[Hasegawa] Fw-190D-9 - 4/JG 2 - FINI

Bonjour à tous,

La fin du Fw 190A m'a donné envie de continuer sur le thème du Fw 190 avec la version Dora. Le seul que j'ai monté (un Tamiya) a fini écrassé lors de la chute de ma vitrine il y a quelques mois. Je pars donc sur un kit Hasegawa que j'ai en stock, kit que je ne connais pas. C'est cette boite.



La plupart des grappes de ce kit sont communes avec celles du Anton. Il y avait dans la boîte une pièce en photodécoupe, deux verrières. Il manquait des vérins mais deux planches de décalcomanies étaient présentes. J'ai donc choisi la déco de l'appareil de Werner Hohenberg de la 4/JG.2 le 1er janvier 1945.



Voici une petite biographie trouvé sur le site www.luftwaffeinprofile.se .

"Werner Hohenberg est affecté au 8./JG 52 sur le front de l'Est en juillet 1942, après avoir terminé sa formation de pilote de chasse au Jagdergänzungsgruppe Ost. Sa journée la plus réussie "en termes de victoires aériennes" fut le 5 juillet 1943, lorsqu'il remporta quatre victoires. Il est néanmoins abattu et grièvement blessé quatre jours plus tard. Alors qu'il était soigné pour ses blessures, il a reçu la Croix allemande en or pour ses exploits précédents. Après s'être remis de ses blessures, Hohenberg fut affecté au Stab I./JG 2 à Usingen/Allemagne en novembre 1944. Au cours de la tristement célèbre opération Bodenplatte le 1er janvier 1945, le JG 2 fut affecté à l'attaque de l'aérodrome de St Trond en Belgique, où les Thunderbolt de l'USAAF (48th FG et 404th FG) étaient stationnés. Avec vingt-trois pilotes et quarante-deux avions perdus, le JG 2 fut le Geschwader le plus durement touché le 1er janvier 1945. Parmi les victimes figurait Werner Hohenberg, qui eut la chance de survivre à la destruction de son avion. Il passa le reste de la guerre dans un camp de prisonniers de guerre allié. Hohenberg a effectué un total de deux cents sorties de combat pendant la Seconde Guerre mondiale et a remporté trente-trois victoires au cours de soixante-dix combats aériens. Il a été libéré de captivité britannique le 1er octobre 1946."

A suivre

Intéressant challenge en "peinturlure"

Projet alléchant, c'est à suivre de près.

Paco

Salut
Sujet intéressant sur un des plus beau monomoteur du conflit.

A+

Salut Ben43, je l'avais monté à sa sortir avec la déco du boxart et je ne me rappelle pas de pièges avec cette maquette.

Bon montage.

CM170 Magister a écrit:Salut Ben43, je l'avais monté à sa sortir avec la déco du boxart et je ne me rappelle pas de pièges avec cette maquette.

Bon montage.

Idem, j'en garde un excellent souvenir.

A suivre un de ces quatre le modèle IBG qui me fait de l'œil.

Amuse-toi bien.

lucsimonsaive a écrit:[size=16]Vu la taille du bloc moteur, je dirais qu'il s'agit de la version TA-152

Pourrais-tu me le confirmer?

Le 210194 est bien un FW 190 D9.

lucsimonsaive a écrit:[size=16]Vu la taille du bloc moteur, je dirais qu'il s'agit de la version TA-152

Pourrais-tu me le confirmer?

Il s'agit bien d'un D-9. Sur le Ta-152H, l'envergure est plus grande ainsi que la dérive.

Le bouquin More Luftwaffe Fighter aircraft in profile présente également cet appareil comme un D-9.
Enfin, je ne suis pas sûre que le Ta-152 ait participé à l'opération Bodenplatte.

J'avais monté le Ta-152H-0 d'Aoshima mais je ne le retrouve pas dans les montages terminés. Tu peux le voir dans ma galerie en 2020.  

Ben

Un autre petit détail que l'on peut rajouter au TA-152, c'est l'agrandissement de la prise d'air à droite pour mieux alimenter le moteur en haute altitude.
Ce 210194 est bien un FW 190D-9.

MAJ du 25 août 2022

C'est partie ! Le montage ne pose pas de difficultés particulières et les étapes du montage sont réalisées de la même façon que le A.

Je démarre donc pas le cockpit qui est peint en RLM 66. J'ai ajouté des sangles en photodécoupe de chez Eduard. L'instrumentation est sous forme de décalcomanies. Le palonnier est argent. Le manche à balai est RLM 66, la poignée est noire et le cache est marron.



Les demi-fuselages sont assemblés après avoir peint l'intérieur en RLM 66. Les stabilisateurs sont collés. Comme pour le capot moteur du Fw 190A-8, celui-ci demande un peu de masticage.



Les ailes sont en trois parties. Les trous de la cheminé d'emport du réservoir auxiliaire sont ouverts.



A suivre

Les sangles font leur petit effet

oui je confirme ça claque

Belle avancée et comme les collègues, les brêlages sont magnifiques.

MAJ du 26 août 2022

Le kit ne présente aucune difficulté. Il est donc en croix. Le mastic se limite au joint entre les aile et le capot moteur sur l'intrados.

Dans ma boîte acheté d'occasion, il y avait une plaque de photodécoupe pour la partie à l'arrière du siège. Je ne connais pas son origine.







A suivre

Bonjour
Effectivement coté ajustage tu ne t'es pas ruiné en mastic. La silhouette de la bête est bien rendue.

A+

Je suis

un kit que je ne connais pas du tout

et que l'on voit peu sur les forums ,

et de ce que je peux voir il est pas mal du tout

MAJ du 29 août 2022

J'ai commencé la peinture avec l'intrados en RLM 76 (Italeri) et l'extrados en RLM 82 (Vallejo). J'ai que sur certains montage du net, l'appareil est représenté en RLM 81 et 82 alors que sur la notice et les profils, c'est plutôt RLM 75 et 82.





Les trains et les portes de trains sont RLM 02 (Italeri). Les jantes de roues et les roues sont noires.



L'hélice est RLM 70 (Italeri) et les cône d'hélice est noir. Il recevra une spirale blanche en décalcomanies.



A suivre

Ta motivation est vraiment plaisante à voir Et cela donne de magnifiques montages

La deco defense du reich va etre coton bon courage pour l intrados

MAJ du 1er septembre 2022

J'ai continué la peinture avec le RLM 75 (Italeri) selon le schéma de la notice et des profils.



J'ai peint à main levée le numéro 41 qui est sur l'arrière du fuselage.



La prochaine étape constituera à peindre les taches.

A suivre

Comme sur le vrai la peinture du chiffre 41.
Bon courage pour les taches...

CM170 Magister a écrit:Comme sur le vrai la peinture du chiffre 41.
Bon courage pour les taches...

+ 1

MAJ du 16 septembre 2022

Je n'ai pas laissé de côté le montage qui a bien avancé. J'ai juste zappé les mises à jour pour le forum.

Tout d'abord, j'ai essayé de représenter les taches au pinceau.









Ensuite, j'ai appliqué une couche de Klir avant de poser les décalcomanies assez fragile à cause de leur âge. Le blanc manque d’opacité. Les bandes reçoivent quantité de Microsol et ce n'est pas parfait encore.









Il reste encore du travail avec la patine, le collage des derniers éléments ainsi que les trains.

A suivre

En ce qui me concerne, les camouflages allemands sont les plus complexes à réaliser
Ton Dora a déjà fière allure

c'est franchement un bel avion le D9 , un des plus beau de la 2éme guerre a mes yeux

MAJ du 18 septembre 2022

Le montage se termine. J'ai appliqué une légère patine à l'aide des produits spéciaux de chez Ammo By Mig au niveau des couleurs mais également pour les trainées d'échappement.





Les trains d'atterrissage sont collées et la peinture reprise à plusieurs endroits. La verrière est masquée avant application du vernis mat.





A suivre