[MPM].......... MPM FM-2 WILDCAT - FINI

Bonjour a tous
l'horizon s'éclairci (tout au moins pour les problèmes qui me sont tombes sur le râble depuis aout 2021).
j ai pioche au hasard dans un carton et pas de chance je suis tombé sur un short run des années 80
un conseil si vous avez le choix achetez le modèle ARMA HOBBY  même s'il est un peu plus cher vous regagnerez ça sur le prix des calmants .
comme vous pourrez le remarquez je ne fais pas l'historique de l appareil; c'est le genre de chose que vous avez du lire déjà (surtout ça m'emmer... c'est trop long a recopier:oops: )
Présentation (comme j ai oublie de faire des photos j en ai taxées sur d autres forum 'merci a eux).







j ai choisi de prendre la cellule en plasti resine je ne sait pas trop, il y a beaucoup de travail sur la cellule elle est vide de repere alors pour caser le moteur le train et le cockpit , y a de la joie



il faut fabriquer le paroi qui va recevoir le train d un cote et le tableau de bord de l autre, heureusement il y a de la photodecoupe ça aide. j ai renforce les consoles avec de morceaux de grappes transparentes pour rigidifier.



pour ce modele il faut retraivailler l'anneau moteur le moteur et les ailes , il y a des choses a boucher ou éliminer
en ce moment je travaille sur le cockpit et le logement du train , je m aide des photos du modèle ARMA HOBBY dont le montage est détaillé dans WINGS 145 quelle différence de niveau c est a pleurer
a la prochaine

au pire tu le fait comme cela.



http://nicoblon.free.fr/epwildcatt/epwildcatt.htm

HOOOOOO !! Ca me parle ; J'adore !!! Du scratch ; Hé Hé !!
ya tu taf mais ca va l'faire ; J'te fais confiance .

Bonne continuation

NB : Effectivement ; Avant le Arma Hobby qui me semble être le kit ultime du p'tit chat sauvage ; Il y a eu le Airfix qui n'était pas mal du tout .

MERCI pour vos encouragements
je voulais faire qqchose de complet mais mon portable a déserté et j ai perdu un max de photos
donc une petite suite plus courte
j ai enfin fini le pit c est bien détaillé grâce a la photodécoupe présente dans la boite mais une fois ferme on ne voit plus rien comme d'hab
petit coup d oeil sur le moteur et le siege



j ai amenage le système de rétraction du train engrenages, chaine car le logement etait vide

petite vue sur le tableau et le cote droit


cockpit a peu pres termine
voila je vais ferme le fuselage et gerer les joints la aussi y a du sport
a plus

Salut Sergent

De toutes façons ; Avec MPM ya toujours du taf perso et ... des fois c'est assez sympa !! Et tu t'en sort très bien

All the Best

Salut
Sympa le poste de pilotage

A+

Un superbe cockpit en PE : tout ce dont je n'ai pas la patience de faire

C'est super ce montage. Le FM-2 est une version assez rarement vu en maquette donc c'est du bonheur.

Pourquoi as tu posté des photos du kit Academy qui doit sa paternité au Frog ?

ben43 a écrit:Pourquoi as tu posté des photos du kit Academy qui doit sa paternité au Frog ?

L'auteur a connu une série de déconvenues et d'absences dès le départ, ce qui s'est traduit par quelques petites discordances notoires.

Gageons que la suite va rattraper tout cela.

Bonjour à tous.

ben43 a écrit:Pourquoi as tu posté des photos du kit Academy qui doit sa paternité au Frog ?

Pour proposer un FM-2, MPM fournit le  kit Academy du F4F4 et  ajoute le fuselage spécifique à cette version, de leur fabrication. De même , MPM a sorti une série  de proto Me 262 à base de kit Heller +des pièces spécifiques. Mais comme le montre Sergent, il y a aussi du taf sur les ailes pour les rendre conformes aux FM-2 

A+
Bernard

Un projet courageux que tu mène à bien !

LGB a écrit:Bonjour à tous.

ben43 a écrit:Pourquoi as tu posté des photos du kit Academy qui doit sa paternité au Frog ?

Pour proposer un FM-2, MPM fournit le  kit Academy du F4F4 et  ajoute le fuselage spécifique à cette version, de leur fabrication. De même , MPM a sorti une série  de proto Me 262 à base de kit Heller +des pièces spécifiques. Mais comme le montre Sergent, il y a aussi du taf sur les ailes pour les rendre conformes aux FM-2 

A+
Bernard

Merci ! C'est original comme approche.
Un peu comme ce que fait Eduard désormais.

Je prends en route ce très beau montage. Beau poste de pilotage.
Bonne continuation, François

merci pour vos commentaires
mon portable a rendu l'ame donc par imprudence j ai perdu quelques photos de montage
rien de grave j ai fermé le cockpit et les joints demande a etre "travaillé"

Bonjour a tous
comme je vous le disais plus haut , mon portable a rendu l 'âme donc certaines étapes du montage sont perdues a jamais
j ai collé le fuselage et mis la bête en croix les joints sont combles et poncés et l ensemble n est pas trop degueu




Une petite vue d'un réservoir a modifier

voila qui est fait

bon ça sent la peinture



a plus

Très belle avancée ici

Le final s'annonce de toute beauté !

En fait c'est fastoche  MPM , les doigts dans le nez.



Paco

unguibusetrostro a écrit:En fait c'est fastoche  MPM , les doigts dans le nez.



Paco

Trève de ... !! Qu'est ce donc que ta préparation de surface ??? Peinture , surfacer , jus ???? Parce que ca offre une base de travail ultra nickel .

Bonne continuation ; C'est extra .

Du beau travail par ici

c bo !

MERCI MESSIEURS
En ce qui concerne la surface en ce moment , (je change de temps en temps de méthode)
pour le wildcat j ai poncé toute la surface puis peinture avec de l'Humbrol alu,
preombrage puis tamiya acrilique

Très intéressant ce montage.

Tite question, tu l'as trouvé où ton support?
En es-tu satisfait ?

Salut
j ai acheté ce support chez PASSION 132 pas de soucis avec eux un bon shop

Northman a écrit:Tite question, tu l'as trouvé où ton support?

comme l'a dit Sergent-Rock" et je le confirme, passion 132 est un tres bon shop. une fois sur le site cherche "vertigo" et tu les aura tous, prend le plus simple et vérifie bien l'échelle (ca vat du 1/32 au 1/87)
prévoie de la cyano et une paire de ciseaux car il te faudra le monter et coller certaines pièces. des tutos de montage sont sur YT

sergent-rock a écrit:Salut
j ai acheté ce support chez PASSION 132 pas de soucis avec eux un bon shop

Merci pour l'info.

Ca bosse bien ici. Le boulot sur les armatures des bidons et nécessaire et pas souvent vu.

ben43 a écrit:Ca bosse bien ici. Le boulot sur les armatures des bidons et nécessaire et pas souvent vu.

Mais en plastique vu la section c'est hyper fragile et casse à tout bout de champ à la moindre manipulation.
Pour contrer ces casses à répétitions les faire avec du fil de cuivre fin est préférable.

A+

Me revoilà pour la fin (vous pourrez le classer dans les modèles terminés si vous le voulez messieurs)
apres la peinture j ai vernis l appareil pour le pause des décasl vu l age du modèle j avais un grosse appréhension sur leur tenue et ben rien de tout une qualité et une tenue parfaite a peine une petite couche d assouplissant et même pas du hard




Certain d'entre vous vont surement me dire que j ai eu la main lourde sur les trainées d échappement , et bien non j ai trouvé une photo avec des trainées tres prononcées
pour la suite j ai scellé le tout sous une couche de vernis brillant et une de mat
pause de la verrière (en thermo formé ça m as pris un temps de fou )
quelque trace d usure a droite a gauche
j ai remplacé les roues ACADEMY par des AIRFIX  si si









voila pour le prochain je suis sur un lysander ,a voir