[bidouille] Avia 51 Décoration terminée fini

Bonjour
Il est évident que tout le monde connait ce trimoteur Tchèque construit à 3 exemplaires.
Caractéristiques: Fuselage monocoque en duralumin
                        Ailes et empennage entoilés
                        Moteurs Avia Rk12 avec hélices bipales.

Sa faible capacité (5 à 6 passagers) et la faible hauteur de la cabine (pas tout à fait 1,70m) fit qu'il ne fut pas rentable et la compagnie CLS qui l'exploitait s'empressa de fourguer les trois exemplaires à la République d'Espagne qui achetait (cher) tout ce qui pouvait voler. Un seul arriva à destination et fut rapidement détruit dans un accident.



C'est à ce qu'il parait la seule photo le représentant sous couleurs espagnole.

Pour ce qui est maquette tout ce que je peux en dire c'est qu'il existe un modèle en résine et ce n'est pas celui ci que je monterai car il est d'un montage particulièrement délicat et je ne suis pas suffisamment qualifié pour m'y attaquer.

Un coup de pot j'ai trouvé un modèle en plastique beaucoup plus facile à monter à la portée du premier couillon venu.



C'est tout de même plus facile à assembler.

A+

çà va dans le nord il n'y a pas de couillons , il n'y a que des boubourses , enfin dans mon cas ,car ce genre de montage je laisse cela au 1er couillon

Inconnu jusqu'à ton montage en ce qui me concerne
Je lui trouve une certaine élégance toutefois

Si tu le fait comme la photo , cela devrait aller.

un avion prototype donc ...

Bon montage

Encore un inconnu pour moi ! Je suis !

Salut Gilles, la CP que tu utilises c'est au moins du 1mm, non ?
Comment la découpes-tu ? Au cutter je trouve que c'est la misère...

Totoro a écrit:Salut Gilles, la CP que tu utilises c'est au moins du 1mm, non ?
Comment la découpes-tu ? Au cutter je trouve que c'est la misère...

J'utilise du plastique de récupération provenant de bacs thermoformés. L'épaisseur est variable de 0,5 à 2mm suivant de l'endroit ou provient le morceau.
Pour couper des parties droites il faut faire une entaille avec un cutter et plier au contre ça se casse nettement le long de l'entaille.
Pour des découpes courbes avec des ciseaux.

A+

Bonjour,

Excellent sujet je m'y étais essayé il y a un vingtaine d'années, en partant d'un fuselage de  vacu execuform un DC2 je crois.

Ca donnait ça :





Ce n'est pas terrible mais je n'ai pas ta dextérité.

Encouragement pour ta création.

Bonjour
Dans mon introduction j'ai mentionné que seul un exemplaire avait effectivement servi en Espagne et ceci sur une très courte période.
Or je viens de trouver un article ou il est question que les trois machines aient servies pendant la durée de la guerre civile dont deux capturées et utilisées quelque temps par les vainqueurs.
Qu'en est-il vraiment et quelle version est la bonne?

A+

Spadukit a écrit:Bonjour
Il est évident que tout le monde connait ce trimoteur Tchèque construit à 3 exemplaires.
[...]
Pour ce qui est maquette tout ce que je peux en dire c'est qu'il existe un modèle en résine et ce n'est pas celui ci que je monterai car il est d'un montage particulièrement délicat et je ne suis pas suffisamment qualifié pour m'y attaquer.

Un coup de pot j'ai trouvé un modèle en plastique beaucoup plus facile à monter à la portée du premier couillon venu.



C'est tout de même plus facile à assembler.

A+

Toujours le mot pour rire, ce Gilles !

Spadukit a écrit:Bonjour
Dans mon introduction j'ai mentionné que seul un exemplaire avait effectivement servi en Espagne et ceci sur une très courte période.
Or je viens de trouver un article ou il est question que les trois machines aient servies pendant la durée de la guerre civile  dont deux capturées et utilisées quelque temps par les vainqueurs.
Qu'en est-il vraiment et quelle version est la bonne?

A+

Bonjour Gilles,

as tu la référence de cet article, je suis intéressé d'en connaitre les sources. Ce d'autant que pour les matériels réutilisés après la guerre par l'aviation espagnole on a généralement un peu plus de photos et de documentation écrite. Un exemple entre autres le Fokker CX.

Azul a écrit:

Spadukit a écrit:Bonjour
Dans mon introduction j'ai mentionné que seul un exemplaire avait effectivement servi en Espagne et ceci sur une très courte période.
Or je viens de trouver un article ou il est question que les trois machines aient servies pendant la durée de la guerre civile  dont deux capturées et utilisées quelque temps par les vainqueurs.
Qu'en est-il vraiment et quelle version est la bonne?

A+

Bonjour Gilles,

as tu la référence de cet article, je suis intéressé d'en connaitre les sources. Ce d'autant que pour les matériels réutilisés après la guerre par l'aviation espagnole on a généralement un peu plus de photos et de documentation écrite. Un exemple entre autres le Fokker CX.

Salut Jean Claude

C'est sur ce site.

http://www.airwar.ru/enc/cw1/av51.html

A+

Merci Gilles je connais ce site, qui a parfois tendance à être plus sur la compilation que sur la véritable étude. Je vais pousser plus loin, mais dans les photos abondantes de matériel capturé en fin de guerre, de ceux réfugiés en Algérie, et de ceux réutilisés après guerre je n'en ai jamais vu trace.

C'est bien ce que je pense, il n'y a que sur ce site qu'ils parlent de ça.
On y trouve pas mal de choses en particulier des photos et des plans exploitables mais dans les textes il y a un peu d'à peu près.

Bonjour
Un peu de travail au cours de deux expos successives.

A Agen



A Albi



A+

T'avais amené ta Silhouette à Albi ?

Il n'arrête point le Gilles ! Ça avance plein tube !

il est plutôt compacte pour un trimoteur un peu plus de 20 cm d'envergure , il ne devait pas être évidant a piloter

Bonjour
Désolé pour une fois c'est moi qui ne suis pas assidu dans mes réponses mais j'ai des excuses
En premier la commémoration de l'inauguration de la gare (1873) approche à grands pas je joue au train presque à plein temps, nous ne sommes que trois chaudronniers/soudeur sur le site et il y a pas mal de ferraille à préparer (passages à niveaux, commandes d'aiguillage, grue à eau, pont bascule, poteaux et barrières diverses) ce qui fait que le plastoc passe au second plan.
Autre occupation plusieurs expos coup sur coup.
Et pour finir repeinture totale de la bicoque.
Bref je n'ai pas le temps.

PZMR a écrit:T'avais amené ta Silhouette à Albi ?

Non JC j'avais juste préparé les grilles de nervures et il y a eu tellement de visiteurs à Albi que j'ai failli ne pas avoir le temps de les poser.

patteke a écrit:Il n'arrête point le Gilles ! Ça avance plein tube !

Hé bien si Patrick je m'arrête pas mal pour les raisons exposées plus haut. Et le tube est un peu bouché je n'ai pas avancé d'un poil depuis dimanche.

fourneau a écrit:il est plutôt compacte pour un trimoteur un peu plus de 20 cm d'envergure , il ne devait pas être évidant a piloter

Effectivement Pierre il est très trapu on a l'impression qu'il en manque des bouts.
J'ai commencé à préparer les capots moteur et présenté sur le nez et les ailes il fait encore plus ramassé sur lui même.

A+

Bonjour
Finalisation des entoilages et mise en place du toit et des arceaux de la verrière du poste de pilotage.



A+

Super ! J'adore le look de ce zinc !

juste une question mettre un rhodoïd transparent avant pour poser les montants dessus ....tu as déjà essayé

patteke a écrit:Super ! J'adore le look de ce zinc !

Idem

fourneau a écrit:juste une question mettre un rhodoïd transparent avant pour poser les montants dessus ....tu as déjà essayé

Oui mais c'est plus facile au Kristal Klear

A+

PZMR a écrit:

patteke a écrit:Super ! J'adore le look de ce zinc !

Idem

Et avec les moulins ce sera plus curieux encore. Je pense qu'il fera encore plus ramassé.

A+

Grâce à tes activités de la vraie vie, tu trouves un rythme de montage plus humain, mon cher Gilles !

Bonjour
Tu as bien analysé la chose Olivier, je ne travaille plus sur la maquette que par petits moments.
Le problème c'est que je ne prends plus de photos étape par étape et ce soir je me suis rendu compte que j'avais pas mal de petites avancées qui vont en faire une grande.
En premier lieu les capots que j'avais commencé à l'expo d'Albi.
Le maitre modèle des moteurs qui m'a pris pas mal de temps mais avec la fabrication d'un moule ce point là est maintenant réglé et j'ai mes trois exemplaires.
Autre maitre modèle celui des fuseaux ils sont identiques des deux coté car ils sont perpendiculaires à la flèche de l'aile.
Ca n'a pas été facile à fabriquer avec en point de mire faire quelque chose qu'il sera facile à remplir de résine et d'un démoulage aisé.
Bref quelques problèmes techniques qu'il à fallu résoudre. Voici ce que ça donne.



Il va sans dire que tous ces petits morceaux assemblés vont faire énormément progresser la silhouette de l'avion.

A+

Toujours épatantes tes réalisations, il a une bonne "bouille" cet aéroplane

Extra ton travail sur les moteurs + fuseaux!