[Bidouille] Curtiss P40 F1 et F5 Fini

Bonjour
Je change de sous dossier car dans celui consacré au P40 je n'ai eu que 3 personnes pour s'y intéresser.
Résumé des épisodes précédents:







Et voici ou j'en suis





A+

Faut laisser le temps Gilles la saison est calme et c'est pas évident de taper sur un clavier avec des moufles

Du moment que tu continues ton "bidouillage"

La forme est bien dégrossie et la différence de taille entre les deux est un peu tenue.

Bonjour
Merci à vous trois.

Je commence à attaquer certains points de détail qui prennent un temps pas possible.

L'ouverture d'es fenêtres latérales et leur cloisonnement .




Et les détails des puits de train



Les volets serons présentés en position basse, il faut donc les séparer.

A+

Joli travail sur les détails comme d'accoutumée

Spadukit a écrit:...Les volets serons présentés en position basse, il faut donc les séparer.

Sûr que visuellement, cela amène un plus Par contre, sur la grande majorité des photos au sol, ils sont repliés

PZMR a écrit:Joli travail sur les détails comme d'accoutumée  

Spadukit a écrit:...Les volets serons présentés en position basse, il faut donc les séparer.

Sûr que visuellement, cela amène un plus Par contre, sur la grande majorité des photos au sol, ils sont repliés

Hé l'autre y me casse la baraque direct!

Donc moteur Packard et volets fermé

c'est un montage de damné !!

Superbe tes ailes Gilles et il en faut beaucoup de plastique pour faire tous tes avions.

CM170 Magister a écrit:Superbe tes ailes Gilles et il en faut beaucoup de plastique pour faire tous tes avions.

Avec le plastique que j'ai en stock je devrai pouvoir tenir une bonne trentaine d'années, ça me fera 103 ans je verrai après

A+

Bonjour
Pour faire les pièces intérieures du cockpit j'ai fais des maitres modèles dont j'ai pris l'empreinte avec du silicone.




Pour les ailes la gravure et le dièdre c'est fait.




A+

Comment fais tu pour identifier l'aile du F1 et celle du F5

PZMR a écrit:Comment fais tu pour identifier l'aile du F1 et celle du F5

C'est écrit dessus tout simplement

A+

Spadukit a écrit:

CM170 Magister a écrit:Superbe tes ailes Gilles et il en faut beaucoup de plastique pour faire tous tes avions.

Avec le plastique que j'ai en stock je devrai pouvoir tenir une bonne trentaine d'années, ça me fera 103 ans je verrai après

A+

Merci Gilles pour ta réponse

Effectivement, un stock de plastique pour plus de 30 ans, il faut une grande pièce pour soi.

Bonne continuation sur ces deux P-40F...

Bonjour

CM170 Magister a écrit:

Effectivement, un stock de plastique pour plus de 30 ans, il faut une grande pièce pour soi.

Bonne continuation sur ces deux P-40F...

Il y a une trentaine d'années j'avais un peu agrandi la maison pour faire une pièce "loisir" et tant qu'à faire j'avais vu large... dans les 40m². Mais ce n'est pas le plastique qui prend le plus de place .

A+

Bonjour

C'est incroyable le temps qu'il faut pour faire un poste de pilotage et j'en ai deux à faire.





Et comme je n'ai plus le soucis de passage pour mettre les morceaux des cockpits je peux maintenant mettre les ailes en place.



A+

Merci pour ta réponse Gilles.
Ma pièce ne fait que 8,5 m2 donc tu as de 5 fois plus de place que moi.
Ton vert semble translucide mais c'est certainement la première couche.

Bonjour
Quelques bidules de plus.

Le carénage inférieur sous les ailes.



Et les raccords Karman.



A+

Bon, ça va, pas encore fini... J'ai cru être à la bourre

Spadukit a écrit:

PZMR a écrit:Joli travail sur les détails comme d'accoutumée  

Spadukit a écrit:...Les volets serons présentés en position basse, il faut donc les séparer.

Sûr que visuellement, cela amène un plus Par contre, sur la grande majorité des photos au sol, ils sont repliés

Hé l'autre y me casse la baraque direct!

Ouf j'ai trouvé des photos avec les volets ouverts c'est vrai ça ne court pas les rues............mais il y en a Nananèreuuu




Il a fallu que je parcoure une bonne dizaine de bouquin pour en trouver, donc tu as raison sur la grosse majorité des photos ils sont rentrés.l

A+

Hello...C'est vrai que pour trouver les "infos", sur un Model, c'est assez la galère...On passe pas mal de temps à "farfouiller" ici & là, en espérant trouver...

En tout cas, tes montages sont Top

Bonne suite.


A +.....Aimé.....

Pearl Harbor a écrit:Hello...C'est vrai que pour trouver les "infos", sur un Model, c'est assez la galère...On passe pas mal de temps à "farfouiller" ici & là, en espérant trouver...

En tout cas, tes montages sont Top

Bonne suite.


A +.....Aimé.....

*

Et encore sur le net tu trouves plein de chose sur le P 40, mais essaye de trouver des détails sur un avion par exemple Lituanien de 1935 c'est beaucoup plus pauvre.

A+

Option "volets sortis" validée

Bonjour
Quelques détails sans importance.





A+

Spadukit a écrit:...Quelques détails sans importance...

Mais qui amènent un petit "plus" certain

Il est modeste Gilles avec ses quelques détails sans importance.
C'est tout le contraire, ces détails se rapprochent du vrai modèle et c'est tout à ton honneur de t'en inspirer.

Bonjour
En voilà d'autre petits détails : les pipes, les roues et les volets





A+

On s'approche à grands pas de la séance de peinture ici

Superbe aussi le moulage pour la verrière.