[Fine Molds] Phantom F4J [FINI]

Onclebob a écrit:du bon travail tout ça.
Hâte de le voir achevé.

Old Rhino a écrit:Ha! les stencils sur les avions US de cette époque...que du bonheur! Beau travail.

jp de vaux a écrit:...Depuis j'ai appliqué un jus a l'huile dilué a de l'essence minéral que j'utilise sans problèmes depuis quelques temps a la place de l'essence a briquet, ça m'a bouffé la peinture life color

erga a écrit:Je prends le train en marche. Ton pit est magnifique  
Je suis également, j'ai un haseg en attente

PAT21 a écrit:Attention car certaines peintures dites "acrylique" n'en sont pas vraiment et je pense que c'est encore plus vrai avec les teintes métalliques. Je crois avoir lu qu'elles contenaient certains solvants à base de pétrole pour améliorer le liant. Depuis je me méfis des jus en utilisant un produit pétrolier sur de l'acrylique car j'ai déjà eu ce genre de surprise. Je vernis systématiquement avec du klir que je laisse durcir 3 jours minimum. Je trouve que l'altération de l'effet métal est très minime voir quasi invisible avec un bon vernis de finition genre MRP.

Ma dernière mésaventure s'est produite alors que la déco était entièrement posée et là c'est pas cool ...!

jp de vaux a écrit:

PAT21 a écrit:Attention car certaines peintures dites "acrylique" n'en sont pas vraiment et je pense que c'est encore plus vrai avec les teintes métalliques. Je crois avoir lu qu'elles contenaient certains solvants à base de pétrole pour améliorer le liant. Depuis je me méfis des jus en utilisant un produit pétrolier sur de l'acrylique car j'ai déjà eu ce genre de surprise. Je vernis systématiquement avec du klir que je laisse durcir 3 jours minimum. Je trouve que l'altération de l'effet métal est très minime voir quasi invisible avec un bon vernis de finition genre MRP.

Ma dernière mésaventure s'est produite alors que la déco était entièrement posée et là c'est pas cool ...!

Je l'ai appris aussi , mais rien de grave la pièce n'est même pas sur la maquette , en 1 heure entièrement refaite , gaffe la prochaine fois . Le klir est vraiment top pour l'alu , ça ne ce voit même pas

a plus

jp de vaux a écrit:

jp de vaux a écrit:

PAT21 a écrit:Attention car certaines peintures dites "acrylique" n'en sont pas vraiment et je pense que c'est encore plus vrai avec les teintes métalliques. Je crois avoir lu qu'elles contenaient certains solvants à base de pétrole pour améliorer le liant. Depuis je me méfis des jus en utilisant un produit pétrolier sur de l'acrylique car j'ai déjà eu ce genre de surprise. Je vernis systématiquement avec du klir que je laisse durcir 3 jours minimum. Je trouve que l'altération de l'effet métal est très minime voir quasi invisible avec un bon vernis de finition genre MRP.

Ma dernière mésaventure s'est produite alors que la déco était entièrement posée et là c'est pas cool ...!

Je l'ai appris aussi , mais rien de grave la pièce n'est même pas sur la maquette , en 1 heure entièrement refaite , gaffe la prochaine fois . Le klir est vraiment top pour l'alu , ça ne ce voit même pas

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Retour sur le klir, le nouveau , ben c'est pas la même composition, odeur et couleurs différente , ressort plutôt mat , et le produit a décals le bouffe . Conclusion garder l'ancien , qui apparement ne bouge pas dans le temps , le mien a... au moins 15 ans
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PAT21 a écrit:

jp de vaux a écrit:

jp de vaux a écrit:

PAT21 a écrit:Attention car certaines peintures dites "acrylique" n'en sont pas vraiment et je pense que c'est encore plus vrai avec les teintes métalliques. Je crois avoir lu qu'elles contenaient certains solvants à base de pétrole pour améliorer le liant. Depuis je me méfis des jus en utilisant un produit pétrolier sur de l'acrylique car j'ai déjà eu ce genre de surprise. Je vernis systématiquement avec du klir que je laisse durcir 3 jours minimum. Je trouve que l'altération de l'effet métal est très minime voir quasi invisible avec un bon vernis de finition genre MRP.

Ma dernière mésaventure s'est produite alors que la déco était entièrement posée et là c'est pas cool ...!

Je l'ai appris aussi , mais rien de grave la pièce n'est même pas sur la maquette , en 1 heure entièrement refaite , gaffe la prochaine fois . Le klir est vraiment top pour l'alu , ça ne ce voit même pas

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Retour sur le klir, le nouveau , ben c'est pas la même composition, odeur et couleurs différente , ressort plutôt mat , et le produit a décals le bouffe . Conclusion garder l'ancien , qui apparement ne bouge pas dans le temps , le mien a... au moins 15 ans
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Merci JP, je possède également un vieux bidon !

chticumulus a écrit: vraiment superbe ton F4 !

Cette peinture/patine est parfaitement dosée : bravo 

PAT21 a écrit:Pour avoir fréquenté les tarmacs pendant longtemps, je n'ai jamais vu d'avion sale exceptés les "pots de fleurs" (avions en déco sur les bases) ou ceux cédés aux pompiers pour les exercices d'intervention. Il faut se rendre en Afrique pour voir des vieillissements accentués. L'action du soleil y est beaucoup plus forte et les peintures n'y résistent pas. Les avions de chasse de l'armée de l'Air détachés en OPEX sont relevés et repeints régulièrement. Mais les Transall surexploités sur la fin à cause d'une attrition importante montraient une usure bien visible car ils n'avaient pas le temps de repasser en peinture.
D'autre part, l'échelle du 72ème doit normalement réduire les effets du vieillissement, un peu moins au 48°, etc. Mais une petite triche renforce un semblant de réalisme. C'est donc une affaire de perception personnelle et je trouve que beaucoup abusent. Cependant, les images numériques suivant le contraste lumineux appliqué, peuvent aussi accentuer des effets moins excessifs en réalité, surtout avec l'usage d'un flash. Il est donc difficile d'apprécier un rendu à sa juste valeur via des images.
Si l'auteur est satisfait, c'est bien là l'essentiel car après tout, c'est lui qui verra au quotidien sa maquette en exposition dans sa vitrine !

PAT21 a écrit:
De ton avis , sale mais pas usées jusqu'a la corde, grosses différences , souvent l'intrados est bien craspouille , voir les mirages de Djibouti , le dessous était pas triste ...Peintures usées, les phantom grec , là oui il y a de quoi faire..

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jp de vaux a écrit:
Les avions grecs sont souvent très vieux , et les moyens surement très limité par repeint tout les 4 matins
Encore celui-ci est pas trop mal , j'ai vu pire ..les bidons sont assez différents des uns des autres et passablement usés.
Rigolo a faire en maquettes , salissures style blindés ....

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