[Bidouille] Liore et Olivier LéO 45 fini

Salut
J'aime bien faire de toutes pièces des modèles qui existent en maquette industrielle. J'ai de cette façon repris toute la série Heller "musée".  Le Léo 45 a fait partie de la première série de huit parue entre 1965 et 1967. Il est parut en 1966.

Voici donc le premier de ma série.




Les couples sont recouverts de bandelettes de plastique et poncé.






A+

Un beau début ce montage du Léo Olivier 451

À peine quelqu'un a-t-il prononcé le nom d'un avion que Gilles embraye sa fabrication dans la foulée

PZMR a écrit:À peine quelqu'un a-t-il prononcé le nom d'un avion que Gilles embraye sa fabrication dans la foulée

Tu es sur, j'ai trouvé celui ci, pour les longues soirée d'hiver.

PhF 1955 a écrit:

PZMR a écrit:À peine quelqu'un a-t-il prononcé le nom d'un avion que Gilles embraye sa fabrication dans la foulée

Tu es sur, j'ai trouvé celui ci, pour les longues soirée d'hiver.

C'est ça avec un fuselage en tôles ondulé et une envergure qui n'en fini plus(550 mm)! je connais quelqu'un qui en a fait un au 1/48 il a galéré près d'un an dessus.


A+

C'est ça avec un fuselage en tôles ondulé et une envergure qui n'en fini plus(550 mm)! je connais quelqu'un qui en a fait un au 1/48 il a galéré près d'un an dessus.

Mais c'est qu'il a étudié la question, le bougre  vous aviez raison les gars   .

Cela dit, superbe début pour ce Léo

Salut
Sur ce genre de post je ne me fatigue pas beaucoup, ce qui fait que je peux rapidement faire de substantielles avancées.

En ce temps là comme disait Jésus à ses apôtres j'avais attaqué tout azimut et vraiment sans but précis ce qu'il fait que tout était commencé et rien n'était fini....c'est mon coté bordélique qui ressort







Il ne vous reste plus qu'à digérer tout ça Je reviens vous voir bientôt.

A+

Spadukit a écrit:...Il ne vous reste plus qu'à digérer tout ça Je reviens vous voir bientôt. A+

Moi, c'est bon, j'ai digéré et surtout admiré

Voilà pour aujourd'hui.

Toujours magistral ton montage et cela me fait penser que j'en ai un qui attend sa peinture intérieure dont je ne connais rien. Bleu nuit ou chamois, rien n'est clair mais au vu de la porte avant ouverte avec vision intérieure, elle semble clair comme le chamois mais des vues intérieures au poste radio semblent très foncées comme du bleu nuit.

CM170 Magister a écrit:Toujours magistral ton montage et cela me fait penser que j'en ai un qui attend sa peinture intérieure dont je ne connais rien. Bleu nuit ou chamois, rien n'est clair mais au vu de la porte avant ouverte avec vision intérieure, elle semble clair comme le chamois mais des vues intérieures au poste radio semblent très foncées comme du bleu nuit.

A vrai dire pour le moment c'est un jeu d'ombres et de lumières car je n'ai encore rien peint.
Au cours d'une discussion lors du montage de cette maquette on m'avait indiqué un gris bleu très foncé pour l'ensemble des postes d'équipage et pour les puits de train. Je n'ai malheureusement pas conservé ces échanges de points de vue.

A+

Merci quand même et j'ai l'impression que l'avant est bleu nuit et qu'au centre c'est plutôt clair comme du chamois. Mais cela reste une conjecture car rien n'est précisé dans le dernier livre sur le Léo 45 de JM Meunier.
Ceci fait que le kit reste dans sa boite à l'étape de la peinture.
Maintenant, j'ai trouvé une photo couleur du support du canon de défense qui est bleu foncé.

Salut
Cette photo de l'affut du canon m'avais été présentée lors de la fameuse discussion citée par ailleurs. Et on m'avais conseillé de prendre ce gris bleu foncé comme couleur de fond du fuselage et puits de train.

A+

Merci Gilles.

Une petite série de photos de plus.

Une application de Silhouette non prévue par le créateur: la fabrication des arceaux de verrière.










La suite plus tard .

A+

Ben c'est déjà très bien fait et j'attends de voir ta peinture intérieure

CM170 Magister a écrit:Ben c'est déjà très bien fait et j'attends de voir ta peinture intérieure

Sur le vrai c'est foncé là dedans...




Et en prime le tableau de bord.




A+

Exactement Gilles, c'est ce que j'avais trouvé sur le net plus une vue du poste radio. Le tableau de bord semble noir à mon avis.



Là aussi pour le poste du canon, cela reste très foncée comme couleur.


Photos trouvées sur le net ...

Bravo pour l'impressionnant travail effectué !!! Du très bel ouvrage ! Par contre quand je vois la finesse des montants de tes verrières et des parties mobiles des ailes je me demande quel est le matériau utilisé...

Bon, je ne viendrai plus qu'une fois de temps en temps, le temps que je colle 2 pièces tu fait une maquette.

Mais , non, je ne suis pas jaloux........

Salut
Merci à tous pour vos commentaires.

Paul2012 a écrit:Bravo pour l'impressionnant travail effectué !!! Du très bel ouvrage ! Par contre quand je vois la finesse des montants de tes verrières et des parties mobiles des ailes je me demande quel est le matériau utilisé...

Les montants des verrières et les nervures d'ailerons sont fait tous deux dans de l'étiquette auto collante découpé à la Silhouette.
Seul le fixateur change:
-Pour les montants de verrières le fixateur c'est du Klir
-Pour les nervures d'ailerons le fixateur est du sulfocradingue (plastique dissous dans un solvant)

Les fixateurs sont appliqués au pinceau et dans les deux cas c'est auto lissant.

PZMR a écrit:

C'est plus explicite que le britiche. Voilà moi y'en a mieux te comprendre

PhF 1955 a écrit:Bon, je ne viendrai plus qu'une fois de temps en temps, le temps que je colle 2 pièces tu fait une maquette.

Mais , non, je ne suis pas jaloux........    

Je te rappelle que c'est un montage différé, c'est plus facile

Un petit coup de plus histoire de meubler.








A+

Ouah !!! sacré mise à jour et super bien fait.

Tes roues sont quand même plus belles que celles du kit Heller qui ressemblent à des roues de bicyclettes. Tes trains d'atterrissages sont mieux faits que ceux d'Heller.

CM170 Magister a écrit:Ouah !!! sacré mise à jour et super bien fait.

Tes roues sont quand même plus belles que celles du kit Heller qui ressemblent à des roues de bicyclettes. Tes trains d'atterrissages sont mieux faits que ceux d'Heller.

Les jantes et les crampons de pneus sont fait en étiquette auto collante découpé à la Silhouette. Faire les tracés n'a pas été des plus facile.

Une petite suite, c'est facile sur ce post.

Un peu de peinture




Et la fabrication de l'affut du canon



Et enfin le début de la peinture avec comme il se doit les cocardes en premier.




Et le début du camouflage



Le coup suivant il va y avoir du mal

A+

Et bien moi je me contenterai de monter le Heller, c'est plus de mon niveau

Bonne suite et fin

bear29 a écrit:  Et bien moi je me contenterai de monter le Heller, c'est plus de mon niveau  
Bonne suite et fin  

Idem

J'hésite entre l'extase et le suicide... refaire les Heller musée en scratch, même pas en rêve.

Là je suis carrément scotché. Bravo Spadukit.
Je reconnais ne pas avoir le niveau pour réaliser ce travail.
Chapeau bas.

François

Bonsoir
Merci à tous pour vos messages bien sympas

Il est temps maintenant de terminer cet épisode. C'est vrai que la série "Musée" m'a fait rêver mais lorsque je me suis mis en chantier de la refaire façon bidouille (j'avais commencé par un Dewoitine 520 au mois de Mai 2010) je n'avais pas vraiment l'idée du chantier que cela serait.



J'avais pris cette photo avec le vrai Heller Musée.

Voici maintenant les photos finales du LéO 45. Sur la photo de l'avion de référence on voyait des endroits ou la peinture était écaillée. J'ai extrapolé les écaillages au pif n'ayant qu'une vu partielle.










Et comme promis le prochain "différé" sera un hydravion français un CAMS 55

A+

Très belle pièce

Et je vais suivre avec grand intérêt ton montage du CAMS 55