[S.B.S. Model] Farman 190 ---- F I N I ----

Historique

Vous saurez tout sur cet appareil sur ce lien

Et en particulier sur le Farman n° 38 que je vais représenter, l'ex F-AJLL d'Air Union intégré dans la flotte d'Air France en 1933. Il fut vendu à l'aéro-club d'Annam à Hue et réquisitionné par l'Armée de l'Air en mai 1940 dans l'escadrille 1/596 à Bien Hoa. Il s'écrasa le 10 octobre 1944, son équipage, quoique blessé, s'en tira.


La maquette



Le contenu de la boite :









La notice :








La documentation


Cet ouvrage de la collection Docavia :




Et le montage


Celui-ci commence par le dégrappage des pièces qui s'effectue d'une façon relativement aisé.

Petit montage à blanc pour vérifier que tout s'assemble correctement :



Pas de problème

Préparation des pièces en photodécoupe :



J'ai décidé de peindre l'intérieur de l'appareil en gri-bleu et les sièges en rouge :



Les hublots ont été collés avec de l'AK Cristal Magic Glue :







Collage de l'aile fournie en 2 morceaux :



Mise en croix :



Tout s'assemble à la perfection   seul la superstructure arière nécessite du mastic :



Un peu de ponçage et c'est tout bon :



Préparation des plans arrière et des mats de l'aile, ceux supportant le train d'atterrissage sont en métal blanc :



La suite à bientôt......

Bonjour

Un lien très détaillé sur les Farman 190 et dérivés.

https://www.crezan.net/pag_f190/190_00_listprod.html

Tu cliques sur chaque modèle pour ouvrir.

A+

Merci pour le lien

Bonjour,

Ah, je m'installe, j'en ai deux en stock...

Voilà un début de montage engageant.

Farman dans une autre vie devait fabriquer des cerceuils ou des boites ,presque tous ces avions ont cette forme carré

très beau modèle amuse toi bien

Bonjour sujet intéressant, un avion largement utilisé dans les années 30 beaucoup de variantes et de déco intéressantes mais faire du SBS en série ça fait réfléchir.

Bonjour

Azul a écrit:Bonjour sujet intéressant, un avion largement utilisé dans les années 30 beaucoup de variantes et de déco intéressantes mais faire du SBS en série ça fait réfléchir.

J'en ai fais un F291 N°2 de Maryse Hilsz aux couleurs de l'escadrille  "Hernandez Franch" (Bilbao 1936) mais pas du SBS, la résine c'est trop compliqué.

A+

Le genre de maquettes qui me freinent à cause de matériau employé. Mais j'aime m'informer sur les techniques et qui sait, un jour !

@+ Patrick

Merci aux suiveurs

PAT21 a écrit:Le genre de maquettes qui me freinent à cause de matériau employé. Mais j'aime m'informer sur les techniques et qui sait, un jour !

@+ Patrick

En utilisant de bonnes cyano gel ou liquide aucun problème ; vas-y lance-toi


La suite des opérations avec la mise en place des mats et il y en a.


SBS a grandement facilité leur mise en place car tous possèdent des tenons et leurs emplacements sont tous matérialisés par des trous que j'élargis un peu, seul petit problème j'ai été obligé de déplacer ceux des 4 mats principaux de l'aile d'environ 1mm.



Pose des trains :



Petit essai à blanc de la verrière après un léger ponçage :



Resta à la coller et avec un peu de mastic cela sera parfait, mais on verra cela demain

La résine a l'air de très bonne qualité !

Patrick

Salut

Sympa cet avion, je suis le montage

Belle maîtrise du travail de la résine sir ce sujet particulièrement original

excellent travail sur ce kit pas fait pour moi

Bonne suite

Comme beaucoup d'entre nous, je regarde, j'apprécie mais je ne m'y lancerai pas.

Paco

Ils construisaient solide à l'époque.

Il ne se foulait pas au niveau du design chez Farman !! beau travail ton montage,bonne suite.

Un peu de mastic Vallejo appliqué au cure-dent et lissé au doigt  :



Passons au moteur maintenant avec le dégrappage des collecteurs d'échappement et d'admission :



Pas bien gros, il faut les ébarber et quand il y en a un qui saute de vos doigts je ne vous dis pas

Voilà tout est prêt pour l'assemblage :



Au passage j'ai recouvert d'une sous-couche gun metal :



Puis le montage des cylindres sur la culasse :



Et maintenant un peu de détente en retournant peindre mes volets

Bonjour

bear29 a écrit:

Passons au moteur maintenant avec le dégrappage des collecteurs d'échappement et d'admission :

Et maintenant un peu de détente en retournant peindre mes volets

Tu as dû travailler avec une loupe d'horloger pour tout placer

A+

Waouh tu me fais rêver avec ce Farman, j'aimerais bien l'avoir dans mon stock plus que conséquent, mais le prix de la résine m'a fait reculer !
Mais franchement cela a l'air vraiment très beau, et le montage ne semble pas vraiment poser de problème ?
Tout est beau des sièges au moteur, j'apprécie vraiment beaucoup !
Olivier

Joli travail !

Patrick

Après une 1ère session de peinture à l'échelle 1, je reviens au 1/72

Le Farman a reçu sa couche d'apprêt :



Ensuite une couche d'Ocean Grey.

Un peu de couleur sur le nez (marquage Vichy) et sur la queue (spécifique aux avions basés en Indochine) :





Puis mise en peinture des petites pièces :

Belle avancée !

Patrick

Les petites avancées avec peinture de la dérive et sa mise en place :



puis pose des decals :

Super montage, le moteur est vraiment top quelle précision.

Cet avion n'était que dans l'armée de Vichy ou il volait aussi sous les couleurs de la France Libre ?

Dom60 a écrit:....

Cet avion n'était que dans l'armée de Vichy ou il volait aussi sous les couleurs de la France Libre ?

Cet appareil n'a jamais été acquis par l'Armée de l'Air et était déjà relativement ancien au moment de la guerre. Aucune idée quand au fait qu'il ait pu servir chez les FFL.

Dernière ligne droite  

Pose des enjoliveurs de hublots :





puis le moteur et l'échappement :



Les feux de position sont réalisés en étiré :



Les câbles de commandes des ailerons sont en fil de plomb :







Un petit coup de vernis et c'est terminé :



D'autres photos à cette page

Les kits en résine ont bien évolué mais il faut quand même réussir à les monter malgré une certaine fragilité des pièces. Bravo pour ce montage réussi qui met en valeur cet appareil peu connu.

Patrick

Belle réalisation !
les commandes en fil de pêche auraient plus fines !

On peut pas dire que l'avion soit très...aérodynamique, mais il a de la gueule surtout avec cette déco Vichy. Très joli boulot notamment sur l'intégration de la verrière, les câbles, les guignols...