[Airfix] De Havilland DH 88 Comet fini

Et bien il y a quand même pas mal de boulot sur ce vieux Comet, 🤨 mais je pense que si j'en trouve un je me laisserai bien tenter ?
Beau travail de rectification, Azul !
Olivier

Un sacré travail de reprise sur cette maquette vintage,bravo.

Belles sculptures !
Sur quels plans te fondes-tu, STP, Azul ?

Tempest a écrit:Belles sculptures !
Sur quels plans te fondes-tu, STP, Azul ?

Je travaille avec plusieurs plans un plan russe très détaillé de 2014, un plan de Flying Scale Models de 2020, et un plan de Flug extra que je compare aux photos en tenant compte que beaucoup sont d'avions restaurés avec des modifications par rapport aux années 30.

Merci Azul. Lequel te parait le plus correct ?

Bonjour, la suite de ce chantier que j'ai rapatrié de Dunkerque à Tourcoing pour les phases finales.

Tempest a écrit:Merci Azul. Lequel te parait le plus correct ?

Le plan FSM mais le Russe n'est pas mal non plus

Donc la cellule est quasiment terminée, l'ajustage des fuseaux moteurs a demandé un peu de travail et de mastic, sur ces fuseaux il a fallu rajouter des prises d'air sur lesquelles Airfix a fait l'impasse et bien sûr prévoir l'emplacement des échappements.

J'ai réalisé le tableau de bord du poste arrière, j'ai thermoformé le cône du phare avant sur le nez d'une torpille issue du kit du S81 supermodel. La verrière fournie par Airfix étant plus qu'épaisse j'ai préparé un moule mâle en milliput pour en thermoformer une nouvelle. J'ai commencé à me préoccuper du train qu'Airfix a simplifié pour ma part je me contenterai de rajouter ce qui se voit une fois l'avion posé sur sa plaquette. Il y a également un petit bossage en avant de la béquille à représenter un peu de plastique étiré y suffit.





Ce montage va attendre, je vais surtout faire progresser celui du S38 pour tenter d'être dans les temps prévus. A Dunkerque je pense démarrer le D520 FFI.

Il y a encore du travail de masticage et la gravure d'un volet sur le ventre si je lis bien le plan. Bon courage Azul, çà avance malgré tout !

Patrick

Bonjour
La jointure des ailes c'est vraiment de l'à peu près . Ils ne ce sont pas foulé chez Airfix.

A+

Bonjour Azul

Encore un avion que je découvre.
Sacré montage, le cockpit est super, pour quelques retouches c'est quand-même costaud. Ce n'est vraiment pas le genre de maquette où je vais m'avenrurer. Trop compliqué.
Bon courage pour le mastic

Merci Azul !
Je me demande si ça ne vaudrait pas le coup de le monter tout simplement "de la boite", en soignant les joints et la peinture, un peu comme un modèle de bureau et pour l'aspect rétro du kit. Je ne suis pas sûr, pour un tel sujet, d'avoir le courage de déployer toute cette énergie.
Ton ouvrage n'est que plus méritoire.

Tempest a écrit:Merci Azul !
Je me demande si ça ne vaudrait pas le coup de le monter tout simplement "de la boite", en soignant les joints et la peinture, un peu comme un modèle de bureau et pour l'aspect rétro du kit. Je ne suis pas sûr, pour un tel sujet, d'avoir le courage de déployer toute cette énergie.
Ton ouvrage n'est que plus méritoire.

Bonjour,
je ne trouve pas que ce montage soit particulièrement problématique, et il permet de réaliser ce petit avion pour un prix modéré le kit résine SBS tourne entre 40 et 60€ en fonction des revendeurs celui-ci me revient avec la planche de décals à moins de 10€ (c'est la planche le plus cher) , j'ai vu le nouveau? kit KP à 20€.
L'avantage de notre hobby pendant longtemps était d'être abordable et on voyait sur les expos de petites merveilles qui ne relevaient que la dextérité et l'ingéniosité de leurs auteurs, aujourd'hui on propose une foultitude de produits sensés simplifier la vie du maquettiste (on peut en discuter) à des prix dont on voit bien qu'ils visent une clientèle maintenant d'un certain âge et ayant un pouvoir d'achat plus élevé qu'à l'époque les collégiens avec leur argent de poche.
J'ai la faiblesse de croire que si l'on veut garder une certaine dynamique à notre "mundillo" il ne faut pas tomber dans des travers comme ceux qui ont touché d'autres passions comme le ferroviaire ou la collection de militaria.
Il y a quelques années un commerçant avec lequel je parlais des prix des kits polonais Broplan qui ne sont pas des modèles de finesse et de qualité me disait "mais vous vous avez les moyens" certes mais d'autres et malheureusement beaucoup plus nombreux ne les ont pas.
C'est pourquoi j'ai tendance à militer pour un maquettisme qui reste un hobby à la portée de tous au prix d'un peu de travail, même si ma dextérité relative ne me permet pas d'en faire des pièces remarquables.
Et au niveau travail et énergie à côté d'autres chantiers en cours comme le S38 ce Comet est une détente.

Azul a écrit:
Bonjour,
je ne trouve pas que ce montage soit particulièrement problématique, et il permet de réaliser ce petit avion pour un prix modéré le kit résine SBS tourne entre 40 et 60€ en fonction des revendeurs celui-ci me revient avec la planche de décals à moins de 10€ (c'est la planche le plus cher) , j'ai vu le nouveau? kit KP à 20€.
L'avantage de notre hobby pendant longtemps était d'être abordable et on voyait sur les expos de petites merveilles qui ne relevaient que la dextérité et l'ingéniosité de leurs auteurs, aujourd'hui on propose une foultitude de produits sensés simplifier la vie du maquettiste (on peut en discuter) à des prix dont on voit bien qu'ils visent une clientèle maintenant d'un certain âge et ayant un pouvoir d'achat plus élevé qu'à l'époque les collégiens avec leur argent de poche.
J'ai la faiblesse de croire que si l'on veut garder une certaine dynamique à notre "mundillo" il ne faut pas tomber dans des travers comme ceux qui ont touché d'autres passions comme le ferroviaire ou la collection de militaria.
Il y a quelques années un commerçant avec lequel je parlais des prix des kits polonais Broplan qui ne sont pas des modèles de finesse et de qualité me disait "mais vous vous avez les moyens" certes mais d'autres et malheureusement beaucoup plus nombreux ne les ont pas.
C'est pourquoi j'ai tendance à militer pour un maquettisme qui reste un hobby à la portée de tous au prix d'un peu de travail, même si ma dextérité relative ne me permet pas d'en faire des pièces remarquables.
Et au niveau travail et énergie à côté d'autres chantiers en cours comme le S38 ce Comet est une détente.

De tout point d'accord avec toi

A+

Azul a écrit:

Tempest a écrit:Merci Azul !
Je me demande si ça ne vaudrait pas le coup de le monter tout simplement "de la boite", en soignant les joints et la peinture, un peu comme un modèle de bureau et pour l'aspect rétro du kit. Je ne suis pas sûr, pour un tel sujet, d'avoir le courage de déployer toute cette énergie.
Ton ouvrage n'est que plus méritoire.

Bonjour,
je ne trouve pas que ce montage soit particulièrement problématique, et il permet de réaliser ce petit avion pour un prix modéré le kit résine SBS tourne entre 40 et 60€ en fonction des revendeurs celui-ci me revient avec la planche de décals à moins de 10€ (c'est la planche le plus cher) , j'ai vu le nouveau? kit KP à 20€.
L'avantage de notre hobby pendant longtemps était d'être abordable et on voyait sur les expos de petites merveilles qui ne relevaient que la dextérité et l'ingéniosité de leurs auteurs, aujourd'hui on propose une foultitude de produits sensés simplifier la vie du maquettiste (on peut en discuter) à des prix dont on voit bien qu'ils visent une clientèle maintenant d'un certain âge et ayant un pouvoir d'achat plus élevé qu'à l'époque les collégiens avec leur argent de poche.
J'ai la faiblesse de croire que si l'on veut garder une certaine dynamique à notre "mundillo" il ne faut pas tomber dans des travers comme ceux qui ont touché d'autres passions comme le ferroviaire ou la collection de militaria.
Il y a quelques années un commerçant avec lequel je parlais des prix des kits polonais Broplan qui ne sont pas des modèles de finesse et de qualité me disait "mais vous vous avez les moyens" certes mais d'autres et malheureusement beaucoup plus nombreux ne les ont pas.
C'est pourquoi j'ai tendance à militer pour un maquettisme qui reste un hobby à la portée de tous au prix d'un peu de travail, même si ma dextérité relative ne me permet pas d'en faire des pièces remarquables.
Et au niveau travail et énergie à côté d'autres chantiers en cours comme le S38 ce Comet est une détente.

Bonjour Azul,
je comprends ton message auquel j'adhère totalement. Aujourd'hui nous avons un choix plus que suffisant pour assouvir notre passion. A chacun de maquetter selon ses propres moyens et personne n'est obligé de succomber à la tentation de "l'after market". Aujourd'hui rien n'échappe au business, alors à nous d'être réfléchis sur ce qu'on achète. Certains aiment monter une maquette par an avec une grande précision et d'autres sont plutôt tournés vers la production ludique. C'est un choix personnel et c'est aussi grâce à cette profusion de produits que le maquettisme survie. Les jeunes en majorité sont plus intéressés par les jeux numériques.

Je fréquente le forum depuis peu et je savoure tous les montages, du plus simple au plus sophistiqué car il y a toujours un enseignement à en tirer. C'est la richesse de la diversité qui permet de se faire sa propre expérience. L'important est d'y trouver son bonheur.

@+ Patrick



@+ Patrick

Bonsoir,

reprise de ce chantier avec mis en place de la verrière puis peinture de la cellule (bombe Tamiya TS14) mise en place des échappements un bout de tube plastique étiré, les montants de la verrière très fin ont été réalisé au pinceau 5/0 en s'aidant de caches. La pointe avant transparente est sans doute un poil trop grande. Les hélices sont à reprendre un peu. Le train a été peint il sera mis en place après pose des décals. Comme j'ai lu ici et là que les décals SBS étaient fragiles j'ai un peu d'appréhension on verra.

Excellent résultat obtenu à partir de cette base rustique

Je me concentrerais sur le nez pour bien intégrer le phare dans le profil de l'avion. C'est la clef de la réussite à mon avis.

@ Patrick

A ce propos un nouveau Comet au 1/72 de Dora-Wing arrive !
C'est une si belle machine que je me laisserai bien tenter ?
Très beau travail Jean Claude.
Olivier

une très belle machine

j'avais pensé un temps faire les 3 déco sproposé par airfix , ayant fait le black Magic , il a le rouge et le vert sorti en boite rouge dans les années 2000,

Le mien serait français bien évidemment, civil ou militarisé je ne sais pas encore, mais franchement j'y pense !
Quand j'étais gamin, j'avais fais le Black Magic.
Olivier

PAT21 a écrit:Je me concentrerais sur le nez pour bien intégrer le phare dans le profil de l'avion. C'est la clef de la réussite à mon avis.

@ Patrick

Bonjour,

Je ne sais pas si c'est la clef de la réussite dans ce cas là c'est peut être un demi échec pour moi le phare était dans le prolongement de la silhouette avec une légère cassure de la courbe qui apparait sur les plans disponibles. mais comme je ne suis ni expert dans l'utilisation de la doc, ni très doué comme maquettiste il est possible que je me sois planté, ce ne sera qu'un des multiples défauts de la réalisation.

L'utilisation des décals SBS qui m'inquiétait s'est plutôt bien passée avec juste une cassure sur un des filets rouge du fuselage (Pour celui  qui voudrait faire le Black Magic j'ai gardé précieusement le reste de la planche, il n'y aura qu'à demander c'est offert)

J'avais oublié de peindre les saumons d'ailes en blanc, j'ignore pour quelle raison les Portugais ont rajouté cette touche claire à la livrée noire de l'appareil, meilleure visibilité ou bien comme l'Espagne voisine était en guerre et que la frontière était verrouillée par le camp nationaliste peut être une volonté de montrer que l'avion n'était pas un rouge malgré la couleur de l'immatriculation.

Olivier je ne sais pas  ce que donnera le modèle Dora Wing mais j'ai été vacciné avec ce fabricant visuellement les kits sont attirants mais les montages piégeux. KP vient d'en sortir un qui me parait pas mal et reste d'un prix abordable par rapport aux maquettes ukrainiennes.

Des photos et je pense bientôt conclure

Cette déco portugaise lui donne une fière allure !

Patrick

Bonsoir,

J'en ai fini avec ce chantier, le modèle est loin d'être parfait, on doit sans doute faire mieux avec un peu plus de dextérité et sans doute aussi les kits plus récents mais j'aime bien utiliser ces vieux Airfix qui éveillent la nostalgie.

Quelques photos :

Bonsoir Azul

Encore un montage à la décoration originale. Ca change des Comet "so british".
Cet appareil a vraiment une ligne superbe.

Bonjour

Une maquette des plus simplistes qui donne en y travaillant un peu un résultat superbe .
J'aimes bien la livrée noire, j'avais fait le "Black Magic".

A+

Le noir souligne à merveille les lignes magnifiques de cet appareil. Bravo Azul !

Patrick

PAT21 a écrit:Le noir souligne à merveille les lignes magnifiques de cet appareil. Bravo Azul !

Patrick

Tout pareil chapeau bas

Très beau montage, Bravo.

Des défauts ? Peut-être...
Le résultat est remarquable sur cet antique kit et rend parfaitement hommage à cette élégante machine et au travail que tu y as consacré.

Bravo Azul !!

Beau montage est le déco est originale à souhait.