[Bidouille) Douglas A20 G sauce Ruskoff TERMINE-FIN-C'EST FINI-depuis le 22/01

Le cochon et le chevreuil tu les découpes au même endroit que tu fais les maquettes.

Spadukit a écrit:Bonjour

PAT21 a écrit:Je trouve que c'est un sacré challenge de peindre tout monté. Ton Havoc est déjà bien campé sur ses pattes.

Je peins même les biplans équipés de leur haubanage sans problème particulier.

Exemple




Je ne vois pas celui ci poser de bien gros problèmes.

A+

Bonjour
J'ai terminé la fabrication des pièces, encore une fois ce qui est passé en dernier ce sont les hélices. Pourtant elles sont assemblées depuis le début du montage et c'était resté à l'état brut. Un avantage la colle était archi sèche.
Tout les petits travaux de finition sont à présent terminé.
Les parties vitrées sont masquées il faut à présent penser à la peinture. Il va falloir calculer dans quel ordre passer les différentes couleurs car il y a de tout. De la peinture ricaine déjà retouchée avant livraison en particulier pour masquer les marques US, mais certaines on gardé le fond bleu (intrados tribord sûr et extrados bâbord probable). Ensuite les russes ont modifié profondément le fuselage, ça a entrainé des retouches avec des teintes AMT d'où des couleurs variées pas forcément standardisé pas toujours appliquées correctement et un peu au petit bonheur la chance.
Comme exemple je peux citer la partie avant retouché en deux tons de vert et du coté de la tourelle supérieure ou ce sont des teintes plus claires gris ou AMT 21.
Bref le camouflage US de départ sera fortement modifié.

J'ai commencé à peindre par endroits et déjà ça donne une joyeux bordel



A+

Cela promet un joli patchwork

Encore un petit exploit de plus à ton palmarès

PZMR a écrit:Encore un petit exploit de plus à ton palmarès

Tu sais il m'a fallu 17 jours pour le faire, ce n'est pas particulièrement extraordinaire . D'autant que j'ai utilisé les poinçons d'emboutissage des verrières et moules de pièces fait lors de l'assemblage du DB7 français qui lui avec tous ces accessoires avait été fabriqué en 15 jours.

A+

Spadukit a écrit:

PZMR a écrit:Encore un petit exploit de plus à ton palmarès

Tu sais il m'a fallu 17 jours pour le faire, ce n'est pas particulièrement extraordinaire . D'autant que j'ai utilisé les poinçons d'emboutissage des verrières et moules de pièces fait lors de l'assemblage du DB7 français qui lui avec tous ces accessoires avait été fabriqué en 15 jours.

La durée du chantier importe peu Pour moi, l'exploit réside dans le résultat obtenu en scratch

Bonjour Gilles...

ça y est, le plus GROS est fait...Maintenant une Belle peinture et le Douglas pourra rejoindre la vitrine... (je pense que celle-ci, doit être Conséquente)...


A +.....Aimé.....

Pearl Harbor a écrit:Bonjour Gilles...ça y est, le plus GROS est fait.... A +.....Aimé.....

Pearl Harbor a écrit:Bonjour Gilles...

ça y est, le plus GROS est fait...Maintenant une Belle peinture et le Douglas pourra rejoindre la vitrine...   (je pense que celle-ci, doit être Conséquente)...


A +.....Aimé.....

Laquelle vitrine j'en ai 7? La plus grande fait 2 mètres de large, 1,4 mètre de haut et 0,8 mètre de profondeur



La peinture va se faire en plusieurs phases pour reproduire toutes les peintures et retouches dont il a été affublé.
Pour le moment ce sont les insignes qui vont être traités en plusieurs phases.





A+

Hello...Va falloir pas mal de Pochoirs...



Bonne suite...


A +.....Aimé.....

Dans quel musée as-tu pris les photos des vitrines

Superbe il ne fait aucun doute que ce soit un Bostonsky ou bien un Havockeff.
Un question Gilles, pourquoi commences-tu par les étoiles et non le camouflage ?
Très beau travail
Olivier

La durée du chantier importe peu Pour moi, l'exploit réside dans le résultat obtenu en scratch

+1

olivier1 a écrit:Superbe il ne fait aucun doute que ce soit un Bostonsky ou bien un Havockeff.
Un question Gilles, pourquoi commences-tu par les étoiles et non le camouflage ?
Très beau travail
Olivier

Avec Silhouette je fais des caches au 1/100 qui s'adaptent parfaitement au motif. De cette façon pas besoin de camoufler toute une partie de la maquette pour éviter les embruns de peinture. Il faut juste vérifier que les caches soient bien en place et bien adhérents avant de faire la peinture finale.

A+

Bonne continuation.

Bonjour
C'est parti pour la peinture. J'ai bien avancé sur l'extrados mais brusquement l'aéro s'est bouché. après avoir démonté et remonté deux ou trois fois d'affilé j'ai tout mis dans le nettoyeur à ultra son.

J'en étais arrivé à ce stade quand ça a merdé.





C'est la lumière qui donne cette dominance brune.

A+

brune = bière de noël

Bonjour

Les caches n'ont plus lieu d'être, autant les enlever.



Ce n'est pas trop mal, quelques points à reprendre mais rien de bien méchant.

En voyant la photo je me suis rendu compte que j'ai oublié d'enlever le cache du 2 sur le numéro de série

A+

Pour du brut, c'est du bon !

Bonjour

Totoro a écrit:Pour du brut, c'est du bon !

Oui c'est vrai il y a eu des démasquages plus catastrophiques.

A+

Spadukit a écrit:

olivier1 a écrit:Superbe il ne fait aucun doute que ce soit un Bostonsky ou bien un Havockeff.
Un question Gilles, pourquoi commences-tu par les étoiles et non le camouflage ?
Très beau travail
Olivier

Avec Silhouette je fais des caches au 1/100 qui s'adaptent parfaitement au motif. De cette façon pas besoin de camoufler toute une partie de la maquette pour éviter les embruns de peinture. Il faut juste vérifier que les caches soient bien en place et bien adhérents avant de faire la peinture finale.

A+

Merci Gilles, c'est logique en fait!
Belle bête, et vraiment sympa cette décoration du Boston chez les soviets.
L'aéro qui se bouche au mauvais moment, une des raisons de plus pour laquelle je n'aime pas trop cet outil.
Beau boulot
Olivier

olivier1 a écrit:
L'aéro qui se bouche au mauvais moment, une des raisons de plus pour laquelle je n'aime pas trop cet outil.
Beau boulot
Olivier

Il n'y a pas de fatalité ! Pour qu'un aéro se bouche, il existe deux raisons à mon sens. Soit l'aéro est mal entretenu après chaque séance, soit la peinture présente des grumeaux. L'idéal serait de filtrer celle-ci à chaque fois mais j'avoue que j'ai abandonné cette procédure avec les peintures actuelles. Une bonne dilution est suffisante et il n'y a pas vraiment de règle pour les proportions. La peinture doit être bien liquide ("aspect du lait" et j'ajouterai "UHT"). Il arrive qu'il y ait quelques bouchages pendant la pulvérisation et un simple vidage de la buse grande ouverte suffit à régler le pb. Le souci arrive souvent avec les acryliques qui sèchent très vite. En fin de séance, je nettoie avec un godet de diluant suivi d'un demi-godet de dissolvant "solvapaint". Et je finis par le passage d'un papier roulé entre les doigts dans chaque canal de l'aéro, buse y compris. Le luxe est de posséder un bac à ultra-son pour nettoyer en profondeur. C'est ultra-efficace pour les résidus trop résistants, exceptionnels avec la méthode de nettoyage décrite supra.

Voilà Olivier, il n'y a aucune raison d'avoir peur de cet outil qui permet un fini parfait. Plus on l'utilise et plus on progresse vers sa maîtrise !

Bonjour
Les derniers détails sont en place, photos finales dans l'après midi.





A+

Joli sujet bien coloré !

PAT21 a écrit:
Le luxe est de posséder un bac à ultra-son pour nettoyer en profondeur. C'est ultra-efficace pour les résidus trop résistants,

J'en avais acheté un pour le prix de deux cacahouètes chez Lidl il me semble me disant je ne risque pas grand chose à ce prix, ça durera ce que ça durera. Finalement ça fait bien quinze ans que je l'ai et ça marche toujours aussi bien.
Pour nettoyer je met de l'eau additionné d'ammoniaque et le trempe les pièces l'aéro démonté là dedans. Un coup d'ultra son pendant cinq minutes et les pièces sortent parfaitement nettoyées. Le bain de trempage lui est devenu opaque tant il y a de particules en suspension.

A+

Avant de passer aux photos finales du héros de ce post j'ai sorti de la vitrine le DB7 français pour une photo de groupe. Ils ont comme point commun à part la forme d'être tous deux produits par la même marque "bidouille"?



A+

Ils sont tout deux très beau, un grand bravo