[Hydro 2013] [Scratch integral] Saro Lerwick (bidouille modèle)

Bonjour
Ce coucou, ce fut une catastrophe. Même sans intervention d'un quelquonque assaillant il coulait.
Question pilotage il etait imbatable: la moindre innatention du pilote et boum au jus!
On ajoute à cela une stabilité toute relative, des tourelles qui se coinçaient et un niveau de vibrations remarquable et vous aviez là un cauchemar(en principe) volant.
Il n'a pas beaucoup retenu l'attention des fabricants donc je vais essayer de m'en bricoler un......, j'espère que je ne vais pas le louper.
Suivez bien l'ordre des photos les légendes font office de texte.
C'est parti
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Voici le début de l'aventure

A+ Gilles

..encore un défi du professeur fou !...de scratch bien sûr !

ce que j'aime avec Gilles, c'est qu'il nous fait découvrir des zinc ,que l'on quasiment jamais entendu parlé
J'ai du aller sur google pour savoir a quoi il ressemblé ce canard , et me suis souvenue d'avoir lu un article sur le fanas y'a pffffuuiiiiiiii!!!!!!!!!!!!!!!!!

Pierre

Salut,

fourneau a écrit:ce que j'aime avec Gilles, c'est qu'il nous fait découvrir des zinc ,que l'on quasiment jamais entendu parlé
J'ai du aller sur google pour savoir a quoi il ressemblé ce canard , et me suis souvenue d'avoir lu un article sur le fanas y'a pffffuuiiiiiiii!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ah, Toi aussi ?

Bon montage Gilles

/ Frédéric

Scritch, scratch, ce Gilles est un vrai Compagnon du Devoir avec toujours un chef-d'oeuvre
dans sa musette.

A++

Paco

Et à tout hasard :

http://homepage.ntlworld.com/clippers/in_memory.htm


A++

Paco

Et hop, je surveille... C'est marrant, il fait penser à un Sunderland bimoteur.
Denis

Bonjour
Merci pour vos diverses interventions. Il n'est pas très connu cetr engin, on se demande pourquoi? il etait gracieux et fiable
Ne laissons pas trainer les travaux, d'autant que demain c'est relache(bouffe picolo et Cie)











Et nous allons en rester là, ça à bien avancé la fabrication des flancs d'un seul morceau pré galbé fait gagner un temps ennorme.A retenir

A+ Gilles

On ne l'arrêtera jamais
En tout cas merci de contribuer à améliorer nos connaissances aéronautiques

Je le répète..ce gars là est un grand malade...si il continu comme ça, il va mettre les chinois en faillite, et Tamiya est en danger aussi...pour Heller, c'est déjà foutu !

Et tu oublis les fabricants de peinture, vernis, décalcs, colle, enduit puisque je n'utilises pas non plus des marques spécifiques maquettistes mais des produits autres détounés de leur emploi
Pour la peinture par exemple ce sont des tubes d'artistes que j'utilise à l'aérographe(pas les tubes mais la peinture qui est à l'intérieur!)
Le plastique c'est aussi de la récup et pas de la carte plastique conventionelle
Tu as raison je suis le désespoir des fabriquants.


C'est rigolo non?

Gilles

Gilles tu es un extraterrestre.....génial !

Bonjour
Aller la suite des festivités



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Un peu de couleur pour égailler tout ça et avec des couleurs typiquement anglaises

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Et hop on ferme.... et on ne voit plus que dalle

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Alors c'est ressemblant ou pas????

A+ gilles

En effet, c'est ressemblant !
Denis

Vraiment beau boulot!!!
Bon suite.

Salut,

Chante et Combat a écrit:En effet, c'est ressemblant !

+ 1

/ Frédéric

Bonjour

La suite en premier le gouvernail que j'ai oublié de mettre dans le post précédent

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Maintenant nous allons pouvoir parler des ailes

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Les stabilos suivent logiquement

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Et comme il faut parfois revenir en arrière j'ai un sacré manque de galbe sur l'avant du fuselage.
Dans ces cas là pas questio de mégotter et on repare au cataplasme(la bonne vieille médecine d'antant )

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Il ne reste plus qu'à attendre que ça sèche avant de tailler là dedans.

A+ gilles

Comme d'hab j'en suis sur le c... !

Et en plus t'as l'air de bosser 48h par jour.

Génial.

Pikku Susi

heu !!! on peut venir en formation chez toi tu donnes des cours ? j'ai besoin d'aide ...

pour revenir a ce que tu fais c' vraiment top de chez top

j'adore

.....il y en a qui bossent. Ici, à la Zavod 51, c'est le calme plat......pas motivé...c'est grève générale !...mais ça va revenir !

Si ça peut te consoler, moi aussi je suis à plat ...
Denis

minsss a écrit:heu !!! on peut venir en formation chez toi tu donnes des cours ? j'ai besoin d'aide ...

pour revenir a ce que tu fais c' vraiment top de chez top

j'adore

Salut
Je veux bien,mais Nancy - Bordeaux ce n'est pas la porte à coté

merci à tous pour ces flateuses appréciations

Gilles

Bonjour
mise à jour quotidienne

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Et pour changer des moteurs on passe sous l'aile pour voir les flotteurs stabilisateurs(qui ne stabilisaient pas grand chose soit dit en passant )

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Et puis il est temps d'errêter pour ce soir

A+ Gilles

Salut,

Impressionnant ton travail de mise en forme !

Bonne suite

/ Frédéric

Bonjour
Voici les divers sous ensembles en cours de finition



Les mats de flotteur avrc une âme en inox histoire de faire du solide!



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Un peu de peinture sur les moteurs et capots

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Et dans le poste de pilotage

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Avant d'attaquer la verrière suivant ma méthode puzzle 3D





Quelques bricoles à rajoutter





Et pour ce soir ce sera tout

A+ Gilles

..et ça parait tellement facile.....oui, mais ça parait seulement !!!

tu vas avoir finit avant moi ton sunderland bimoteur , et moi j'ai un kit

Pierre

Bonjour
la peinture pour changer.Comme en plus la peinture se faisait la male sur ce coucou(une calamité je vous dis!)j'ai passé une couche d'alu.



Remarquez le pot au premier plan ce n'est pas vraiment de la peinture maquette mais ça va super bien











Y'a plus qu'à attendre que ça sèche

A+ gilles

Pfffffff..j'ai plus de mots !