[Supermodel] Reggiane 2002 Ariete FINI (en 1 mois alléluia)

Nous y voici. Les occupations familiales de ces 2 dernières semaines étant de l'histoire ancienne, je vais pouvoir me consacrer à la fin des 2 montages en cours délaissés pour les raisons susvisées.
Mais auparavant je me dois de procéder à un point d'étape pour ne pas en sauter une, justement, d'étape.

Pour ne pas vous laisser sur votre faim j'ouvre ce post car j'ai pu, quand même, dérober quelques instants de tranquillité afin de déstocker une boîte, a priori facile, savoir, celle du Reggiane 2002 de Supermodel.

Rapide coup d'œil sur le contenu






et les decals, inutilisables, un trop long séjour en cave avec les bouteilles leur ayant été néfaste.


Pour mémoire, cette maquette a déjà fait l'objet d'un montage sur le site
https://1-72.forumgratuit.org/t7037-reggiane-2002-ariete-supermodel

Le mien sera moins ambitieux je préfère vous en avertir d'ores et déjà  

Paco  

Je l'avais également commis en 2020 avec un grand plaisir
Amuse toi bien Paco

Tout à fait, d'ailleurs le voici :
https://1-72.forumgratuit.org/t10913-supermodel-reggiane-2002-ariete-termine

A bientôt

Paco

Par contre, il n'y a pas pléthore de possibilités concernant les décos possibles

Bonjour
Celui ci je l'avais fait aux couleurs(Commando Boggard) de l'avion abattu par la résistance (une autre version dit qu'il s'est foutu en l'air tout seul suite à un défaut de synchronisation-boum plus d'hélice -)
J'avais vu l'épave dans le parc de l'évêché à Limoges lorsque j'avais été faire les "trois jours" en 1969.
A l'époque je l'avais identifié comme étant un Fiat G-50 (j'étais pas tombé loin c'est toujours un Italien)
La maquette je l'ai faite beaucoup plus tard mais toujours au siècle dernier.



Les décalques même en les mettant au soleil ce serai un miracle que tu les récupère.


A+

J'espère que les bouteilles vieillissent mieux que les décalques.

Coucou c'est encore moi
J'ai un bouquin sur les Reggiane 2002 et 2005 mais c'est un peu lourd pour ici.
Si ça t'intéresse passe moi ton mail en MP et je te l'envois par "gros fichiers"

Sur la déco j'y reviendrais dessus très bientôt. Et pas de souci pour les bouteilles, le taux d'hygrométrie est parfait pour ne pas que les bouchons s'assèchent, moins idéalement pour le contenu des boîtes qui y étaient stockées. Quand je m'en suis rendu compte c'était trop tard pour les décals de certaines d'entre elles.

En tous les cas merci de suivre mes efforts.

Paco

PS Pour Gilles quel est le titre car j'ai récupéré un bouquin ou l'autre sur le net mais pas tous.

unguibusetrostro a écrit:

PS Pour Gilles quel est le titre car j'ai récupéré un bouquin ou l'autre sur le net mais pas tous.

Plus que le titre la couverture

un des 3 chasseurs phare de l'aviation italienne don les cellules ont évoluées tout au long de la guerre sauf pour le Fiat qui a vue une refonte compléte de sa cellule

C'est le même ! Très intéressant par ailleurs. Seul hic il est en italien. mais ça passe.
Merci pour la proposition.

Paco

Se pose maintenant le choix de la décoration. Pas facile car seulement 225 appareils furent construits et uniformément revêtus de la teinte « verde oliva scuro », rien d’original.

Il reste à se consacrer aux marquages pour amener un peu de variété et pour cela se référer à la carrière opérationnelle que l’on peut rapporter à la césure entraînée par l’armistice du 8 septembre 1943.

Avant cette date le Re2002 a été utilisé comme avion d’attaque au sol en juillet 1943 en Sicile. Sur 56 avions engagés, 32 furent perdus, le fait marquant ayant été les avaries infligées au cuirassé « Nelson » l’obligeant à retourner à Malte.

Après le 8 septembre l’embrouillamini causé par le manque de cohérence des ordres fait que une partie des appareils basés au nord de la péninsule furent intégrés dans la « République sociale italienne » et n’y trouvèrent quasiment pas d’emploi.
Ceux ayant rejoint le camp des alliés, la force « co-belligérante » portant la cocarde tricolore , seront principalement utilisés dans les Balkans.
Enfin les appareils récupérés directement par les Allemands et ceux construits pour leur compte (une soixantaine en tout) rejoindront le Kommando Bongart mis sur pied pour lutter contre les maquis français dans le Vercors, l’Aisne et Limoges.

Une certaine originalité dans les marques de cette dernière unité ont failli emporter la décision. Mais un énième appareil aux croix noires m’ont fait reculer au dernier moment.
Dans l’intervalle j’ai pu mettre la main sur une variante qui a emporté la décision et qui rend hommage à la carrière opérationnelle lors de l’opération Husky, le débarquement allié en Sicile.
Celui-ci



Alors Alea jacta est.

Paco

Bon choix Paco car effectivement, il est difficile de faire original avec cette version

Merci JC. Des photos et commentaires du montage, demain.

Paco

Bonjour
Les Italiens sont réputés pour avoir des camouflages bien colorés, sauf chez Reggiane ou tu as le choix entre vert ou vert    L'avantage avec celui que tu as choisi le numéro sur la dérive apporte un brin de fantaisie ....Tu as le décalque?
Au besoin je peux te faire ça à la Silhouette.

A+

Hello Gilles. Effectivement j'ai choisi cette déco car le numéro d'escadrille porté sur la dérive est inhabituel.
Pour valider le choix je prépare le décal (Paint + Photofiltre) avant d'aller plus loin dans le montage et je pense que ça devrait le faire.
Je ne sais pas ce que cela peut donner avec ton matériel car le stencil est vraiment fin vu que ce ne sont pas des chiffres pleins. En tout cas merci pour ta proposition que j'utiliserai pour un prochain projet.

Paco

Tu peux imprimer du blanc? ou tu le fais en négatif (Décalque blanc, la dérive en totalité fond vert et le blanc préservé) .

Le décal


Je teste une nouvelle méthode pour le blanc. Peinture blanche de la surface du motif, décal transparent, puis peinture du camouflage autour  du motif. Comme le fond du décal se rapproche du vert final, je vais voir ce que cela donne.
Mais je répète, je teste d'abord sur un morceau désigné comme volontaire

Paco

Après tout ça, je me dois de donner des nouvelles du montage lui-même.

Des ajustages au poil, peu de mastic nécessaire. Le seul hic, si l'on n'y prend pas garde le dièdre est négatif

Par ailleurs il faut faire attention au capot moteur



Le modèle initial n'a pas les bossages ce qu'accrédite la photo de l'avion choisi.

Un petit coup minimum pour l'habitacle



et le rattrapage du dièdre


Et voici le point actuel.




Paco

Sacré Paco, même tes bouchons sont recyclés... Et de façon fort utile
Très belle avancée en plus

PZMR a écrit:Sacré Paco, même tes bouchons sont recyclés... Et de façon fort utile
Très belle avancée en plus

Tu oublis de dire qu'il a aussi recyclé le contenu de la bouteille. Grossss filou va!

A+

Montage très intéressant qui donne envie de découvrir l'aviation italienne.

Merci ô suiveurs intéressés.
Petite précision, les bouchons, recyclage maison après consommation du contenu de la bouteille (champagne grand cru Ambonnay pour ceux qui pratiquent).

Et il est vrai que l'aviation italienne est intéressante par une variété dans ses camouflages (mauvais exemple en l'espèce ) et aussi dans les formes de ses appareils.

Paco

Vin et aviation, je suis bien sûr !

j'ai trouvé quelque chose de plus gaie

fourneau a écrit:

j'ai trouvé quelque chose de plus gaie

Oui mais c'est un Reggiane 2000 pas un 2002. Fabriqué par Mavag il y a eu deux versions Heja I et II.

A+

dommage

C'était bien vu. Le 2000 c'est une autre époque (celle des cheveux et des illusions). Il est suédois :



Merci pour Pierre et Totoro. Maintenant faut que je m'y remette.
A ce sujet j'ai viré les lignes de structure lesquelles, en relief, m'abîmaient inutilement le regard.

Paco

super boulot
font vraiment un sale gueule le decals

Merci anzinois pour ton commentaire.

Le travail se poursuit, il est sur ses papattes sans grandes difficultés



Paco