[Aoshima] Diorama Falco - MAJ 25/02

Arrive le moment où il faut peaufiner les détails et là, il y a pas mal de choses qui ne me plaisent pas.

On commence par les échappements et si je suis content du trompe l'œil puisqu'on ne voit que du noir même en pleine lumière, je suis moins fan de la peinture que j'aimerais plus "rouillée" sans excès non plus, à voir.

Ils sont collés à la colle blanche.



Puis l'hélice...bah même si la photo est énorme par rapport à la réalité et malgré un affinage conséquent des pâles, ça manque encore de finesse.

Il y a une ligne de gravure en travers de chaque pâle que je n'ai pas comblée et elle a disparu par endroits suite à l'affinage, donc beurck.

Puis le noir en H77 ne me plaît pas non plus, je vais l'affadir par une autre méthode en partant d'une base bien noire.

En bref à refaire.

Je garde la casserole qui a déjà reçu son jus sépia.



Vient ensuite le dessous du chariot avec les axes du support en Evergreen dont on voit les extrémités.

Alors oui c'est le dessous et ce sera complètement invisible mais je sais que c'est moche donc je pense que je vais faire quelque chose aussi.



Enfin les canons avec apprêt métal Tamiya, noir mat puis pigments frottés au coton-tige.

Là encore énormément grossi mais ça me convient à l'œil nu, enfin du positif.

J'ai repris complètement l'hélice en bouchant les lignes à la Black Widow AK et en ponçant au maximum de façon à affiner davantage que ça ne l'était.

Puis j'ai confectionné quatre petites trappes pour boucher les trous du dessous du chariot.



Les trappes sont peintes et patinées avant leur mise en place de façon à éviter tout masquage du chariot.

L'hélice a reçu un coup de TS30 et est prête pour la barbouille.

Plus perfectionniste, tu meurs

L'hélice est en courte finale.

Depuis les photos, voiles de XF69 ultra dilués.

Reste les bouts des pales en jaune puis un bon jus et quelques éraillures.

Et sans doute des décals pour les logos.





Deux couches de Top Coat brillant à 24H d'intervalle et la dernière bien chargée pour être certain d'avoir un vrai miroir.



Idem pour l'hélice uniquement du côté où je vais poser les logos.

curtiss electric, hamilton standard, VDB, Rotol, Ratier , NaKajima ?? pour les logo de la marques

S'il avait été là pour la Guerre des Malouines, cela aurait changé le cours de l'histoire

Début de la pose des décals...qui ne se laissent pas faire et ne réagissent quasiment pas au Microsol.





Il a fallu insister un peu avec le Microsol surtout pour que les décals épousent les lignes de rivets.

3 à 4 fois pour les plus récalcitrants.













L'hélice est une Piaggio pour deux raisons.

Tout d'abord Piaggio colle bien à un pays d'Amérique du Sud je trouve.

Ensuite le logo est bleu et blanc...comme le drapeau de l'Argentine.

Le diable se niche dans les détails.

a oui!! celui là je l'avait zappé


je n'ai pas fait attention que utilise tu comme verni brillant ?

fourneau a écrit:je n'ai pas fait attention que utilise tu comme verni brillant ?

Top Coat Gunze en bombe.

La mise en place des mitrailleuses Gaspatch fut un casse-tête parce que la maquette n'est pas conçue pour elles.

J'ai donc coupé les canons au ras de la culasse pour pouvoir coller proprement à la Gator toute la partie arrière.

En effet, il aurait été impossible d'obtenir un joint correct sans enlever les canons, ces derniers m'empêchant tout lissage.



Bon, le chantier va prendre un peu de retard... :mrgreen:

J'ai collé la verrière à la cyano à l'avant car légèrement en force et à la Gator sur tout le reste.

Et bien la Gator que l'on pourrait assimiler à une colle à bois n'en est pas une du tout.

Impossible de la lisser à l'eau une fois sèche.

Il m'a donc fallu tout décoller...avec les dégâts que vous voyez.

Idem lors de l'enlèvement du caoutchouc liquide dans les entrées d'air sur les bords d'attaque, ça va faire un peu de boulot tout ça, d'autant que je dois également reprendre toute la peinture de la verrière qui a morflé.

Les joies du maquettisme.

Consolation, la mise en place des hublots s'est passée sans encombre.

a bin c'est balot !

J'admire ton "self control" Manu
Parce qu'à ta place, sur ce coup là, je ne suis pas sûr que mon kit eut été encore présentable

Tout le noir a été repris en masquant soigneusement les bords du cockpit et j'ai poncé la marche du camo inévitable suite à l'arrachement au Micromesh 8000.

Il ne subsiste rien au toucher, on verra dès les premiers coups de pétard.

J'ai utilisé pour la première fois les Faber Castell Polychromos uniquement avec des teintes de gris comme on peut le voir en bordure de camouflage ou sur certains détails.

Le résultat est assez bluffant pour le moment même si ça reste à affiner.



C'est plus visible en macro rapprochée.



La verrière a été entièrement décapée puis pschittée en XF12 intégralement puis en XF53 et XF61 en utilisant deux pétards en même temps.

En effet, je pschitte montant par montant de façon à avoir le résultat le meilleur possible et je gagne donc pas mal de temps en utilisant deux aéros lorsque le camo est de deux tons.

Là, elle est juste posée et ça permet de constater tout le boulot qu'il reste pour reprendre le camo.

la c'est souvent la merdasse , car l'écaillage ce voit quand on remet de la peinture au dessus , j'ai eu la blague sur mon super étendard

double blague d'ailleurs car j'ai fait un fond en humbrol enamel , car je me suis dit c'est indestructible
et pour la 1er fois de ma vie , la peinture n'a pas adhéré par endroit
et malgré mes efforts de ponçage et lustrage on voit la marche

C'est une des raisons qui font que j'ai renoncé à cette technique au profit du brossage à sec avec teinte métal.

Début de la réparation la plus hasardeuse.

Les deux teintes sont pschittées en me servant de la canopy pour masquer le pit.

De façon à supprimer complètement la marche, j'ai insisté au coton tige et à l'alcool et les deux petits décals "B-101" n'ont pas résisté à l'opération, ils étaient trop près du pit.

Je verrai pour les remplacer par autre chose.







Allez, ça va le faire.

comme cela, il a un petit air de crapaud.

travail de chef

Magnifique, cette déco

Salut,
Originale et très belle réalisation , enfin comme d'habitude chez toi.
Petite question qui n'a rien a voir , a un moment donné sur un autre forum  tu cherchais de la doc sur le tu16, a l'époque je t'avais envoyer des photos de l'intérieur . As tu abandonné le projet de cette (magnifique maquette ) , hélas bourré de très gros défauts , ou j'ai raté la sortie ce qui est possible ....
a plus

jp de vaux a écrit:Salut,
a un moment donné sur un autre forum  tu cherchais de la doc sur le tu16, a l'époque je t'avais envoyer des photos de l'intérieur . As tu abandonné le projet de cette (magnifique maquette ) , hélas bourré de très gros défauts , ou j'ai raté la sortie ce qui est possible ....
a plus

J'ai attaqué ce chantier titanesque il y a bien 2 ans.

Avec tous les sets de corrections possibles et imaginables (j'ai un contact en Russie, ça aide).

De côté par manque de doc encore une fois mais je l'aurai un jour.

Manu a écrit:

jp de vaux a écrit:Salut,
a un moment donné sur un autre forum  tu cherchais de la doc sur le tu16, a l'époque je t'avais envoyer des photos de l'intérieur . As tu abandonné le projet de cette (magnifique maquette ) , hélas bourré de très gros défauts , ou j'ai raté la sortie ce qui est possible ....
a plus

J'ai attaqué ce chantier titanesque il y a bien 2 ans.

Avec tous les sets de corrections possibles et imaginables (j'ai un contact en Russie, ça aide).

De côté par manque de doc encore une fois mais je l'aurai un jour.

Salut,
Content qu'il soit encore d'actualité Mais parait-il qu'une marque très connu pour la justesse des formes va le sortir ................ c'est pas vrai
T'as pu avoir les roues? , c'était en rupture partout a l'époque , si une marque comme reskit pouvait les avoir au catalogue ( j'ai celles pour le TU 22M3 de chez eux).Je t'avais acheter le TU 142 il y a quelques années , belle maquette ,apparement des problèmes d'assemblage pour le reste je sais pas , maquette vu la taille et le travail qui fait peur faut que je me penche sur le problème notamment la doc ....

a plus

Les réparations sont terminées, les jus posés et lustrés.

Encore quelques petites différences de teintes puisque ce n'est pas encore verni.

Reste à poser un décal à gauche sous la canopy pour remplacer le défunt B-101...

La canopy est juste là pour faire joli car je dois encore vernir en mat les montants.

Malgré qu'elle ne soit pas encore lustrée, elle est déjà bien limpide, on voit tout l'intérieur.



Pour éviter de revernir sur une trop grande surface, j'ai posé un bout de bande cache très large avec un trou réalisé à l'emporte-pièce et j'ai pschitté du X22, on voit bien le cercle brillant sous la partie fixe de la canopy.



Puis on continue les détails avec le feu de nav arrière.

Un trou borgne rempli de chrome Molotov au pinceau direct dans la recharge de 30ml, la pointe des stylos étant un calvaire à nettoyer.

Manu a écrit:...Un trou borgne rempli de chrome Molotov au pinceau direct dans la recharge de 30ml, la pointe des stylos étant un calvaire à nettoyer...

J'utilise les feutres Molotov depuis plusieurs mois maintenant et ils fonctionnent comme au 1er jour sans leur avoir nettoyé la pointe après utilisation D'ailleurs, franchement, cela ne m'a jamais traversé l'esprit

PZMR a écrit:

Manu a écrit:...Un trou borgne rempli de chrome Molotov au pinceau direct dans la recharge de 30ml, la pointe des stylos étant un calvaire à nettoyer...

J'utilise les feutres Molotov depuis plusieurs mois maintenant et ils fonctionnent comme au 1er jour sans leur avoir nettoyé la pointe après utilisation D'ailleurs, franchement, cela ne m'a jamais traversé l'esprit

Moi aussi.

Mais pas le chrome.

Si tu ne nettoies pas la pointe, le chrome finit par ressembler à un aluminium plutôt vilain.

Si tu ne nettoies pas la pointe, le chrome finit par ressembler à un aluminium plutôt vilain

J'avais effectivement constaté la chose sans savoir comment y remédier, merci pour l'astuce
Sinon, bel appareil. Par curiosité, je viens de me visionner toute la série de "conan, le fils du futur" dont il est issue (pas long, il n'y a que 26 épisodes ).
Bonne continuation pour la suite même s'il est presque fini.

Le Duc a écrit:

Si tu ne nettoies pas la pointe, le chrome finit par ressembler à un aluminium plutôt vilain

J'avais effectivement constaté la chose sans savoir comment y remédier, merci pour l'astuce

Je n'ai pas de teintes métalliques mais en tout cas merci pour l'info

Pas tout à fait terminé, manque encore les traces d'échappements et quelques salissures ici et là mais le plus gros est fait.



Perçage et mise en place des canons en aiguilles de seringues...en serrant les fesses parce que l'angle de perçage me faisait craindre un dérapage du foret.



Finition du feu de nav arrière avec de la résine Solarez.



J'ai repris à la pointe sèche certains détails masqués par les décals.