[MB] Hawker Nimrod MkII Haubanage fini

Bonjour
Ce sera un Hawker Nimrod MkII





Début des festivités sous peu.

A+

J'allais dire qu'il avait un faux air de Fury puis j'ai fais une recherche sur Wiki....

Le Duc a écrit:J'allais dire qu'il avait un faux air de Fury puis j'ai fais une recherche sur Wiki....

Bin oui, une très grande famille ces Hawker et en plus ils sont beaux !
Tu vas encore nous faire une très belle démonstration de scratch , alors que nous tous on partirait des modèles existants ! 🧐
Olivier

olivier1 a écrit:

Le Duc a écrit:J'allais dire qu'il avait un faux air de Fury puis j'ai fais une recherche sur Wiki....

Bin oui, une très grande famille ces Hawker et en plus ils sont beaux !
Tu vas encore nous faire une très belle démonstration de scratch , alors que nous tous on partirait des modèles existants ! 🧐
Olivier

De tête  le Nimrod existeen résine chez Czechmaster mais c'est le Mk I à aile droite, pour faire le MK II à partir du kit Matchbox ça demande du scratch ailes et unes partie du fuselage Cf :

https://1-72.forumgratuit.org/t17322-matchbox-hawker-fury-mki-et-nimrod-mk-ii

Merci Azul pour ces précisions, reste sur c'est des belles machines !
Olivier

Bonjour
J'ai réussi à ouvrir la boite.



Pas grand chose à dire sur les pièces, pour le moment ni résine ni photo découpe. Il faut renforcer les ailes, une tige de 1,2 mm fera l'affaire insérée entre l'intrados et l'extrados.



Et c'est parti pour l'assemblage.



A+

Bonjour Gilles...Tes renforts en inox, ce sont des "baguettes" à souder dont tu as enlevé "l'enrobage" ???( je dois être dans le vrai )...

Beau début des "hostilités".


A +.....Aimé.....

Bonjour

Pearl Harbor a écrit:Bonjour Gilles...Tes renforts en inox, ce sont des "baguettes" à souder dont tu as enlevé "l'enrobage" ???( je dois être dans le vrai )...
A +.....Aimé.....

Presque métal d'apport pour soudure TIG. j'ai du diamètre 1,2, 2, 2,5 et 3mm reste de ma carrière de soudeur en inox, acier et alu .

A+

ça promet, bon montage !

Ca démarre fort Gilles
Il a une belle ligne ce Nimrod.
François.

Bonjour
Merci à tous.
Petite journée maquette aujourd'hui j'ai beaucoup joué au train.
J'ai renforcé les points de collage, ajouté de l'enduit et en attendant que ça sèche j'ai fait le tracé des nervures.



Tout ça rentre sur une feuille d'étiquette auto collante de 210 x 180 mm . Il a fallu 30 minutes pour tout tracer et un peu plus de dix minutes pour tout découper à la silhouette je n'ose pas imaginer le temps qu'il faudrait passer pour le faire à la main .

A+

Spadukit a écrit:Bonjour

Pearl Harbor a écrit:Bonjour Gilles...Tes renforts en inox, ce sont des "baguettes" à souder dont tu as enlevé "l'enrobage" ???( je dois être dans le vrai )...
A +.....Aimé.....

Presque métal d'apport pour soudure TIG. j'ai du diamètre 1,2, 2, 2,5 et 3mm reste de ma carrière de soudeur en inox, acier et alu .

A+

Ça aide évidemment, je me demandais où tu trouvais tous ces matériaux ?
Bien évidemment la silhouette est à nouveau de sortie, ça aide quand même !!!
Beau travail Gilles. 
Olivier

Bonjour
Le fuselage est dégrossi, il n'y a plus qu'à poncer.
L'aile inférieure est mise en forme.
L'aile supérieure est terminé.



Olivier tu va au Brico machin du coin tu vas en trouver, tout au moins en acier.

A+

J'ai le Hawker Demon d'Airfix qui semble être la version biplace de celui ci et j'aime aussi beaucoup l'allure de ces avions de l'entre deux guerre, toujours biplans mais plus "musclés" que ceux de 14/18. Bon montage.

Pour être un chantier c'est un chantier !
C'est quoi la matière sur le dos et le nez du fuselage ?
Olivier

Bonjour

Olivier a écrit:J'ai le Hawker Demon d'Airfix qui semble être la version biplace de celui ci et j'aime aussi beaucoup l'allure de ces avions de l'entre deux guerre, toujours biplans mais plus "musclés" que ceux de 14/18. Bon montage.

La forme générale est semblable mais le "Demon" est biplace et plus long d'un bon mètre en longueur comme en envergure.

olivier1 a écrit:
C'est quoi la matière sur le dos et le nez du fuselage ?
Olivier

Du plastique cintré longitudinalement.

A+

Merci Gilles je pensais à de la résine !!!
Olivier

olivier1 a écrit:Merci Gilles je pensais à de la résine !!!
Olivier

C'est vrai qu'il est beige comme souvent la résine alors que les autres pièces sont en plastique blanc

Olivier a écrit:

olivier1 a écrit:Merci Gilles je pensais à de la résine !!!
Olivier

C'est vrai qu'il est beige comme souvent la résine alors que les autres pièces sont en plastique blanc

C'est pourtant le même plastique mais comme il est resté un peu au soleil il a jauni.

A+

Bonjour

Les différentes pièces sont maintenant mises en forme. Les nervures sont mises en place. Tout ce qui doit recevoir de l'entoilage est fait.



Les emplacements de l'aile inférieure et du plan fixe sont découpés sur le fuselage.

Bonjour
Puisque l'entoilage est fini autant tout assembler.


Reprise de l'avant du fuselage et ajustage de l'hélice et sa casserole.











A+

Magnifique on reconnaît parfaitement cette lignée de chasseurs Hawker, beau travail Gilles !
Olivier

Positionnement des entretoises, réglage des ailes, fabrication des mats et mise en place.



Le tout en 40 minutes.

Beau boulot, mais dis donc Gilles,  tes cales ne sont pas approuvés par l' "APAVE" cette fois-ci ?
Faire les mâts en scratch d'un biplan, reste quand même assez sportif, mais faisable !
Très beau boulot, je l'aime beaucoup celui-là.
Olivier

olivier1 a écrit:Beau boulot, mais dis donc Gilles,  tes cales ne sont pas approuvés par l' "APAVE" cette fois-ci ?

Olivier

Non cette fois ci je suis passé par la Socotec mais je suis certifié CODAP et ASME

A+

En tout cas, ce Nimrod ci est bien plus élégant que le dérivé du Comet !
Olivier

Pas eu le temps de les mettre avant.

De très belles avancées, toujours aussi impressionnant...

Bonjour
Les insignes de nationalité en place, ça annonce la peinture.




A+

Présent pour le final

Bonjour
Le final du calme! En faisant le tour des pièces à finir je me suis rendu compte qu'il me reste pas mal de "bricoles" à faire en commençant par le poste de pilotage que j'ai totalement oublié.

A+