[AML]Messerschmitt Bf 109K-4 ---FINI---

Merci Pierre pour tes précisions

Merci Jean-Christophe

Il y a du travail sur ce kit et tu t'en sors bien.
Bonne continuation

Bonjour et merci Christophe

Cette MAJ concerne toutes les zones de masticages et il y en a un peu partout.
Une autre modification concerne les plans fixes qui n'ont aucuns tenons pour lequel j'ai percé la dérive au niveau de leur karmann. J'ai collé une tige de cuivre puis j'ai percé un trou dans chaque plan fixe.

















Et là, reconstruction de la plaque noyée dans le mastic et qui cache la batterie.


A bientôt.

Continue ainsi dans les commentaires et tu vas me faire peur

Paco

Mais non Paco, rien d'insurmontable avec de la motivation.

çà va ce n'est pas trop dramatique les joints en tout cas j'ai déjà vue pire

Merci Pierre, moi aussi j'ai vu pire sur certains kits Heller voir Italeri.

Il se mérite celui-là

Oui Didier, cela est un peu moins facile que le Bf 109G-6 Tamiya.

Je passe avec les ailes dont l'extrados ne suit pas le karman du fuselage. J'ai collé l'intrados avec les deux extrados pour ensuite insérer une cale de chaque côté pour enfin voir le bon suivi du karman du fuselage. Pour les radiateurs de l'aile, il a fallut que je les réduise de moitié afin de fermer le carénage et c'est mieux que d'en rajouter.
Enfin, la dérive où il faut rajouter de l'épaisseur sur l'articulation pour suivre le profil de celle-ci.













A bientôt avec le retour du mastic...

Sacré boulot , Alain !! Ca m'a l'air très velu ce kit !!

Bonne continuation

Je rappelle que c'est un Forum consacré au 1/72.

Eh oui Denis, c'est vraiment un kit pour velu, je confirme après cet épisode car ce n'est pas fini.

Euh, Philippe !!! c'est bien du 1/72° même si les photos sont trompeuses...

IL te reste encore un peu de boulot

Eh oui Didier !!! au vu de ce que je vois, il m'en reste pas mal.

Merci Jean-Christophe

Bonsoir à tous,

Une petite MAJ concernant les ailes en rajoutant les deux flaps absents et en perçant les deux trous pour les jambes de trains.


Ensuite c'est au tour du fuselage avec perçage de l'axe de l'hélice et la reprise de la peinture intérieure en Gunze H416.


Je rajoute aussi le support d'antenne sur la dérive avec une chute de PE et la reprise au mastic d'un plan fixe.




A+

C'est un peu rustique AML

Bon courage, tu en voit le bout

Photos très explicites d'un travail méticuleux

Mention spéciale au gouvernail car il y avait du taf !!

excellent travail Alain

Merci à vous tous.

Oui le gouvernail avait besoin de beaucoup de papier à poncer.

Je continue à suivre ces péripéties et à frémir (mais pas d'enthousiasme )

Paco

Hello à tous,

Paco a toujours un peu peur pour ce kit mais de mon côté, tout va bien avec cette MAJ et la mise en croix. Certes, du mastic à prévoir mais rien d'insurmontable avec un peu d'étiré avant.









A+

oui faut bien le dire çà joint pas bien !!

Merci JC et Pierre

Oui, les joints ne sont pas parfaits mais à part Tamiya, pas beaucoup de marques de kits sans mastic.

Je viens de voir pour ma décoration pour le Hptm A. Borchers juste promu Commander depuis le 01/02/1945, son Bf 109K-4 avait le serial commençant par 335... . Après recherche de photos, je suis tombé sur deux qui montrent la présence des trappes additionnelles pour le train principal et surtout, les trappes de la roue arrière et donc un logement à créer. Donc, j'ai sortit la fraiseuse...    









Quand je n'ai pas assez de travail dessus, j'en trouve d'autres...

Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué, hein

Oui JC, exactement mais les pièces des trappes sont dans la boite, chouette.

Une petite MAJ avec la fin du masticage et le ponçage et le début du masquage de la verrière et du cockpit à suivre.





A+