[Valom] Handley Page Hampden B MkII [FINI]

Bonjour les amis !

On repart avec un kit qui risque de me faire jurer : la Hampden de Valom.
Comme il n’est pas très connu, je me fends d’un ouvre-boîte :





















Je pense qu’il sera commencé aujourd’hui vu la météo cacateuse !

A bientôt

Bon courage, Valom ne se laisse pas faire facilement...

Intéressant à suivre, je m'installe.

A LILLE c'est tout gris, tu en as encore pour 2 jours profite avance au frais.

patteke a écrit:...On repart avec un kit qui risque de me faire jurer...

Il y a de fortes probabilités effectivement
Mais les pièces sont superbes et tu es motivé, alors...

salut

un très joli kit , d'après WM suite à un montage, à sa sortie , il faut penser a élargir le fuselage au niveau des verrières car soit la verrière est trop large ou soit le fuselage est trop étroit , ou alors un mélange des 2

Salut
J'en ai monté un il n'y a pas longtemps et j'ai bien aimé peu de pièges de fabrication.

A+

Alors, j'ai vérifié cette histoire de verrière et effectivement UNE pièce est trop large : la supérieure du poste avant. Et encore, elle n'est trop large qu'en bas. Donc je pense qu'un collage sous contrainte devrait arranger les bidons. Sous réserve de vérif' plus approfondie.
Ensuite, le décos proposées dans la boîte manquent totalement de glamour. Il y a celle du premier exemplaire de série qui n'a eu aucune carrière opérationnelle et celle d'un X3115 qui n'a pas laissé de traces.
Et donc, avec la satisfaction du vieux modéliste conservateur, j'ai trouvé de quoi faire le L4074 OLoC du 83 Sqn en janvier 1939 et avion personnel de .... Guy Gibson ! Ça c'est de la classe !
A bientôt

patteke a écrit:...
Ensuite, le décos proposées dans la boîte manquent totalement de glamour...Et donc, avec la satisfaction du vieux modéliste conservateur, j'ai trouvé de quoi faire le L4074 OLoC du 83 Sqn en janvier 1939 et avion personnel de .... Guy Gibson ! Ça c'est de la classe !

On en attendait pas moins de toi

Montage à suivre bien qu'il n'y ait pas de haubans

Paco

patteke a écrit:Alors, j'ai vérifié cette histoire de verrière et effectivement UNE pièce est trop large : la supérieure du poste avant. Et encore, elle n'est trop large qu'en bas. Donc je pense qu'un collage sous contrainte devrait arranger les bidons. Sous réserve de vérif' plus approfondie.
Ensuite, le décos proposées dans la boîte manquent totalement de glamour. Il y a celle du premier exemplaire de série qui n'a eu aucune carrière opérationnelle et celle d'un X3115 qui n'a pas laissé de traces.
Et donc, avec la satisfaction du vieux modéliste conservateur, j'ai trouvé de quoi faire le L4074 OLoC du 83 Sqn en janvier 1939 et avion personnel de .... Guy Gibson ! Ça c'est de la classe !
A bientôt

Ou tu as le code MGOM (Mazon Gilles O Moi) vraiment particulier




A+

Il est chouette ce zing

Allez les gars ! C’est le week-end !

Merci de suivre !
@Gilles : Un peu d'enflure d'égo ?    

Le travail intérieur est fini et les demi-fuselages assemblés. Pas de soucis majeurs.

Quelques photos pour ne pas oublier que l’intérieur est aménagé à minima !

Poste de pilotage :



Poste avant :


Poste arrière supérieur :


Et j’ai aussi travaillé sur les moteurs. Valom préconise de peindre les tiges de culbuteurs en argenté. Bien sauf que…. Il n’y a pas de tiges de culbuteurs sur leurs moteurs. Va donc pour 36 pièces en étiré.


Ah oui, le maquettiste est aussi censé fabriquer l’assise de la roulette de queue, un bloc de plastique de 5mm*2*3 avec le sommet arrondi… J’ai placé un bouchon au milliput et basta !

Je vais à présent étudier le train d’atterrissage qui me paraît compliqué. On verra.

A bientôt.

Avoue le, tu aimes réaliser les toutes petites pièces en série, hein

C'est un serial qui leurre


Paco

c'est bien tu as finit les tiges, tu vas va pouvoir lâcher un peu la soupape

patteke a écrit:Allez les gars ! C’est le week-end !


Et j’ai aussi travaillé sur les moteurs. Valom préconise de peindre les tiges de culbuteurs en argenté. Bien sauf que…. Il n’y a pas de tiges de culbuteurs sur leurs moteurs. Va donc pour 36 pièces en étiré.



A bientôt.

Je crois que tu as oublié les fils de bougie

A+

Bonsoir patteke...Tu nous présente là, un beau model...Dommage qu'il n'y a pas de photos de l'intérieur du Cockpit.

Pour les moteurs, c'est tout bon...

Bon montage pour le reste.


A bientôt.....Aimé.....

N'oublie pas les fils de bougies.

Bonne semaine les aminches !

Houlà, il y a du monde qui suit.
@Jean-Christophe : Pas vraiment mais je suis très patient...
@Paco : je me suis cassé la nénette mais je n'ai pas compris ta feinte.
@Pierre : merci
@Gilles et Philippe : pourquoi m'en voulez-vous ainsi ! Il s'agit de moteurs à combustion spontanée bien évidement !
@Aimé : Il n'y a pas grand chose à voir de plus que sur les photos. Je n'ai pas amélioré l'intérieur.


Belles avancées sur ce Hampden. Mise en croix pour laquelle j’ai dû utiliser le pilori afin d’assurer le dièdre correct et le bon alignement.
Les vitrages sont posés. L’avant a été collé sous contrainte pour rattraper la largeur. J’ai utilisé de la cyano éventée pour éviter le blanchissement. Mais j’ai dû m’y prendre à deux fois.
La queue a été posée aussi acrobatiquement vu qu’elle se colle sur tranche.
Et enfin les jambes de train sont réalisées. A ce propos, ne suivez pas la notice qui préconise de coller le train avant de coller les demi-ailes. J’ai essayé et on peut aisément les fixer par après. Un soucis de masquage en moins !





Prochaine étape : finir l’empennage.

A bientôt

soit c'est le focal de l'appareil photo ou tu as tes moteurs on strabisme divergeant

Je crois que c'est la focale. Je suis resté en mode macro !
Mais je vais vérifier.

patteke a écrit:
Et enfin les jambes de train sont réalisées. A ce propos, ne suivez pas la notice qui préconise de coller le train avant de coller les demi-ailes. J’ai essayé et on peut aisément les fixer par après. Un soucis de masquage en moins !
A bientôt

Dans 90% des cas il y a moyen de monter le train en dernier même au prix d'une légère intervention chirurgicale. Ca évite bien souvent une casse imprévue et chiante à réparer. Du temps ou je faisait encore de l'industriel je ne suivait jamais la notice et ça marchait très bien.

A+

Bravo Patteke pour ton choix et ton montage.
Bonne continuation, François.

unguibusetrostro a écrit:C'est un serial qui leurre


Paco

Traduction : c'est un serial killer

Paco

Bonjour Messieurs !

@Gilles : oui, moi aussi, je ne suis pas toujours la notice.
@François : merci
@Paco : NdD ! je cherchais un jeu de mots sur la lettre et les chiffres du serial ! Pervers, va !

Voilà, il est mis en croix, l’empennage fixé, les verrières masquées et l’apprêt passé.
Les vitrages m’ont effectivement donné du mal et ce n’est pas parfait. Mais bon, je compte sur les couleurs sombres pour faire passer les couacs.




On va s’attaquer à la peinture et aux masques pour le camoufalge des surfaces supérieures.

A bientôt

Vu d'ici il n'est pas mal du tout sais-tu ?

Paco

tu as prévue de mettre Niger a coté de l'avion

Salut
Ne le fait pas tomber cette fois ci!

A+