[AML]Messerschmitt Bf 109K-4 ---FINI---

superbe boulot Alain .........çà commence a sentir la peinture

Quel impressionnant niveau de finition dans ce cockpit pour du 1/72

Merci à vous deux et oui la peinture approche à grands pas.
PZMR, il est vrai que ce kit fourmille de détails et que la verrière va rester ouverte.

Une dernière MAJ avant peinture mais il faut que je retrouve une des deux masselottes qui me manque.
Toutes les pièces en PE sont collées sauf celle de la verrière qui sera mise en dernier. J'ai refait le cache de l'échappement gauche avec de l'étain en feuille d'une bouteille de vin. Les mitrailleuses sont collées, les trappes arrières aussi avec la réalisation de la liaison entre elle en CP.
Le cockpit est fermé, le bidon d'essence a reçu sa sangle et sa durite.











A+

C'est de l'excellent travail !! fin et précis

De belles améliorations

Tout ce que je ne fais pas mais que j'admire chez les autres : consacrer du temps aux détails tout en finesse

Merci à vous trois

JC, normal, cela est mon plus grand défaut depuis des années et d'où une production faiblarde.

Pour mes masselottes, pas le choix que de cannibaliser une boite...

aloooors la peintulure

Salut Pierre,

Je vais le peindre avec des peintures Aeromaster acryliques mais je n'ai pas de diluant pour elles. Donc, je fais des recherches sur le net et je vais faire des essais sur une maquette cobaye. Donc soit de l'eau soit du klir mais surtout pas de diluants Tamiya ou Gunze ou alcool.
Mais ça arrive, ne t'inquiète pas car en plus, j'ai repris mon Bf 109K-4 Revell, abandonné depuis 20 ans et qui attend aussi sa peinture. Donc une surprise pour lui à venir.

J'ai trouvé une masselotte en plus de celle en résine du kit et je fais le tour des oublis comme les trous du levage du fuselage.

Mais rassures moi, la fin est toujours prévue pour le 31 décembre 2021 ?

A+

oui oui Alain

mais c'est l'hiver qui viens et j'ai finit les travaux dans la maison , (pour l'instant) et j'ai du temps de libre pour le fofo

d’Où ma forte présence

Voici une MAJ pour montrer les débuts de la peinture.
En premier, le gris RLM66 de l'intérieur passé sur le pare-brise et la verrière.
Puis ce fut le tour du RLM 76 avec un pot tout neuf de chez Aeromaster acrylique n°1027. Diluer au klir selon conseils et afin de contrer un séchage trop rapide, au début tout va bien puis la buse commence à se boucher, je nettoie puis ça repart sauf que j'avais augmenté le débit de peinture. Là, c'est partit en flaque, je nettoie la maquette et je recommence. Pour finir le résultat est pas mal mais je n'ai pas faire mon deuxième 109K et j'ai oublié les bidons.





Demain, je recommence toujours avec l'Aeromaster...

j'ai le sentiment quelle réagi comme la life color

ma soupe a moi dilution 65% de peinture environ pour 35% de diluant , je n'ai jamais essayer le klir par contre de l'eau avec un agent mouillant (du mir) çà marche
aiguille 0.2 pression 1,2bars , je préfére le diluant de la marque

le plus compliquer c'est quand tu veux faire les tachounettes la dilution c'est du 50/50 pression 0,9bar aiguille quasiment fermé , et a chaque tache il faut presque nettoyer l'aiguille

Ben tiens, je vais essayer ta dilution mais plus 60% peinture et 40% de klir, là j'étais à 50-50.
La lifecolor marche bien avec de l'eau mais le klir offre un meilleur retard de séchage. Je viens de voir qu'il va falloir que je filtre le mélange avant d'arriver dans le godet.
Là , le résultat donne un fini très lisse et mat et çà sent le klir que j'aime bien.

EDIT : Le RLM75 sera de chez Gunze car je l'ai pas acheté à l'époque dans les années 1990. J'ai deux versions du RLM 81 marron et un brun foncé, le RLM 82 vert foncé, le fameux RLM 83 vert clair mais qui est bleu foncé en réalité et un "RLM 84" qui ressemble à une variation du RLM 76. Donc Aeromaster s'était trompé à l'époque comme tous les autres.

Vos histoires de proportions me font penser à ceux d'un autre liquide, par exemple : 65% grenache-35¨carignan ou 50% syrah-50% grenache. Je n'ai entendu que cela ce lundi

Autrement dans ton registre Alain je suis en admiration.

Paco

CM170 Magister a écrit:...au début tout va bien puis la buse commence à se boucher, je nettoie puis ça repart sauf que j'avais augmenté le débit de peinture. Là, c'est partit en flaque, je nettoie la maquette et je recommence...

Moi, mes pinceaux, ils se bouchent jamais
Trêve de plaisanterie, à la vue de tes photos, on ne devine pas les déboires rencontrés
Bonne suite Alain

Merci Paco

Merci Jean-Christophe et oui les pinceaux ne se bouchent pas mais parfois ils sèchent trop vite aussi comme avec la Tamiya.
Comme les déboires ne se voyent pas, je les ai expliqué pour ceux qui ont encore ces pots en stock.

CM170 Magister a écrit:......

et oui les pinceaux ne se bouchent pas mais parfois ils sèchent trop vite aussi comme avec la Tamiya.

......

La Tamiya au pinceau j'ai essayé une fois

Bonjour à tous,

Une petite MAJ pour vous montrer que ce Bf 109 avance tranquillement avec la couleur RLM 75 de chez Gunze. J'ai comparé avec le RLM 75 de chez Compucolor et les teintes sont aussi foncées l'une que l'autre. Ensuite comparatif avec les échantillons de peinture fournis dans le livre "The Official Monogram painting guide to German Aircraft 1935-1945" et c'est quasi les mêmes teintes, la mienne légèrement plus claire.





Quelques retouches à prévoir ...

A+

le fond est bon par contre tu as une forte projection en brouillard sur ton 76 ...buse large ou grosse pression

Oui oui, Pierre, mais rien d'anormal car je vais repasser un coup de RLM 76 après le vert passé.

Buse de 0.35...

Quand je lis ces contraintes d'utilisation d'un aérographe, je me félicite de me contenter des pinceaux.

Paco

C'est clair Paco mais je préfère le fini d'un aérographe plutôt que le pinceau que je ne maitrise pas.

J'ai ressortit mon aérographe avec buse de 0,2 pour me refaire la main...

Petite MAJ avec le RLM 82 de chez Aeromaster avec une dilution de 55% et la peinture à 45%. Tout c'est bien passé avec l'aérographe.
Première photo avec le maillotage et les boudins patafix blanc mais je ne suis pas satisfait après le démaillotage. Ma peinture est trop claire et mal posée et donc je vais la refaire en suivant les traits de mon crayon. Sur la deuxième photo, je remets les scotchs pour un deuxième passage à main levée et mon aérographe de 0,2mm.





A+

Tu tiens le bon bout... Ne t'arrête pas sur ta lancée...

Merci Jean-Christophe, oui rien ne va m'arrêter surtout pas la peinture. Demain, reprise du vert.
Sur les photos, j'ai choisi de commencer par les ailes puis le fuselage sera fait après car son camouflage est plus compliqué en terme de masques.

salut Alain belle peinture il me parait ,pas mal ton vert

au vue de la life color tu est dans le ton

Salut Pierre,

Oui effectivement, mon vert est comme le tien mais comme je le dit plus haut, j'ai mal placé mes masques car la surface du vert est trop petite face à mon plan. Donc, j'ai tracé au crayon gras les bons contours que je ferais demain. Ensuite, ce sera le tour de l'intrados avec l'alu en deux tons...

En tout cas, le tien est superbe car je reconnais le Heller avec des modifications de l'aile.

Aujourd'hui, peinture corrective à main levée avec ma buse de 0.2mm et j'ai changé le vert qui ne me plaisait pas pour celui-ci car au vu des photos, il est plutôt foncé que clair. Ne pas oublier qu'il y a eu plusieurs nuances pour le RLM 82 comme pour le RLM 81 selon les constructeurs de fin de guerre.

Il reste de la couleur à mettre, un RLM 81 sur la dérive plus des taches RLM 82 et le dessous, en aluminium deux tons.
Demain, de nouveau de faire des pschitts ...







A+

Voilà mes petites occupations sur ce Bf 109K-4 avec l'intrados.
Un premier voile aluminium mat de chez MIG puis un aluminium foncé en Humbrol 56 passé au pinceau brosse en passe croisée. Puis peinture des petites trappes circulaires en RLM 65.
Un jus Tamiya Brown a été passé dans toutes les lignes puis tiré vers l'arrière au pinceau brosse.



A+