[Hasegawa] Kawasaki Ki 48-1 - Terminé

Salut,
Tes feux d'ailes , mets les avant peinture , ça permet de faire un raccord pilpoil en mastiquant et ponçage au super fin pour retrouver de la clarté, pas oublier le phare ca fait fini ..Enfin c'est mon avis a 2 cts d'euro , je procède comme ça

a plus

Salut
Pour les phares d'atterrissage a mon avis la meilleure façon(et la plus facile) de faire les vitres c'est le scotch(pas celui qui se boit, celui qui colle) Il suffit de dérouler un morceau suffisant pour couvrir le phare en totalité, le coller en place, faire bien adhérer avec un cure dent par exemple puis couper l'excèdent avec une lame neuve. La fine largeur qui dépassera du phare sera le jonc de fixation. Il suffit de masquer ce qui doit l'être comme tout autre partie vitrée.



Et après peinture




Que l'on vienne pas me dire que ça va jaunir, des phares de ce type j'en ai posé il y a au moins quinze ans et ils sont toujours aussi transparent.

Bonne suite pour a peinture.
A+

Spadukit...Merci pour l'info du "scotch"...Je retiens le SD...qui est ingénieux.

Quand à Jean-Christophe...Bonne suite pour la peinture.


A+.....Aimé.....

Ca sent bon la peinture finale JC

Ah... ce Ki 48 Hasegawa, je l'ai en stock...
J'aime ce type de bimoteur japonais pas trop gros...

Bonne suite sur ton montage !

En effet, pour les teintes internes, ce n'est pas évident... mais le gris foncé proposé par Hasegawa est très douteux... De mon côté, j'utiliserai un gris verdâtre ou un vert jauni.
Kawasaki a eu parfois de curieuses teintes internes comme par exemple le brun clair pour le Ki 45 Toryu.

Perso j'ai prévu cette livrée là... l'avion est ici une 3D mais il existe des profils couleurs de cette décoration.

Kurogane a écrit:Ah... ce Ki 48 Hasegawa, je l'ai en stock...

Curieux les verrières à la fois ouvertes et fermées

A+

Bonjour.

Je reviens un court instant sur la couleur du cockpit. Pour ma part un gris-bleu foncé ne me choquerait pas pour un avion de l'Armée. N'oublions pas que les directives étaient différentes entre cette arme et celles de la Marine. Les constructeurs devaient s'y plier même si cela s'est ensuite "assoupli" au cours du conflit.
Si un apprêt anti- corrosion dit "aotake" était utilisé sur les parties métalliques à partir de 1932, les directives de l'armée furent révisées le 05/02/1936, avec l'introduction d'une couche de peinture gris-bleue foncée, dite type n°3 "Hairanskoku".
Cette teinte recouvrait toutes les parties internes où se situaient les équipages, le reste pouvant être laissé "aotake".
L'utilisation de cette teinte perdurera jusqu'à la mise en oeuvres de nouvelles directives le 15/06/1943.

Pour plus de détail, vous pouvez jeter un oeil sur ce blog : http://www.aviationofjapan.com/2009/08/useful-colours-army-interiors-part-one.html

La simple photo d'une épave ne suffit pas à en tirer une généralité si l'on ne connait pas par exemple : la date de fabrication de l'avion, si celui-ci est passé en grande révision, ou encore s'en prendre en compte les altérations du temps.

Je garde en mémoire cette hiérarchie des sources classée par ordre d'importance :

1. Informations provenant de documents originaux et de la littérature technique d'époque - Les plus fiables et les plus pertinents
2. Épaves - Fiabilité et pertinence limitées
3. Avions conservés dans les musées - Fiabilité et pertinence douteuses
4. Mémoires, réminiscences ? Très discutable
5. Photographies en noir et blanc - Presque inutiles

Bravo Jean-Christophe pour le choix de ce KI 48-1 Lily.
J'aime beaucoup les kits vintages. Il avance vite ce chantier. Bon courage pour la suite.

François

Merci à tous pour vos commentaires et compléments d'info
J'ai posé les decals, peints quelques serpentins puis traité les surfaces pour donner un aspect usagé à la bestiole... Mais c'est pas fini  

Ca se concrétise bien. Il a de la gueule, bravo.
François

Bravo pour ce vieillissement

CM170 Magister a écrit:Bravo pour ce vieillissement

C'est de l'estampe japonaise

Merci les Loulous
Allez, je vais m'arrêter là pour celui-ci Plus de photos demain avec le soleil

Chapeau pour le vieillissement la différence est notable.



[/quote]

PZMR a écrit:Merci les Loulous
Allez, je vais m'arrêter là pour celui-ci Plus de photos demain avec le soleil

Mais, mais, mais et les tachounettes il n'y en a pas de tachounettes c'est pas drôle.

Ou alors elles sont trop serrées et elles se fondent l'une dans l'autre.

Par contre il à pris un beau coup de vieux

A+

Original et bien réalisé. Du bon PZMR quoi

Paco

Belle patine d'ensemble !

Une très belle patine sur ce Ki 48 et une 44ème maquette sur ton bilan 2021.

C'est une réussite Jean-Christophe, bravo pour cette belle finition.

François

Terrible ce Lily

le coup des marqueurs molotov pour le jaune est une super bonne idée a retenir

d’ailleurs je me pose même la question si pour faire les camouflages en feuilles de palmier , ce ne serai pas une idée a explorer

fourneau a écrit:le coup des marqueurs molotov pour le jaune est une super bonne idée a retenir
d’ailleurs je me pose même la question si pour faire les camouflages en feuilles de palmier , ce ne serai pas une idée a explorer

C'est exactement ce que j'ai prévu pour mon Fiat BR 20