[RS Models] NAA-64 Luftwaffe + décals ABT 1/72 (TERMINE)

Ça avance tout doucement mais c'est pas moi qui te blâmerait !
L'air de rien, pas simple de masquer cette verrière ?
Allez pas évident un nouveau boulot, courage pour la suite.
Olivier

Oui Olivier surtout à 53 ans.....
J'ai travaillé aussi en parallèle sur le socle mais je le dévoilerai plus tard..........

J'ai mastiqué le bas de la verrière et posé le pare-brise.

Excellent, et puis tes voiles éparses en jaune, font penser inévitablement au T6 !
Olivier

Un travail propre, j'aime !

Patrick

Oui, là ça ressemble encore plus à un T-6....

J'ai continué avec le masquage des derniers éléments (pare-brise + verrière avant coulissante thermoformée) :


Ensuite collage des gouvernes de manière à ce qu'elles soient légèrement braqué dans le sens du manche à balai. Encore la gouverne de direction à coller :


Et là tout est bon :


On commence à sentir la peinture......

Avant de peindre, il faut bien protéger certaines zones comme le moteur et l'intérieur du cockpit.
Pour cela, j'utilise le produit de masquage pâteux Pebeo Drawing Gum (que je trouve chez Cultura)


J'ai aussi protéger l'échappement. J'avais prévu car j'ai déjà peint en jaune la zone autour....


Pour la cabine, j'utilise de la mousse récupérée dans des emballages. Comprimée, elle reprend sa forme et protège bien.


J'ai choisi finalement les carénages de trains pour le côté rétro. Les avions incorporés dans la Luftwaffe les utilisaient ou les démontaient suivant les saisons je pense à cause des terrains boueux.





Et les voici collés. Pas de souci sur les ajustages !

Bonjour

vroux65 a écrit:Avant de peindre, il faut bien protéger certaines zones comme le moteur et l'intérieur du cockpit.
Pour cela, j'utilise le produit de masquage pâteux Pebeo Drawing Gum (que je trouve chez Cultura)

J'avais essayé ce produit il y a quelques années mais je suis revenu aux masques en papier suite à des problèmes pour le décoller après usage .J'avais masqué un moteur en étoile comme tu as fait et j'ai galéré des heures entières pour arriver à en retirer tous les morceaux.

A+

Par contre j'ai intercalé un morceau de mouchoir papier pour pas être embêté......

Spadukit a écrit:Bonjour

vroux65 a écrit:Avant de peindre, il faut bien protéger certaines zones comme le moteur et l'intérieur du cockpit.
Pour cela, j'utilise le produit de masquage pâteux Pebeo Drawing Gum (que je trouve chez Cultura)

J'avais essayé ce produit il y a quelques années mais je suis revenu aux masques en papier suite à des problèmes pour le décoller après usage .J'avais masqué un moteur en étoile comme tu as fait et j'ai galéré des heures entières pour arriver à en retirer tous les morceaux.

A+  

C'est vrai que ce genre de produit est délicat à utiliser suivant l'endroit. J'ai aussi eu des déboires avec un produit masquant dont j'ai oublié la référence et je suis revenu au maskol. Je retiens l'usage d'un papier comme antidote !

@+ Patrick

On verra dans quelques jours quand la peinture sera faite.....

Ah oui, il faut quand même isoler le produit de la pièce ! Bonne idée le papier, c'est ce que je pensais pour le Nieuport mais j'avais peur que le peinture passe à travers le papier, donc avec ce produit cela devrait le protéger ?  
Superbe ce NA64, beau travail.
Olivier

Merci Olivier
Oui pour des pièces ayant beaucoup de creux et relief comme ici le moteur en étoile, j'ai pas envie de passer 2 heures à enlever ce produit et risquer d'arracher les fils collés.... donc le mieux est de protéger l'avant du moteur avec un mouchoir papier avant de mettre le Drawing Gum.

vroux65 a écrit:Merci Olivier
Oui pour des pièces ayant beaucoup de creux et relief comme ici le moteur en étoile, j'ai pas envie de passer 2 heures à enlever ce produit et risquer d'arracher les fils collés.... donc le mieux est de protéger l'avant du moteur avec un mouchoir papier avant de mettre le Drawing Gum.

C'est ce que j'utilise pour masquer les moteurs en étoile: soit un bout de mouchoir en papier mouillé, soit un tube de carton coincé dans l'ouverture du capot mais surtout plus de produit de masquage liquide ou pâteux.

A+

Hier j'ai peint en alu les montants de la verrière et maintenant je viens de finir le jaune.
A voir si je repasse une autre couche :

Moi je pense que oui car le jaune est peu couvrant et je vois des densités différentes.

Patrick

PAT21 a écrit:Moi je pense que oui car le jaune est peu couvrant et je vois des densités différentes.

Patrick

Plus 1

A part ça pour le montage on dirait de l'orfèvrerie

Merci à vous.  
Suis d'accord et après avoir enlevé les petits défauts de surface avec un papier de verre ultra fin, j'ai repassé une 2e couche puis un dernier voile de Prince August Air 002.
Je trouve cette référence plus lumineuse.
Ce soir je passerai du Klir sur l'avion.....

belle peinture jaune bien tendu !!

Bien cette référence de peinture jaune

Et oui elle est pas mal, ça va mettre un peu de lumière dans la vitrine....
Je continue avec la peinture des parties anti-dérapantes sur les ailes avec en premier lieu le masquage. Le scotch Tamiya ne se voit pas trop sur le jaune et c'est pas toujours évident de bien suivre les courbes des karmans.



J'ai dû faire des reprises et j'en ai profité pour simuler la sortie de l'échappement à droite.
Je vais encore travailler cette zone.

Je suis passé à la pose des décals ABT. Ils sont un peu rigides mais se posent bien. J'ai même réussi à décoller les codes sans casse pour les déplacer.....
Les swastikas viennent de la planche Aeromaster 72-047.
J'arrête pour ce soir, il me reste l'intrados....

Que c'est agréable de ne pas devoir poser des centaines de décals.....
Je passe dans les lignes de structure en creux, un jus (mélange de noir et de gris Panel line Tamiya)
Un bon séchage et je passe un chiffon légèrement imprégné dd'Essence F.

J'ai bien avancé et voici le résultat avec les jus, l'avion sur sa base (non terminée) :


Je suis très content des décals ABT et voici la notice qui est plutôt succincte :


Les roues ont été patinées avec des pastels marrons pour simuler les traces de terre sur les bandes de roulement avant d'être collées :


Je retravaillé les traces d'échappement avec des pastels noirs :


Puis j'ai refait en scratch le pitot qui était un peu grossier. Du coup j'ai refait un modèle différent que l'on voit aussi sur ces appareils. Evergreen de 0,5, bande de plastique de 0,2 et tige métallique :




Et pour finir, voici mes 4 figurines (boite Revell) avant passage d'un vernis mat et qui seront autour de cet avion :


Prochaine étape, le vernis mat ........

Joli ton tube pitot !

@+ Patrick

Merci Patrick
Je me suis basé sur ces livres plus quelques photos trouvées sur le net pour peindre mes figurines :


Et j'ai passé mon vernis mat (Pebeo) sur la maquette et les figurines.
J'ai enlevé les masques sur les verrières et c'est top. Content du résultat.
Demain après le taf, je vais fignoler la mise en scène.......

Bon ça y est il est terminé !!!!
Le socle a reçu son herbe, les venturi à droite sont collés ainsi que le pitot et les feux de position sont peint.


L'idée m'est venue en voyant cette photo d'un NAA-57 en pylônes sur le Facebook de Lela Presse.
En comparaison voici l'idée et le résultat :

Et voici d'autres photos avant de passer sur un projet bien différent.......

très ,très joli résultat

voila ce qui arrive quand on freine trop fort

fourneau a écrit:très ,très joli résultat

voila ce qui arrive quand on freine trop fort

Merci Pierre
Oui j'en connais un qui va se faire pourrir