[Airfix] Avro Anson -bi-moteur transport, reconnaissance, entrainement

la boite représente leN° 321 Squadron RAF à St Eval 1940- Le plus construit après le Wellington!!
entièrement en bois,épicéa et nervures en contreplaqué. Deux moteurs en étoile de 350cv, 7 cylindres 303kms/h maxi
plafond pratique 580mm, autonomie 1270km, équipage 3 - 2 mitrailleuses de 7,7m pouvant emporter 1665km de bombes. envergure 17,22m longueur 12,88m - train escamotable manuellement (140 tours de manivelle !!!!)
la boite

le plan

un très bon kit que je trouve pour l'aspect extérieur meilleur que le spécial hobby

Difficile à trouver à un prix raisonnable Vivement une réédition

on a quelquefois des coups de chance et à d'autres moments on en a pour son argent !!!!!

rien de bien compliqué sauf le fuselage voilé !! mauvais stockage sans doute. gros problème les vitrages ne collent pas uniformément . ça commence mal !


reprise des vitres, ajustement à revoir avec du putty !!

Salut
Le toit de la cabine est trop plat. Le rattrapage est assez facile mais plus délicat au niveau de la verrière.

A+

Tiens je vais regarder le mien s'il s'est bien comporté

Paco

c'est grossier !la lime ne sera pas de trop !


foutu voilage !

nom d'une pipe, difficile à rattraper ! quand tu jointes le haut, c'est les vitres qui foutent le camp

il faudra beaucoup de putty et de la patience !

loupiot63 a écrit:...Deux moteurs en étoile de 350cv, 7 cylindres 303kms/h maxi
plafond pratique 580mm, autonomie 1270km, équipage etc...

Tout le monde aura automatiquement rectifié mais un plafond de 580mm c'est vraiment pas haut pour l'époque !
(et les 1665km de bombes font bizarre dans l'ensemble)

A part cette digression, le Andson de chez Airfix sera présent parmi mes prochains projets (il est trop glamour).

Je regarderai donc ce montage avec grande attention.
Bravo à toi pour ce démarrage sur des chapeaux de roues !

en voilà un qui suit !!!! j’espère que ta boite ne te réservera pas de mauvaises surprises comme moi !!je n'arrive pas à rectifier correctement les torsions du fuselage !!! je continue pour ne pas le mettre à la poubelle, mais sans passion

Bonjour loupiot63,

De la torsion, j'en ai connu dans ma vie de maquettiste !

Il n'y a pas si longtemps que cela c'était avec le montage d'un Heinkel 111 de chez Frog (queue du fuselage et une aile).
Tout a été rattrapé grâce au bain d'eau chaude avec dégauchissement manuel (voir mon pas à pas à ce sujet).

C'est faisable et tu vas y arriver.

merci pour le tuyau de l'eau chaude, mais je suis trop loin pour revenir en arrière, ce sera pour la prochaine fois !! si la maquette sort en plus moderne, je recommence
bonne soirée

Ayant celui-là en stock pour une décoration de notre marine, je vais te suivre avec un grand intérêt.

loupiot63 a écrit:en voilà un qui suit !!!! j’espère que ta boite ne te réservera pas de mauvaises surprises comme moi !!je n'arrive pas à rectifier correctement les torsions du fuselage !!! je continue pour ne pas le mettre à la poubelle, mais sans passion  

Moi aussi, je l'avais vu mais, par respect pour ton grand Age, je me suis abstenu de le signaler.

avec tous mes remerciements pour cette marque de respect envers ton ancien de ....2 ans

bin j'ai vue aussi , mais sur ce coup je me suis senti moins seul , dans la contrepèterie , et par solidarité je n'ai rien dit

l'eau chaude et pour moi la bonne formule ..même si je n'ai jamais pratiquer

Bon les gamins vous avez fini de faire les rigolos? C'est un forum sérieux ici pas de place pour l'amusement.

tu as raison l'amusement n'est pas de rigueur avec ma maquette tordue !!!

on perce le nez pour le phare et les hublots
jour énorme sur le haut de la verrière


j'ai redressé et bouché comme j'ai pu !!

Bonjour loupiot63,

Il y a des lustres que les raccords disgracieux des pièces cristallines ne me font plus peur.
Grâce à quoi ?   A quoi ?...

A la colle à bois !!!
(le Cristal Klir aussi à des propretés semblables)

Appliquée dans la fissure elle sèche et redevient limpide comme le cristal.
Le surplus et son lissage (comme du putty) se pratique au pinceau et à l'eau.

Simple, efficace et totalement neutre (non corrosif) la colle à bois a pas mal d'applications dans le modélisme plastique.
Notamment pour coller en place les pièces cristallines sans les altérer.
(j'ai parfois été étonné par son adhérence au point que pour séparer des pièces j'ai dû les tremper dans l'eau jusqu'à ce que la colle se dissolve)

bonjour Dephil,
merci pour tes conseils . J'ai déjà essayé la colle à bois. Je vais m'y remettre . J'emploie le micro cristal klear qui donne normalement de bons résultats. Là, le scotch n'a pas arrangé la transparence !!! j'ai pourtant passé du klir, sans grand résultat. Je vais tamponner à l'alcool, mais je ne peux plus accéder à l'intérieur , quand ça veut pas, ça veut pas

Bon courage pour retrouver un peu de transparence et je dois dire que cela m'inquiète.
Comme toi, mon fuselage gauche est tordu ce qui va compliquer le collage des vitres latérales.
Je vais essayer la méthode eau chaude...

Salut
Ce modèle je l'avais monté il y a des lustres. Le mien n'avais pas il me semble de pièces vrillées mais comme le tien une verrière déplorable d'autant plus que j'avais corrigé le dessus arrondi du fuselage. En me servant de la verrière rallongée et renforcé j'en avait thermoformé une bien plus limpide qui s'ajustait beaucoup mieux.
A+

J'ai remarqué que dans la verrière, il y avait un morceau de tube qui je me demande à quoi cela sert.

Vous m'avez fait peur avec vos pièces tordues. Je viens de regarder, la maquette en ma possession n'a pas ces défauts.

Il faut préciser que la boîte contient la feuille avec le mode d'emploi traduit en français, tirage ronéo pour ceux à qui ça parle. C'est donc une maquette des premières années du moule.

Paco

unguibusetrostro a écrit:Vous m'avez fait peur avec vos pièces tordues. Je viens de regarder, la maquette en ma possession n'a pas ces défauts.

Il faut préciser que la boîte contient la feuille avec le mode d'emploi traduit en français, tirage ronéo pour ceux à qui ça parle. C'est donc une maquette des premières années du moule.

Paco

il n'y a pas des traces de coquillage fossiliser sur le fuselage

Si si Pierre, beaucoup de retassures à boucher mais beaucoup de maquettes ont çà, donc tube de mastic à sortir...

je ne vois pas de tube dans la verrière
le dessous

couleurs RAF lifecolor



et le voilà sur pied dans la vitrine !

Ah, oui, il a pas trainé.

Beau rattrapage.

Un beau final

Pour ce que je dis voici une photo.

Très belle pièce ! Bravo !

CM170 Magister a écrit:Un beau final

Pour ce que je dis voici une photo.

Pas de bol Alain c'est un piston de démoulage qui est resté coincé çà

bien vue loupiot !!