[ KP ] Scottish Aviation Bulldog 125 Jordanie AF [ FINI ]

Quel boulot de ouf sur cette toute petite chose

J'en ai quelques-uns en stock .

Mais je ne chercherai pas la précision à ton niveau d'exigence.

Joli travail de mise en forme !

Beaucoup de soucis pour les détails, alors je compatis.
Bon courage pour la suite.
François.

Comme je n'en ferais qu'un, je le bichonne un max pour être au niveau des autres. Une dernière "merdouille" avec la canopée qui est,par contre limpide et pas trop épaisse. Tout d'abord j'ajoute un "boudin" blanc suer le montant arrière de la verrière.









Par contre le collage ne va pas de soit,si la partie arrière et latérale s'ajustent bien il manque un bon mm et demi devant le pare-brise,à combler avec du plastique.









Reste plus qu'ajouter les antennes et autres protubérances,plus le feu de position dorsal en transparent, propre à la version jordanienne.











Ajouter les tôles proéminentes sur le capot,les deux antennes de la dérive,

Bonjour

Pour l'ajustage du pare brise c'est à n'y rien comprendre, faire un écart pareil sous le pare brise alors que tout le reste est bien ajusté . heureusement tu l'as bien corrigé

A+

Belle avancée !

Une grande finesse dans ton travail

j'espère faire aussi bien que toi pour le rattrapage du joint de verrière sur mon fokker , ...me connaissant c'est pas gagné
en tout cas , c'est toujours un travail d'une grande finesse , je suis admiratif

Effectivement, dommage pour le pare-brise, car le reste est top. Y compris tes apports : le coup des deux antennes sur la dérive, c'est fin !!!

Bonne suite,

L.

Ah oui, impressionnant le mm sous le pare-brise !

Je suis presque convaincu qu'il serait plus simple de partir du vieux très vieux Airfix!
Magnifique c'est impressionnant !
Olivier

Merci, fini la peinture...c'est vraiment pas gros un Bulldog.

Ce stade intermédiaire promet pour la suite et fin.

Paco

C'est vraiment beau, et le camouflage du désert est un changement rafraîchissant par rapport aux habituels exemples rouges et blancs de la RAF.

Ca fait drôle de voir cet avion d'aéroclub camouflé !

Ça confirme un beau choix de livrée !

Migrant a écrit:C'est vraiment beau, et le camouflage du désert est un changement rafraîchissant par rapport aux habituels exemples rouges et blancs de la RAF.

PAT21 a écrit:Ca fait drôle de voir cet avion d'aéroclub camouflé !

Je suis tout à fait d'accord, il va être très joli ce Bulldog
Félicitations
Olivier

L'auto suggestion est mauvaise conseillère...Je me doutais un peu qu'au vu de la longueur du train avant et de la taille des roues il y aurait un problème d'assiette une fois ces dernières collées. Mais je pensais que,finalement,KP avait vu juste et que tout s'arrangerait...le flemme,quoi ! Une fois les roues collées,attendu qu'elles soient sèchent et sur le coup des 23.00 heures, l'évidence...l'angle du fuselage est bidon.Impossible de m'endormir avec ce ratage. Casser le train avant à la base,percer un emplacement pour coller un fil d'acier et ajouter une cale en plastique circulaire,recoller le tout et attendre,ce matin,le résultat. Pas parfait à 100% mais acceptable.



L'assiette du vrai.








Celle de la maquette avant le pose des roues,c'est évident qu'il y aura un bug...









La modif. du train.








Et le résultat,pas parfait mais acceptable.









Ah oui !il faut "plomber" au maximum le nez de la maquette voir plus,Un simple souffle l'envoie sur le croupion...

Bien vu et bien rattrapé !

très belle peinture

Olivier 83-1-72 a écrit:Vous lestez vos appareils avec quoi ? Moi je n'ai trouvé que de petits écrous de 3 à 4 mm. J'ai pensé aux plombs de pêche mais, dans ma ville, il n'y a plus de commerces de pêche, c'est introuvable.

Les plombs de pêche, je les achète chez Décathlon.

Me...e alors 🤪 et ça t'a même empêché de dormir ! 🤨
Remarque quand tu regardes la jambe et celle d'un vrai, 🧐 tu vois un peu que le vérin de la suspension est compressé, comme si le Bulldog roulait ?
Olivier

Old Rhino a écrit:L'auto suggestion est mauvaise conseillère...Je me doutais un peu qu'au vu de la longueur du train avant et de la taille des roues il y aurait un problème d'assiette une fois ces dernières collées. Mais je pensais que,finalement,KP avait vu juste et que tout s'arrangerait...le flemme,quoi ! Une fois les roues collées,attendu qu'elles soient sèchent et sur le coup des 23.00 heures, l'évidence...l'angle du fuselage est bidon.Impossible de m'endormir avec ce ratage. Casser le train avant à la base,percer un emplacement pour coller un fil d'acier et ajouter une cale en plastique circulaire,recoller le tout et attendre,ce matin,le résultat. Pas parfait à 100% mais acceptable.



L'assiette du vrai.








Celle de la maquette avant le pose des roues,c'est évident qu'il y aura un bug...









La modif. du train.








Et le résultat,pas parfait mais acceptable.









Ah oui !il faut "plomber" au maximum le nez de la maquette voir plus,Un simple souffle l'envoie sur le croupion...

Il manque encore un peu de "cabrage" mais plus, il n'aurait plus tenu sur ses roues. Parfois, le mieux est l'ennemi du bien et tu sors à la perfection.

Fini, le Bulldog va aller à la "niche"... En posant les décalques je me suis aperçu que les chiffres de la dérive,côté droite,sont absents...distraction des peintres ? KP a bien relevé sur son plan ce manque




















Passage obligatoire du Bulldog au Tiger

Très beau travail

Mais je me demande pourquoi cet avion a été affublé du nom de Bulldog

excellent résultat!!! avec un kit ...qui a le mérite d'existé , mais pas sur qu'il remplace vraiment le kit airfix

Je le trouve très joli ce Bulldog, bravo pour sa réalisation améliorée !