[ MISTER CRAFT ] Yakovlev Yak-6 LNB...FINI.

Bonsoir à tous...Après un Noël Désastreux à cause de ce P....n de covid, je "remonte" les manches et j'attaque un nouveau model...

Je pense qu'il doit être connu, mais je n'ai rien trouvé d'exploitable sur la toile ni sur les Forums...pour pouvoir m'aider a combler le poste de pilotage, car comme vous le verrez, il est "Tout NU"...J'ai juste trouvé un Maquettiste Russe, qui a fait cet avion au 1/48, et qui m'a un peu suggéré pour le Cockpit.

Présentation du "phénomène": (c'est un Kit d'occase):









J'ai commencé par le poste de pilotage comme il ce doit...(Quand je vous disai qu'il était NU) :



J'ai donc un peu "travaillé" sur l'intérieur du fuselage, mis une "parois" de derière les sièges à venir, découper la porte, car je pense la faire "ouverte", et également fait le "plancher" pour les sièges, car Absent lui aussi:







Essai à blanc de la mise en place des "pilotes" avec les sièges...(ça le fait):




Voilà...Demain peinture et je verrai la suite de l'avancée.


A bientôt.....Aimé.....

Tu vas trop vite, j'ai ce qu'il faut pour l'intérieur, pour l'extérieur ça va demander un autre travail !
De la Doc d'Alain Bernard.


J'en ai un en route quelques part !!!!



Voilà à quoi j'en étais ! , pour moi c'était le plus facile à faire. Pour l'extérieur il y a beaucoup beaucoup de travail.
Olivier

J'avais aussi commencé les carters des moteurs bien trop simples, j'ai ajouté de la carte plastique comme ceci: 🧐

Ensuite on perce et on lime pour essayer d'obtenir cela!

Et je me rends compte que je n' ai même pas fini ça ?
Olivier

Même remarque qu'Olivier, j'aurais pu te passer un peu de doc je dispose de pas mal de choses sur beaucoup d'avions et il ne faut pas hésiter à me solliciter















En esperant que cela t'aide pour la suite, j'ai d'autres petites choses si tu as besoin.

.

Bonjour
Comme il se doit je m'en suis déjà fabriqué un. Les plans ce sont les même que Olivier et Azul.
Par contre je ne sais pas si la structure est représentée sur ta maquette. Je l'avais faite avec Silhouette.



Et ça donnait ça



Si ça te dis.

A+

Hello les copains...Merci pour la Doc...j'aurai dù poster avant de "démarer"...J'ai déjà rectifié un peu l'intérieur grace à vos Plans...Heuresement, avec la "cyano", ça casse tandis qu'avec le "bouchon vert", c'est fondu et bonjour les dégats pour enlever...

Un petit Exemple...poste de pilotage "amélioré" et intérieur complété:





Puis collage des deux fuselages:




Pour Spadukit...Merci, mais je crois que l'on voit assez la structure sur le plastic...Quitte à regraver un peu.

Suite bientôt...ou pas...


A +.....Aimé.....

Coller le fuselage reste compliqué à ce que je peux voir, j'ai fait le même constat !
Pour ce qui est de l'entoilage, sur le fuselage oui, mais sur les ailes c'est très discret mais difficile à voir sur les trop rares photos et pas de bonnes qualitées.
D'ailleurs je pense que c'est cela, l'amélioration de l'entoilage, par dépit de ne pas savoir comment faire qui m'a poussé à le remettre dans sa boîte. Et puis il y a eu le A Model qui est sorti, en espérant ce qui n'est pas difficile qu'il soit mieux que cet ancêtre, mais pour le trouver... ?

Olivier

Ca risque d'être du brutal, ce montage ! Les ajustages me paraissent passablement "sportifs" ...

Il me fait penser, tant dans ses formes que dans la "qualité" du kit à l'antique Cessna Bobcat de Pavla, de sinistre mémoire ...

Bon montage !

L.

Je me disais que celui là était connut , a partir du moment ou le Normandie Niemen a eue cet avion dans ces rang

je ne me suis pas trompé

Bien oui Pierre, c'est généralement Pierre Jeannel qui le pilotait (43/44), devenu pilote de liaison après une grave blessure à la colonne vertébrale.
Après son départ en décembre 44, on ne sait pas trop qui le pilotait ou même si il y en avait encore un de Yak 6 pour la troisième campagne ?
Olivier

Bonsoir à tous et Merci pour vos coms...  

Pour Olivier...pour le collage des fuselages, il faut de bonne pinces pour tenir l'ensemble. Pour éviter que les pinces ne glissent, j'ai collé (depuis un moment d'ailleur), des petits morceaux de papier de verre de carrosserie sur les "machoires" des dites pinces...(un SD de Spadukit) que j'ai mis en place de suite...Super Efficace...

Pour le fuselage, il y a du "décalage" un peu partout...Il faut donc "rattraper" a la lime ou gros grain de papier de verre (mais pas comme un Bourrin)...

Pour Spadukit...Je pense que les "structures", sont assez apparentes (enfin pour mon opinions):





Donc à moi de ne pas trop les "chargers" avec la pose de la peinture...

J'ai consolidé, en mettant des renforts sur la dérive et gouvernes de profondeurs:



J'ai également "amélioré" (comme a dit olivier1) les carters des moteurs avec de la CP:



Puis un peu plus tard, j'ai collé le dessous du "support" des ailes:



Voilà pour aujourd'hui...

PS: J'oublié, il va falloir que je Thermoforme ma verrière...car elle est toute rayée et j'ai pas envie de passer du temps, à enlever les rayures avec un '"produit" ou alors, de trouver une "astuce" pour la faire Ouverte...  Je vais "étudier" la question.


A +.....Aimé.....

Pour le verrière, de toute façon elle et fausse, le pare-brise est trop plat, regarde le plan.
Olivier

Bonsoir à tous...et Bonne Année...

Voici la verrière que j'ai eu dans la boîte:



Donc j'ai fait un moule et collé la résine pour faire ceci:




Entre temps, j'ai commencé la mise en "croix", complété mes carters moteurs, mastiqué les ailes et posé mes carters:






J'ai également fait des "semblants" de pots d'échappements avec du fil de cuivre...(Mais je pense que ça rendra mieux, une fois peint):



Et aujourd'hui, j'ai fini la mise en "croix":




Voilà pour l'instant...

je redémarre une Année "Tranquille"...


A bientôt.....Aimé.....

Ah, ces vieux, ils ont une cadence intenable.

Bon, il n'est pas évident, mais cela avance.

Personnellement , je trouve qu'il a une bouille d'Avro Anson, y aurait il eu un peu d'espionnage.

Bon montage.

Et voilà, je pars une semaine loin du forum et ce sujet super original a bien avancé.
Bravo ! Ce n'est pas évident et c'est superbement mené.

Beau boulot !

Rapide le montage, pour ce qui des moteurs fournis par le fabricant, faut reconnaître qu'ils sont bien minables quand même. Pour le pare-brise c'est la forme avant qui devrait être plus pointue.
Olivier

Montage très original et donc un peu sportif.
Bonne suite !

une affaire que s'annonce bien

Bonjour

Pearl Harbor a écrit:Bonsoir à tous et Merci pour vos coms...  
Pour Spadukit...Je pense que les "structures", sont assez apparentes (enfin pour mon opinions):
A +.....Aimé.....

J'ai l'impression qu'elles sont gravées alors qu'il les faudrait en relief.

A+

Spadukit a écrit:Bonjour

Pearl Harbor a écrit:Bonsoir à tous et Merci pour vos coms...  
Pour Spadukit...Je pense que les "structures", sont assez apparentes (enfin pour mon opinions):
A +.....Aimé.....

J'ai l'impression qu'elles sont gravées alors qu'il les faudrait en relief.

A+

Oui c'est bien ça, tout du moins les parties rigides de la toile sont représentées par des lignes de structures en relief. Les marques sont assez juste mais sans relief, ce qui est dommage !
Je m'y attellerai à nouveau un jour ou l'autre, j'aime bien cet avion et je suis un grand fan du Normandie Niemen.
A moins de trouver un Yak 6 de A Model, mais j'ai des doutes.
Olivier

Je viens de découvrir ton montage, bon courage pour la suite

Bonsoir à tous et Merci pour vos coms et suivi...

Après la mise en "croix", peinture de l'intrados et accessoires avec un bleu Hobby Color H-418:
(j'ai dù refaire quelques pièces ventrale car elle étaient cassées)




Un autre jour, j'ai "Thermoformé" ma verrière (plusieurs essais fùt nécessaire)...EH Ouais...
Puis positionnée à sa place (non sans difficulté)...  Mais bon, elle est bien transparente et tanpis si elle n'est pas conforme: (je ferais les "montants" à main levée plus tard):




Après un bon séchage, j'ai protégé ma peinture intrados, avant de faire la suite et j'ai mis du "Maskol" sur les parties vitées:




(Ah J'oubliai, je le fait en 3 teintes, comme ceci...)




Et cet après midi, j'ai posé la 1ère peinture sur mon Extrados, d'un vert Olive Drab Tamiya XF-62:




Voilà...Demain, un voile de Klir et ensuite, je passe à la 2ème teinte...


A bientôt.....Aimé.....

Pour être transparent c'est transparent, bon travail !
Par contre, je me demande pourquoi tu passes une couche de klir, entre la première et la deuxième teinte ? 🤨
J'en vois pas l'utilité, tu peux faire ton camouflage à la suite.
Olivier

Bonjour à tous...

Pour olivier1...Je passe un voile de Klir après chaque teinte, pour protéger celle-ci de "coup d'ongle, de frotement quelconque en manipulent la maquette...J'ai eu auparavant de mauvaise surprise et c'est toujours "désagréable" de reprende la peinture pour quelques retouches a l'aéro et de nouveau "masquer"...(comme dit le dicton...Mieux vaut prévenir que guérir)...Alors maintenant, je protège systématiquement...Que ce soit 1,2ou3 teintes différentes.

A +.....Aimé.....

C'est vrai que les peintures acrylique se révèlent souvent plus fragiles mais généralement une bonne préparation des surfaces ou l'utilisation d'un apprêt règle le problème.
En tout cas tu t'en sors bien avec ce kit artisanal.

Hello wipeout...Merci de ta visite...Les surfaces sont nettoyées avant peinture et je ne me sers de l'apprêt que si il le faut dans certain cas. Pour moi, ce n'ai pas systématiquement.

Donc je préfère un voile de Klir...et en plus, ça me fait "ressortir" les couleurs...


A +.....Aimé.....

Hello à tous...

J'ai Posé mon voile de Klir ce matin et tentôt, je pense mettre ma deuxième teinte:




A +.....Aimé.....