finales du modèle après les dernières touches de gravure soulignée au crayon fin :



















A bientôt pour un prochain "Vintage" !...

Et bien chapeau, il est superbe

Magnifique!

Une tuerie. Chapeau. On ne devine pas la base de départ !

ben43 a écrit:Une tuerie. Chapeau. On ne devine pas la base de départ !

+ 1 !

Une très belle performance qui prouve une fois de plus que même les vieux kits sont utilisables.

La déco choisie le met encore plus en valeur !

TOTAL RESPECT

Pierre

Superbe représentation et excellent boulot sur ce 'basique' Matchbox, Bravo !

A+
Marc

Kurogane a écrit:
Les photos finales du modèle après les dernières touches de gravure soulignée au crayon fin

En fait je ne comprends la technique du crayon, je pensais qu'il fallait utiliser du pigment noir dilué et nettoyer aprés pour faire ressortir les lignes d'un l'avion ou autre..
Peux tu m'expliquer cette technique au crayon?
Merci, sinon il est très très beau ce Mig.