[North American]T6 Prédécesseurs et dérivés :NAA57ou le NA19 à la française Fini

Bonjour
Le North American T6 est connu. Ses prédécesseurs ou dérivés beaucoup moins. Dans cette catégorie j'ai déjà réalisé.

Le Wiraway



Son dérivé direct le Boomerang



Un chasseur  étudié par la maison mère le NA 50 ou P64



Je vais maintenant essayer de réaliser son ancêtre le BT7 ou plutôt son dérivé à la française le NAA57.



A+

Halte aux cadences infernales.

Bonne bidouille.

encore un projet très intéressant qui commence fort bien

Bon montage de ton NAA57 avion d'entrainement de début de guerre en France.
Tes autres maquettes sont originales avec une préférence pour le CAC Boomerang

Bonne progression

Bonjour
Une petite suite ce matin, fabrication (affinage et gravure) et mise en place des pièces de l'empennage.

Les pièces de ce qui sera les ailes sont découpées.



Et ce sera à peu près tout, cet après midi je vais jouer au train.

A+

Chouette projet !

Belle collection

Tempest a écrit:Chouette projet !

+1

et http://ffaa.net/aircraft/naa-57/naa-57_fr.htm

Bonjour
Les deux parties des ailes sont mises en forme, collés ensemble, poncés, gravé et présenté sur le fuselage.



A+

Bonjour
Suite des ailes avec la gravure, l'angle du dièdre et les renforts structuraux.



et enfin la mise en place sur le fuselage.



A+

Bonjour

Un grand merci pour vos nombreux messages reflétant votre intérêt





A+ peut-être

Joli projet !

Hop là !
Je n'ai pu me connecter depuis quelques temps et, finalement, ça n'avance pas si vite !
J'aime bien le projet.

C'est impressionnant !

Bonjour

Poste de pilotage fabrication et peinture.




A+

C'est peut-être un effet de lumière, mais le vert intérieur me parait bien clair.

Tempest a écrit:C'est peut-être un effet de lumière, mais le vert intérieur me parait bien clair.

Ca ce n'est pas impossible.

Avec cette fin de printemps digne du milieu de l'hiver (on se les cailles +++) je n'ai pas mis le nez dehors donc la maquette à bien avancée.





A part la roulette de queue, le tube d'échappement et la prise d'air supérieure à fabriquer je n'ai plus guère que des finitions de ponçage à faire.

A+

Je ne comprend toujours pas comme tu fais pour monter l'intérieur APRÈS le montage du fuselage (mais je comprend tout à fait pourquoi tu procède ainsi ).
Comment fais-tu pour tout faire passer juste par le trou de l'équipage et surtout comme tu met tout ça en place .
En tout cas, encore une superbe réalisation...

Bonjour

Le Duc a écrit:Je ne comprend toujours pas comme tu fais pour monter l'intérieur APRÈS le montage du fuselage (mais je comprend tout à fait pourquoi tu procède ainsi ).
Comment fais-tu pour tout faire passer juste par le trou de l'équipage et surtout comme tu met tout ça en place .
En tout cas, encore une superbe réalisation...

Le principe du "bateau dans une bouteille": préparer des éléments finis à l'extérieur et les re assembler sur place.
Ici c'était facile avec un accès de 10,5 x 39mm ça fait grand.
Il y a des fois ou c'est beaucoup plus serré comme sur cet Amiot 354 où il a fallu faire entrer tout l'intérieur par la partie avant.



Et une fois peint et mis en place ça a donné ça:



A+

Je suis intéressé par ta méthode de fabrication des pantalons de train, échancrés pour la roue. Comment as-tu procédé, STP ?

Bonjour

Tempest a écrit:Je suis intéressé par ta méthode de fabrication des pantalons de train, échancrés pour la roue. Comment as-tu procédé, STP ?

Comme ça:



Deux pièces collées ensemble pour la jambe(épaisseur 1,5 mm) dont une échancrée puis ponçage en forme de goutte d'eau. Ajouter une bande fine enroulée sur la partie supérieure.

Il suffit de décomposer les formes .

A+

Salut Gilles, tu m'impressionnes autant, en raison de ton rendement industriel.
Tu es vraiment doué.
Bonne continuation.
François.

Merci Gilles. C'est bien la solution à laquelle je pensais.
Bonne suite !

Bonjour

Le soleil étant aux abonnés absents (réchauffement climatique oblige) c'est le NAA 57 qui a été l'objet de mes attentions.



La partie transparente du phare est réalisé avec du ruban adhésif scotch. L'épaisseur du scotch ne se voit plus sous la peinture.





A+

Bonjour
Le camouflage est fait et tout est démasqué.
C'est pas trop mal réussis mais cependant il y a quelques pétouilles. Rien de bien méchant et très facilement rattrapable.



Ces défauts se situent au niveau de l'immatriculation et de la cocarde de de fuselage droite dont le cache s'est un peu décollé.

Une fois tout ça repris il ne restera que quelques petites bricoles à ajouter pour le terminer.

A+

Tu ne changes pas, "on dira pour devenir pire, il ne vaut mieux pas".
Le temps que je réfléchisse à ce que je vais faire, tu sors une maquette.
J'aime bien.

Très beau résultat.
François.

Bonjour
Merci à tous.

Et voici les photos finales.



































A+

Très belles photos pour ton NA-19.
Bravo Gilles, tu es un champion.
François.