[CMR] Kokusai Ki-86 Army type 4 [FINI]

Bonjour,

Je plonge dans le quasi inconnu. J’ai déjà travaillé la résine mais jamais un kit complet ! A l’examen, il n’y a qu’un défaut de moulage à l’arrière du poste arrière : un blob de résine.











Gilles, si tu passes par ici, regarde la dernière photo. CMR fournit une vue de face à l’échelle. Ça, ça permet vraiment de placer les cales de bouts d’aile que tu préconises. Les autres fabricants, tu ne sais jamais sur quel plan ils se sont basés et donc, c’est un pari pour le monteur de kit mais pas pour toi qui fait du scratch.

A bientôt

Ce "Cypress" est en fait un Bücker 131 Jungman construit sous licence avec un moteur japonais

Bonjour

patteke a écrit:Bonjour,
Gilles, si tu passes par ici, regarde la dernière photo. CMR fournit une vue de face à l’échelle. Ça, ça permet vraiment de placer les cales de bouts d’aile que tu préconises. Les autres fabricants, tu ne sais jamais sur quel plan ils se sont basés et donc, c’est un pari pour le monteur de kit mais pas pour toi qui fait du scratch.
A bientôt

C'est parfait si tu as un plan à l'échelle, c'est un rien mais ça aide.
Tu dis qu'on ne sais jamais sur quel plan ils se sont basé, mais par expérience puisque en principe je compare plusieurs plans) je me suis rendu compte que les différences ne sont pas énormes et pour l'entre plan ça se joue à très peu. Bien souvent ce sont les cotes extérieures qui varient le plus (échelle différentes).

A+

Re-

@Jean-Christophe : Oui, la dérive et le gouvernail trahissent son origine.
@Gilles : J'ai 3 fois tenté ta méthode : 2 fois foiré et une seule fois réussie. ET les ratés c'était bien un désaccord entre le kit et le plan...

Il est en croix et les calles d’écart entre les ailes sont réalisées.
J’ai fait une photo de l’intérieur pour la postérité vu que pas grand-chose ne se verra.  Il faut bien s’assurer que les sièges sont bien placés sinon ils heurtent les parois arrières et tintin pour poser l’aile basse !







Je crois que la prochaine étape sera la peinture.

A bientôt

Impeccable tout cela  

Bonjour,

Merci Jean-Christophe !

J’ai pas mal travaillé sur le Bü-131 japonais. J’ai préféré remplacer les mâts extérieurs par du tube laiton n’ayant pas trop confiance dans la solidité des mâts en résine.  J’ai aussi modifié ma méthode de haubanage en limitant rigoureusement le nombre d’œillets et en travaillant plutôt avec des trous traversant. Ce n’est pas parfait mais je pense améliorer l’idée. Enfin il est peint.





La suite est la pose des décals. Mais ce sera pour demain !

A bientôt

Tu as des soucis avec ton fleuriste, en tout cas , il est déjà bien beau.

Eh bien, pour un premier "résineux", ce n'est pas mal du tout

J'allais dire, c'est bien parti, alors qu'en fait il s'agit de la dernière ligne droite

Paco

Bonjour,

Merci les copains !

Pas grand-chose comme avancée : Pose des décals et des haubans arrières. Les décals n’ont pas une adhérence élevée et j’ai eu recours à la colle blanche diluée pour les hinomarus vers le bords d’attaque.





Je m’attaque au train d’atterrissage à présent.

A bientôt

Bonjour
Ce qui me gène dans une maquette tout résine c'est l'assemblage à la cyano. Cette colle chaque fois que je m'en sert ça colle partout sauf là ou il faut et en particulier sur les doigts

A+

Spadukit a écrit:Bonjour
Ce qui me gène dans une maquette tout résine c'est l'assemblage à la cyano. Cette colle chaque fois que je m'en sert ça colle partout sauf là ou il faut    et en particulier sur les doigts        

A+

+1

Paco

Bonjour,

Pour Gilles et Paco : voir dernière photo.

Terminé le Bücker nippon ? Il s’agit D’un Kokusai KI-86 Type4 basé à la base aérienne de Tachikawa en 1944.





















Et enfin pour la cyano, voici mon équipement :



De gauche à droite, cyano à prise très lente (pour placement délicat, photodécoupe), cyano à prise lente (ajustements rapides), cyano classique et décolleur de cyano. En dessous les godets qui reçoivent les gouttes de colle et tout en dessous les 3 épingles emmanchées dans une chute de grappe (non-visible) qui me servent pour placer le cyano. Il est exceptionnel que je me mette de la colle sur les doigts.

Pour le bilan du montage, ben oui, j’y ai pris du plaisir même si je ne suis absolument pas satisfait de mon jaune (j’aurais dû sous-coucher en blanc). Par contre, ma diminution d’œillets a simplifié la pose des haubans. La méthode est encore à améliorer.

A bientôt

patteke a écrit:... j’y ai pris du plaisir même si je ne suis absolument pas satisfait de mon jaune (j’aurais dû sous-coucher en blanc)

Dommage effectivement parce que ce 1er montage "résine" est

Oui, c'est moche mais le montage résine m'a "consolé" un peu.

C'est vrai le jaune est difficile à mettre en œuvre, mais sur ta maquette , il donne un air de vécu et d'usure naturel et l'ensemble ne fait pas jouet.

Moi j'aime.

Merci Philippe !

Joli sujet ! Je ne suis pas un spécialiste du pinceau mais je pense que tu charges trop de peinture. La sous-couche blanche est nécessaire, même à l'aéro, et plusieurs couches bien diluées donneront plus de finesse. Et l'idéal est de poncer au papier 1000 après chaque couche. Perso, je garde les papiers bien usés pour ce genre de travail.

Merci du tuyau, Pat !